den här artikeln kan innehålla affiliate-länkar. Som Amazon Associate tjänar vi på kvalificerade inköp.
motorcyklar är de dominerande fordonen när det gäller snabba tvåhjul, men vissa smutscyklar kan hålla ut sina egna när det gäller hastighet. Beviljas, smutscyklar är klassade för andra attribut som är viktigare än hastighet, inklusive upphängning och växlarnas effektnivåer.
Du kan bli frestad att se hur snabbt din modell kan gå när du är ute och hoppar och klättrar på grusvägar för att göra din upplevelse mer spännande. Om du vill ha en särskilt snabb smutscykel, överväga följande alternativ:
Honda CRF (142 km/h – 87 mph) – 450cc
Honda CRF 450R är en legendarisk modell i motocross, även om den inte är den snabbaste på den här listan. Den toppar vid 87 mph (142 km/h), vilket inte är för illa.
Honda fortsätter att genomföra mindre förändringar på CRF 450R eftersom den genomgick en betydande översyn 2017. 2019-modellen har till exempel uppgraderingar på pistololjestrålen, kopplingslyftaren, HRC-startkontrollen, bromsbelägg och avgaser.
den uppgraderade modellen har bättre kraft och balans tack vare tweaks och förändringar. Batterilådan har monterats 28 mm lägre i chassit för att minska tyngdpunkten och förbättra balansen.
Honda har också inkluderat sin definition av dragstyrning genom den nya valbara Vridmomentkontrollen.
Honda CRF är bland de bästa modellerna du kan få i 450-klassen eftersom det sätter kraft på marken.
Yamaha WR (142 km/h – 88 mph) – 250cc
Yamaha WR är ganska populär i segmentet med dubbla sporter tack vare dess fantastiska prestanda både på väg och utanför. ”WR” identifierar den som en bredväxellåda som gör det möjligt för en rimlig balans mellan terräng och vägrespons.
modellen kommer att toppa vid 88 mph, och även om det inte är särskilt en snabb cykel, uppskattar entusiaster dess lätta och smidighet. Du måste dock avveckla det ganska hårt för att uppnå höga hastigheter.
motorn kommer bekvämt att driva hastigheter mellan 110-120 km / h vilket gör cykeln idealisk för långväga utforskningar.
chassit är smidd av aluminium, och den avsmalnande svängarmen gör att modellen ser ut som en racercykel. Sätet är ganska högt på 36,6 tum, och korta användare kan behöva använda uppingblock.
det finns ett lågbränsleljus, men hela skärmen är liten.
Yamaha WR kan vara dyrare än tävlingen, men du får ett aluminiumchassi, bränsleinsprutad motor och helt justerbar upphängning.
Kawasaki KX (143 km/h – 89 mph) – 450cc
Kawasaki KX450 är en dominerande modell i motocross. Den är fylld med sofistikerad teknik som gör det inte bara roligt att rida utan också spännande.
2019 Kawasaki KX-modellen har uppgraderad fjädring, ram och kropp. Det revs ut far än tidigare och är mycket lättare att rida än tidigare modeller.
smutscykeln ger de vanliga, mjuka och svåra valen för att ändra kraftleveransen som bestäms av terrängen.
den är imponerande stabil i tuffa sektioner, och de justerbara styrfästena och pinnfästena främjar körbarhet.
cykeln har Dunlop Geomax mx3s-däck som fungerar extremt bra på banan. Dess chock kommer att hantera hårda landningar bekvämt, och du kan finjustera med låg – och höghastighets kompressionsdämpande tweaks. Det finns också minimal hård botten även på grova g-outs.fyrtaktsmotorn på Kawasaki KX Driver hastigheter upp till 89 mph. Dess imponerande prestanda på motocross mästerskap gör det till en solid racercykel för alla entusiaster.
KTM SX-F (158 km/h – 98 mph) – 350cc
2019-och 2020-modellerna av KTM SX-F lovar mer kraft på vägen. Cykeln låter dig njuta av vridmomentet hos en kraftfull motor som en 450 cc men i en något lägre skala som är lättare att styra.
2019-modellen har en lätt 350 cc-motor med ett maximalt varvtalsområde på 13 400 rpm. Motorns 57 hk effekt kommer att driva dig till maximala hastigheter på 98 mph.
cykeln innehåller också ett sofistikerat Keihin – motorhanteringssystem för extra användarvänlighet. Motorns återhämtningstid för cykeln är mindre än för 2019-modellen, och det kräver också lite mindre kopplingsarbete.cykelns styva ram hjälper den att hålla sig på ett rakt ljus på gasen, och dess bakre ände förblir ansluten till vägen även när den accelererar ut ur förlängda sopmaskiner.
