bilen skimrar på parkeringen när du går upp, metall återspeglar solen, navkapslar glänsande, färgen smidig och vacker. Men när du går runt till förarsidan för att komma in ser du något nytt: en djup, otäck nyckelskrapa. Någon har knackat på din bil.
en” keyed ” scratch – oftast gjord när någon gräver en nyckel i färgen och drar den över ytan – är en ful sak som skiljer sig från de flesta parkeringsplatser repor. Det är djupare, tränger igenom bilens klara päls och färg, ibland når hela vägen ner genom primern.
vad kan du göra, utanför att betala kostnaden-det kan gå så högt som $1,500 – för att fixa reporna i en body shop?
olika grader av NYCKELSKRAPOR
för att veta vad du måste göra för att reparera en nyckelskrapa måste du identifiera dess djup och omfattningen av dess skada. Det finns faktiskt fem klassificeringar:
- nivå 1A: en mindre klarlack eller scuff. Dessa tränger inte ens in i den klara pälsen; faktiskt, de kan vara svåra att se.
- nivå 1B: en djupare klarlack. Dessa kan orsakas av sådana saker som små vägskräp, automatiska biltvättar eller smutsiga/texturerade tvätt – /vaxapplikatorer. De har trängt in i den klara pälsen men inte hela färgen.
- nivå 2: en klarlack och färgskrapa: repan är djupare än ovanstående två, men det är fortfarande samma färg som resten av din bil, så det nådde inte primerskiktet.
- nivå 3: en klarlack, färg och primerskrapa: Repan är en annan färg än resten av din bil, vilket betyder att den har gått in i primerskiktet.
- Nivå 4: en repa som når metallen: denna repa har trängt igenom alla lager av färg och skydd ner till bilens metall.
Key scratch är oftast en kombination av ovanstående nivåer, vilket gör reparationen mer mångfacetterad. För nivåer 1A till 2, till exempel, behöver du inte touch-up färg, men för nivåer 3 och 4, Du kommer.
verktyg du måste fixa en djup NYCKELSKRAPA
det finns flera metoder för att ta bort djupa repor, och de innehåller inte alla samma material eller steg. Följande är en kombination av tekniker som täcker repor från 1A till 4. Läs igenom alla steg och se till att du är säker på dina förmågor innan du försöker detta själv; slipning av en bil är inte för wimps.
- svart skokräm
- en hink och vatten
- prep lösningsmedel
- våt/torr 2,000 grus sandpapper
- rena trasor
- gnugga förening
- rena, torra mjuka trasor för att applicera förening
- Touch-up färg
- fin pensel
- Touch-up klarlack
- polering förening
- vax
- gummislipblock (valfritt)
så här fixar du nyckelskrapan på din bil
det första du behöver göra är att tvätta och torka din bil, eller åtminstone hela området som innehåller repan. Följ sedan dessa steg:
- arbeta på din bil i ett skuggigt område, inte i direkt solljus. Solen kommer att göra föreningarna torra för snabbt.
- Om områden på repan är svåra att se tydligt, gnugga lite svart skokräm i det och torka sedan av överskottet med en trasa. Den polska kommer att stanna i scratch och du kommer att kunna se den i sin helhet.
- spraya prep-lösningsmedel över hela repområdet och torka av det med en ren trasa. Detta tar bort vax och fett och förbättrar vidhäftningen för färg.
- Blötlägg sandpapperet i kallt vatten i 10 till 15 minuter innan du använder det. Vik det runt gummiblocket (eller använd det bara för hand) och börja försiktigt slipa repan. Håll en sprayflaska nära till hands och spraya repan regelbundet för att hålla området vått. Känn upprepade gånger repan med fingrarna; ditt mål är att slipa den klara pälsen från färgen och lämna en jämn yta.
- när du är klar med slipning, använd en mikrofibertrasa för att rengöra området. Ytan ska verka tråkig om du har tagit bort den klara pälsen. Var inte orolig för att slipningen lämnade små repor av sig själv; ett senare steg kommer att ta hand om det.
- använd den fina borsten och tappa upp beröringsfärgen i repan där det behövs. Du kan också använda en tandpetare för detta steg om det är lättare. Ha tålamod, det tar ett tag. Måla inte för tjockt; använd snarare fler lager om du behöver, med 12 timmars torktid mellan lager.
- när du är klar med touch-up-färgen, låt den torka i 12 timmar och applicera sedan touch-up clear-coat över färgen. Låt det torka ordentligt också.
- använd cheesecloth eller soft application pad, applicera gnidningsföreningen på hela området. Du kan polera den för hand – och vissa experter tror att detta är att föredra-eller en poleringsmaskin; om du använder den senare, ställ den på 18 rpm. Du kan behöva använda gnidningsföreningen några gånger för att ta bort eventuellt överskott av beröringsfärg. När du är klar med detta steg, Rengör eventuella rester med en mikrofiberhandduk. Detta steg bör ta bort eventuella kvarvarande slip repor.
- applicera poleringsförening: precis som med gnidningsföreningen kan du göra detta steg för hand eller maskin. Om du använder en polermaskin, ställ den på 1000 rpm. Torka av eventuella rester med handduken.
- applicera vax, för hand eller polermaskin inställd på 1000 rpm. Detta steg förseglar den nya färgen och klarlacken, och din rep bör knappt detekteras.
hålla din bils färg jobb som ny
oavsett om du har varit tvungen att reparera en djup repa eller är helt enkelt orolig möjligheten, Det finns mer du kan göra än att bara parkera bilen av sig själv i det bortre hörnet av parkeringen. Tänk på en Färgskyddsfilm som kommer att bevara fabriksfärgen för din bils liv. Den självläkande filmen är skräddarsydd för varje fordon och skyddar mot chips, blekning, buggar, sand, vägskräp och repor.
hyr oss
om du vill ha specifika detaljer om fordonsinpackningar, ring oss idag eller besök vår hemsida! Vi ser fram emot att arbeta med dig för att hjälpa dig med din bil wrap.
Concept Wraps tillhandahåller alla former av fordonsinpackningstjänster. Kontakta oss idag för att få de bästa grafik-och förpackningstjänsterna för ditt fordon.
ta reda på mer vinylförpackningsarbeten i vårt Instagram och galleri.