på marknaden för en ny off-roader? Innan du förbinder dig till den vanliga Honda, Kawasaki, Yamaha eller KTM, varför inte kolla in några andra smutscykelmärken som du kanske inte har hört talas om först? Så mycket som vi älskar motorcyklarna som tillverkas av de största branschnamnen, finns det en hel värld av variation där ute som sällan får den uppmärksamhet den förtjänar. Och vi pratar inte heller om dunkla kinesiska varumärken med tvivelaktig kvalitet och tillverkningsmetoder – vi pratar om små företag med långa och berömda historier, med små produktionslinjer som använder begåvade hantverkare och kvinnor för att bygga kvalitetsmaskiner. Ibland är det bästa dirt bike-märket inte ett av de större namnen.
det är lätt att glömma dessa mindre företag men medan Honda kan göra en bra smutscykel, kanske den du verkligen behöver kommer från Montesa-fabriken istället? Men du vet aldrig om du inte tittar dig omkring. Av den anledningen har vi sammanställt en lista över några av våra favorit smutscykelmärken som ofta förbises. Några av dessa har du hört talas om (vi garanterar att du åtminstone har hört talas om en av dessa) men förhoppningsvis finns det några som är nya för dig. Beviljas, vissa är nu anslutna till större tillverkare idag, men de är alla fortfarande oberoende tillverkare i sina egna rättigheter. Så, låt oss ta en titt på några av de mer obskyra dirt bike varumärkena som fortfarande handlar idag.
10 Dirt Bike märken som ofta förbises
#10. Husqvarna
medan Husqvarna går tillbaka i rampljuset tack vare sitt samarbete med KTM och utvecklingen av de underbara Vitpilen-och Svartpilen-modellerna, tänker många fortfarande felaktigt på motorsågar och symaskiner när de hör varumärket. Husqvarna Motorcycles är idag ett helt separat företag till märket power equipment. Husqvarna har dock tillverkat motorcyklar sedan 1903 vilket gör det till ett av de äldsta smutscykelmärkena där ute, och deras smutscyklar är några av de bästa i branschen.
Efter att ha blivit en del av KTM-gruppen 2013 ser det ut som att Husqvarna skulle sväljas upp av det österrikiska företaget, men lyckligtvis lever namnet vidare och Husqvarna har fortsatt att bygga och bygga utveckla banbrytande smutsfokuserade motorcyklar, och de har till och med utvecklat en ny bränsleinsprutad tvåtaktsmotor som kan revolutionera tvåtaktsindustrin. Om vi var tvungna att välja vår favorit Husqvarna, skulle vi föreslå 701 enduro.
#09. Bultaco
den spanska motorcykeltillverkaren Bultaco grundades 1958 och specialiserade sig på tillverkning av encylindriga, Luftkylda, tvåtakts motorcyklar tills företaget stängde sina dörrar 1983. Medan det hade en lång framgång över hela världen, särskilt i USA där Bultacos 250cc Pursang var valet för terrängkörning, såg civila oroligheter och andra bidragande faktorer att företaget stängdes.
Bultaco fick dock ett nytt liv i 2014 när märket återuppstod med ett nytt fokus på att utveckla elektriska terrängmotorcyklar för en ny generation ryttare. Bultacos nya line-up har fyra modeller byggda på sin nya Brinco-plattform, och de är en korsning mellan en biffig mountainbike och en Trials motorcykel. Men företaget är bara nyrenoverat, och fler Bultaco-maskiner utvecklas när vi talar.
# 08. Rieju
det spanska företaget Rieju har funnits sedan 1934 men började bara utveckla motorcyklar 1947: en 40cc moped med en total hästkraft. Lyckligtvis har företaget kommit längs vägen sedan dess och har lyckats utveckla vida överlägsna modeller som har gjort sig ett namn på den europeiska enduroscenen. Under 80-talet var märket ett av de mest sålda smutscykelmärkena i Spanien och lyckades tack vare att ha vunnit flera enduro-lopp exportera till många andra marknader.
dessa dagar kanske Rieju inte är ett av de mest kända dirt bike-märkena där ute, men efter att ha startat ett nytt partnerskap med Yamaha 2011 tror vi att du kommer att höra mer om dem. Riejus nuvarande modeller är alla utrustade med Yamaha-motorer-och vi tycker att Marathon 200 Pro-modellen är en av deras bästa.
