Apollo 11: fyra saker du kanske inte vet om den första månlandningen

bild copyright NASA
bildtext Apollo 11 astronaut Michael Collins övar i simulatorn i juni 1969 – en månad före lanseringen

femtio år senare, Apollo Moon-programmet är förmodligen fortfarande mänsklighetens enskilt största tekniska prestation.

den 16 juli 1969 var astronauterna Neil Armstrong, Buzz Aldrin och Michael Collins fastspända i sin Apollo rymdfarkost ovanpå den stora Saturn V-raketen och drevs in i omloppsbana på drygt 11 minuter. Fyra dagar senare blev Armstrong och Aldrin de första människorna som satte fot på månytan.

Här är en visuell guide till fyra mindre kända fakta om det historiska uppdraget.

Saturn V är fortfarande den största och mest kraftfulla raketen som någonsin byggts

stående på mer än 100m (363ft) brände Saturn V-raketen cirka 20 ton bränsle en sekund vid lanseringen. Drivmedlet stod för 85% av sin totala vikt.

”Jag tror att vi alla blev förvånade över hur starkt det var saken var,” sa Apollo 8 astronaut Frank Borman 2011.

Astronaut Charlie Duke liknade känslan av scenseparation – när delar av rymdfarkosten är jettisoned – till en ”tågkrasch”.

Visa mer

bild copyright NASA
bildtext Saturn V: Teknik i stor skala

Saturn V vägde 2 800 ton och genererade 34,5 m Newton (7,7 m Pund) dragkraft vid lanseringen.

det räcker för att lyfta 130 ton i jordens omlopp och skicka 43 ton till månen – motsvarande vikt på nästan fyra Londonbussar.

  • hur satte USA de första männen på månen?
  • kommer människor att vara tillbaka på månen 2024?
  • ’den största enskilda sändningen i TV-historien’

Apollos besättningsutrymme var ungefär lika stor som en stor bil

Armstrong, Aldrin och Collins tillbringade åtta dagar tillsammans med att resa ungefär en halv miljon mil till månen och tillbaka i ett utrymme ungefär storleken på en stor bil.astronauterna fastspändes i bänkliknande” soffor ” under lansering och landning i kommandomodulen, som mätte 3,9 m (12,8 fot) vid sin bredaste punkt.

det var ingen plats för klaustrofobiska.

bild copyright Getty Images
bildtext kommandot och servicemodulen i Apollo 17 avbildad från månmodulen

bakom kommandomodulen kom servicemodulen, som innehöll bränsletankar och motorer.

månmodulen (LM eller ”Lem”) bars i ett fack bakom kommando-och servicemodulerna.

video caption BBC: s James Burke tar en titt på kontrollerna som används av astronauterna

Efter att ha lämnat jorden utförde Apollo en mid-flight-sväng för att docka med månmodulen, som fördes ut i rymden bakom kommandomodulen, innan han vände igen och gick mot månen.

afroamerikanska kvinnor som är skickliga i matematik hjälpte till att utarbeta vägen till månen

i den pre-digitala tidsåldern anställde Nasa ett stort antal kvinnliga matematiker som”mänskliga datorer”. Många var afroamerikaner.

deras arbete med att bearbeta data och utföra komplicerade beräkningar var avgörande för rymdprogrammets framgång.

bild copyright NASA
bildtext Katherine Johnson, bilden här i 1962, tillbringade 33 år arbetar för Nasa

när de första datorerna dök upp, många av NASAs tidiga programmerare och kodare var dessa kvinnor. filmen Hidden Figures, som släpptes 2016, berättade historien om dessa matematikguider och förde sina berättelser till en masspublik för första gången.speciellt en kvinna, Katherine Johnson, blev känd för sitt arbete med att beräkna banor för de första amerikanerna i rymden, Alan Shepard och John Glenn, och senare för Apollo Lunar Module och Command Module på flyg till månen.

Apollo 11: s flygväg tog rymdfarkosten i jordens omlopp 11 minuter efter lanseringen.

drygt två timmar senare, under sin andra omlopp, avfyrade raketens tredje etapp igen för att öka Apollo mot månen – den så kallade Trans Lunar Insertion eller TLI.

TLI placerade Apollo på en ”fri returbana” – ofta illustrerad som en figur med åtta former.

denna kurs skulle ha utnyttjat kraften i månens gravitation för att driva rymdfarkosten tillbaka till jorden utan behov av mer raketbränsle. men när Apollo 11 närmade sig sin destination utförde astronauterna en bromsmanöver som kallades ”lunar orbit insertion” för att bromsa rymdfarkosten och få den att gå i omlopp runt månen.

därifrån kom Armstrong och Aldrin ner till ytan.

ingen vet var Apollo 11-modulen nu är

totalt 10 månmoduler skickades ut i rymden och sex landade människor på månen.

bild copyright NASA
bildtext Apollo 11: s månmodul”Eagle”börjar sin nedstigning till månens yta

en gång använt, var uppstigningsstegen av kapslarna jettisoned och antingen kraschlandade på månen, brändes upp i jordens atmosfär, eller-i ett fall – gick i omlopp runt solen.

men var exakt de hamnade är inte känt i alla fall.

vad hände med Månmodulerna?. . * Apollo 13& #39;s LM användes för att hjälpa till att återvända uppdraget till jorden efter en explosion skadade servicemodulen.

de två första Månmodulerna användes i testflygningar och brändes upp i jordens atmosfär.Apollo 10s månmodul, som gick till månen men inte landade, var jettisoned i rymden och gick i omlopp runt solen.

astronomer avslöjade nyligen att de var ”98% säkra” de hade lokaliserat den drivande kapseln – namnet Snoopy – cirka 50 år efter den senaste observationen.

bild copyright NASA

Apollo 13: s månmodul utförde en viktig” livbåt ” – roll när det uppdraget måste avbrytas efter en explosion.

de flesta av de andra modulerna – när de säkert hade återvänt astronauter tillbaka till kommandomodulen i månbana – skickades för att krascha tillbaka på ytan.

kraschplatserna för de flesta är kända – men ingen är helt säker på var uppstigningsstadierna i Apollo 11s modul Eagle eller Apollo 16s modul Orion hamnade.

av Tom Housden, Paul Sargeant, Lilly Huynh, Gerry Fletcher och Steven Connor

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *