det finns många symtom på en dålig eller igensatt radiator. Vill du veta vad de är? Läs den här artikeln.
När motorn i en bil körs, det producerar generellt värme. Radiator hjälper till att kyla ner motorn och förhindrar att motorn överhettas. Motorn i en bil använder kylvätska för att absorbera värmen och när kylaren svalnar överför kylvätskan värmen till den. När det har svalnat skickas kylvätskan tillbaka till motorn och metoderna startar igen. Om bilens radiator är igensatt eller inte fungerar effektivt vilket kan leda till överhettning av din bil måste den fixas snart för att förhindra motorn från permanent inre skada. En radiator kan bli igensatt från utsidan, insidan eller kan misslyckas helt och hållet.
- kylvätskeläckage:
kylflänsarna kan utveckla små sprickor eller hål på dem när radiatorn blir igensatt på grund av rostuppbyggnaden. Om detta händer kommer du säkert att se en droppe kylvätska på uppfarten eller på golvet i ditt garage. Rosten utvecklas vanligtvis inuti kylaren på grund av användningen av ett billigare kylmedel eller tillsats av kranvatten snarare än den destillerade till kylvätskeblandningen ganska ofta. Radiatorspolning måste göras regelbundet för att stoppa rosten att utvecklas. Vid eventuell kylvätskeläckage måste du fixa läckan så tidigt som möjligt för att förhindra att motorn överhettas eller dyra reparationer.
2. Missfärgning av vätska:
färgen på fordonets kylvätska måste vara antingen gul eller grön. Det ska strömma oavbrutet mellan kylvätskepassagerna och motorns radiator. Med tiden blir kylvätskan ofta förorenad på grund av slam eller inre avlagringar vilket gör det rustigare i färg. Den förorenade vätskan är något tjockare och passerar inte lätt genom ett kylsystem. Detta resulterar i igensättning av radiatorn vilket minskar effektiviteten hos den och får bilen att bli överhettad. När någon sådan situation står inför springa till en bilmekaniker i Chirnside Park så snart som möjligt.
3. Blockerade yttre fenor av radiatorn:
design av radiatorerna är sådana att de kan ge maximal kylning. Det finns små finrör som ligger på hela radiatorns främre yta. Dessa rör utför i princip hett kylvätska. Under körning trycker radiatorfläkten på utomhusluften & runt fenorna för att sänka kylvätskans temperatur innan den flyter tillbaka till motorn. Men om rören blir igensatta på grund av löv, buggar, smuts eller något annat material, är luftflödet som blockeras och som ett resultat vad som händer att kylvätskan inte blir så cool som den borde vara.
om du någonsin står inför något problem i din bil på grund av dålig eller igensatt radiator, vänta inte mycket. Ta din bil till mekanikern i ditt lokala område och få problemet åtgärdat så snart som möjligt eftersom det kan bli en dyr affär senare om du inte tar hänsyn till saken nu.