överföringen är också otroligt smidig tack vare Pankl, och du behöver bara utföra en uppåtgående eller nedåtgående rörelse med foten.
KTM gjorde betydande förändringar i cykelns upphängningsinställningar 2020, och användarna kan enkelt ställa in modellen för att passa deras körförmåga och stil.
denna cykel är, för all del, en racingmodell. Ju mer du rev motorn, desto snabbare blir den och dess lätta gör den bekväm för långa åkattraktioner.
Kawasaki KLR (158 km / h-98 mph)-650cc
Kawasaki KLR är en cykel med dubbla användningsområden med mest kapacitet på grusvägar. Modellen är också otroligt motståndskraftig, efter att ha överlevt 80-talet, 90-talet och 2000-talet.
om dess teknik känns lite analog beror det därför på att den går några decennier tillbaka.
Vid 432 pund är Kawasaki KLR ganska tung med en hästkraft på 42. Instrumenteringen på cykeln är inte snygg, och de orange gauge nålarna ger en nostalgi från 1980-talet.
gasreglaget är styvt och mekaniskt, och det har fyrkantiga indikatorlampor. Användare kan enkelt visa mätaren skärmar eftersom de är lämpligt placerade ovanför staplarna. Fenderen förhindrar att Smuts flyger till ditt ansikte, och plastkåpan är solid.
en 651 cc fyrtaktsmotor driver cykeln, och den kan topphastigheter på 98 mph. Det kommer att elda vid första försöket tack vare cykelns pålitliga kondensatorurladdningssystem (CDI).
motorunderhåll görs enkelt med förgasaren med konstant hastighet.
Kawasaki KLR är ganska off-road värdig trots att det faktum som håller det lågteknologiskt.
Husqvarna FE (163 km/h – 101 mph) – 510cc
Husqvarna FE 501 är ett välrenommerat och konkurrenskraftigt segment i motorcykelgemenskapen. Det passar terrängentusiaster som vill ha en seriös maskin med imponerande motorprestanda.
510 – cc-motorn får väga endast 29, 4 kg, men den ger formidabel prestanda i alla terräng. Den har en vanlig elektrisk start, elektroniska ryttarfunktioner som dragstyrning och en 6-växlad växellåda med brett förhållande. Användare kan enkelt finjustera cykeln för att passa deras färdighetsnivåer.
växellådan uppmuntrar smidig och exakt växling medan växelspakens design förhindrar smutsuppbyggnad. Cykeln är packad med avancerad teknik för att förbättra körbarheten.
den dämpade Membranstålkopplingen (DDS) gör till exempel kopplingen ganska lätt. Du kan också njuta av mer dragkraft och hållbarhet tack vare modellens integrerade dämpningssystem.
Husqvarna FE 501 kan nå maximala hastigheter på 101 mph (163 km/h). IIS accelerationstider är också anmärkningsvärda vid 0-60 miles på 4,5 sekunder och en topphästkraft på 58.
denna modell är en riktig terrängdjur medan den fortfarande packar viktiga street-legal-komponenter. Dess 2,2-gallon tank kommer att driva dina äventyr genom elementen, och du kan anpassa den till din ridning smak.
MuZ Baghira (164 km/h – 102 mph) – 660cc
Mz Baghira är ett dubbelt erbjudande med en premium byggkvalitet. Det första att notera om denna cykel är att sätet är väldigt högt.
930mm sitthöjd ger den nödvändiga upphängningen och markfrigången för att förhandla dig igenom grusvägar. Du kan bekvämt cykla i standup-läge på grund av det breda styret och fotpinnarna.
cykelns kraft finns i fyrtakts Yamaha 650cc-motorn som producerar 37 hästkrafter vid 6500 RPM. Du kan bris till hastigheter på 102 mph (164 km/h) med en cykel som klarar alla typer av terräng.
topplocket med fem ventiler är anordnat i en dubbel överliggande kaminstallation med ett kompressionsförhållande på 9,2. Motorn har också vattenkylning, elstart och motvikt.
MuZ Baghira är utrustad med stora grimeca-bromsar. Bakhjulet är utrustat med en 9,65-tums hydraulisk skivbroms medan fronten har en 11,1-tums enda hydraulisk skivbroms.
cykelns kapabla upphängningssystem kan hantera stenar och stubbar lika bra som det kan åka på asfalt.
cykeln kan hantera två passagerare, och den är idealisk för att utforska bergssidorna under helgen.
Honda XR (177 km/h – 110 mph) – 650cc
Hondas XR 650L linjesoldater på, trots att de hade små förändringar gjorda sedan den introducerades 1993. Honda XR förblir kapabel flera år på att vara en av de mest välrenommerade dubbla sportcyklar på marknaden.
cykelns Luftkylda 650cc-motor producerar cirka 40 hästkrafter och en maximal hastighet på 110 mph (177 km/h).
upphängningen är lika kapabel som när cykeln först rullades ut, och du får också kolossal markfrigång och lämpliga terrängdäck. Trots dessa decennier gamla komponenter håller cykeln sin egen på stigar, stadsgator och grusvägar.
Husqvarna TX (180 km / h-112 mph)-300cc
Husqvarna TX 300cc stroke har terrängfunktioner, och det är lätt, snabbt och modernt. Motorns axelorganisation är utformad för att centralisera oscillerande massa medan en motbalansaxel minskar vibrationen.
strax under motorn är en elektrisk startare för skydd. För att hålla jämna steg med motorns kompakta design är det använda Li-Ion-batteriet 2,2 pund lättare än ett standardbatteri.
en 6-växlad växellåda med brett förhållande kompletterar cykelns terrängdesign. En annan lovvärd funktion på TX 300 är 38mm Mikuni TMX-förgasaren som erbjuder smidig leverans över hela RMP-sortimentet. Cykelns maximala hastighet är 112 mph (180 km/h).
Aprilia RXV 5.5 (182 km/h – 113 mph) – 549cc
Aprilia RXV 5.5 kan väga 303 pund, men det rider överraskande lätt. Till skillnad från de flesta smutscyklar som levereras med ett encylindrigt arrangemang väljer denna modell en v-twin-motor.
dess kraftverk är 549cc-motorn som ger 55 hästkrafter och topphastigheter på 113 mph (182 km/h). Det tar 4,16 sekunder att gå från 0 till 60 sekunder.
dess kompakta och smala ram gör det till en glädje att rida på grusvägen, men dess oortodoxa funktioner misslyckades med att göra det till en försäljningsframgång.
Suzuki DR-Z (183 km/h – 114 mph) – 400cc
Suzuki DR-Z400SM är supermoto-modulen i varumärkets DR-Z-linje. Den har fler vägfunktioner än terräng, men det ger lovvärt prestanda på grusvägar om du är engagerad i att byta däck.
cykeln kännetecknas av ett lätt chassi och en tunn ram. Den tunnväggiga slangen är smidd av krom-molybdenlegering för att ge hållbarhet när cykeln kryssar genom elementen.
modellen drivs av en vätskekyld 398cc-motor som använder DOHC-systemet för att aktivera sina fyrventilshuvuden. 29mm avgaser och 38 mm inloppsventiler är tillräckligt stora för att öppna förbränningskammaren.
motorn producerar 39 hästkrafter och 25 lb-ft maximalt vridmoment. Topphastigheten är vid 114 mph, även om cykeln kommer att vara mest bekväm vid lägre hastigheter på 94 mph.
cykelns acceleration är också anmärkningsvärd eftersom den kan uppnå 0 till 60 mph på 4,54 sekunder.
Sammantaget är cykeln mer lämpad för stadstrafik eftersom den lutar mer till väganvändning.
KTM 450 SX-F (198 km/h – 123 mph) – 449cc
KTM 450 SX-F är mest känd för att driva Ryan Dungey till Motocrossmästerskap. Den kraftfulla 449cc-motorn är bara 237 pund, men den kan driva topphastigheter på 123 mph.
modellen är utrustad med professionell teknik som bara gör din ridning mer intensiv. Keihin-ledningssystemet möjliggör elektronisk bränsleinsprutning och en 44 mm gasreglage.
Du kan förvänta dig maximal motorprestanda och omedelbar respons på vägen.
om du vill ha fart och kraft är KTM 450 SX-F det godkända riktmärket för smutscyklister.
slutsats
KTM 450 SX-F är fortfarande den snabbaste smutscykeln på marknaden. Andra märken som Husqvarna, Suzuki, Honda, Kawasaki och YAMAHA har också en anmärkningsvärd närvaro på denna lista.
Kawasaki KLR är en överraskande utmanare med tanke på dess analoga egenskaper medan MuZ Baghira håller ut sin egen trots varumärkets frånvaro på marknaden.
förutom hastighet bör du också leta efter en lätt ram, utmärkt hantering och en kapabel MOTOR när du väljer en smutscykel att köpa.