# 07. Sherco
namnet ”Sherco” kan vara bekant för dig – som en bokstavlig sammanslagning mellan orden ”Bultaco” och Bultacos berömda ”Sherpa” – modell pekar det mot företagets ursprung, byggt efter Bultacos bortgång tillbaka i slutet av 1980-talet. med detta sagt var Sherco inte formellt bildades fram till 1998, och de producerade inte sin första motorcykel förrän ett år senare 1999.
sedan dess har det spanska och franska företaget blivit otroligt populärt för att bygga kvalitetsförsök, enduro och supermoto motorcyklar. Med hjälp av de bästa tillgängliga delarna och med hjälp av ett otroligt välkonstruerat chassi och motor stormade Sherco på scenen och gjorde vågor. Deras ursprungliga motorcykel var så bra att chassit inte uppdaterades på sju år och motorn för tolv. Dessa dagar gör Shercos modeller det mesta av WP-upphängning, Akrapovic-avgaser och andra toppgodisar. Vår Sherco vapen-of-choice skulle vara deras 450 SEF fabriksmodell.
# 06. Montesa
som motorcykeltillverkare går har Montesa haft en intressant och färgstark historia. Grundades i Spanien 1944 Av Pedro Permanyer och Francisco Xavier Bulto (samma kille som grundade Bultaco) Montesa blev en stor aktör på racingscenen, på väg och off. Medan Montesa utmärkte sig i rättegångstävlingar och enduro-evenemang byggde Montesa också anständiga racermaskiner, men efter en oenighet mellan Permanyer och Bulto delade företaget med Bulto som lämnade och bildade Bultaco. Permanyer fastnade vid sina vapen och fortsatte att trycka Montesa ner en mer off-road och trials orienterad spår, som i slutändan lönade sig.
Under 80-talet tog den spanska ekonomin en tur till det sämre, och Montesa kämpade för att överleva. Lyckligtvis svepte Honda in och räddade företaget och säljer fortfarande mästerskapsvinnande Montesa-modeller fram till denna dag. Idag är Montesa fortfarande ett av de starkaste smutscykelmärkena på scenen men brukar bara märkas som Honda. Montesa erbjuder för närvarande modellerna COTA 300RR och 4RT260 trials. Irriterande, de amerikanska versionerna av COTA – modellerna kommer utan strålkastare-men ändå, vem Rider trials bike i mörkret ändå?
# 05. Gas Gas
som du kanske har gissat av detta steg i listan är spanska ansvariga för fler dirt bike-märken än du trodde var möjligt, eller hur? Vad sägs om att lägga till en annan? Gas Gas är specialiserade på tillverkning av högsta kvalitet prövningar och enduro cyklar och har gjort det sedan 1985. När Bultaco stängdes fann två spanska smutscykelhandlare att de inte hade något att sälja, så de bestämde sig för att träffas och bygga sina egna produkter – så Gasgas föddes.
Mellan då och nu har Gasgas lyckats tjäna ett rykte för att bygga smutscyklar av hög kvalitet – som huvudsakligen tillverkas för hand – från sin katalanska fabrik. GasGas har redan lyckats göra sig ett namn i Nordamerika, till stor del tack vare deras udda namnval, som USA: s importör Gas Gas Nordamerika ovanligt omvandlades till den konstiga slogan ”Gas Gas = Fast Fast” under en reklamkampanj som pågick mellan 1999 och 2002. Gas Gas Endurogp är vår favorit samtida modell.
# 04. Maico
Maico är ett motorcykelföretag som grundades i Västtyskland redan 1926. Företaget gjorde sig ett namn på olika sätt, från att tillverka populära skotrar och till och med bygga konstiga små mikrobilar, men företaget är mer känt för sina enduro-och motocross smutscyklar. I företagets långa historia har det varit ansvarigt för många smutscykelinnovationer, inklusive framåtmonterade bakre stötar och revolutionerande tankdesign, men i slutändan tvingades företaget i konkurs 1986.
lyckligtvis var Maico-drömmen inte över och tack vare kvaliteten på sina cyklar utvecklade de en kultföljd och många entusiaster höll varumärket vid liv. Dessa dagar fortsätter en återupplivad iteration av varumärket Maico att bygga nya motorcyklar med den nya tekniken. Den bästa modellen i den moderna serien måste vara Maico 685 enduro ’ 18 – som erbjuder en mammut 82 hästkrafter – och kostar en absolut förmögenhet.
# 03. Beta Moto
namngiven med en kombination av initialer från företagets grundare (Enzo Bianchi och Arrigo Tosi) Beta Moto började ursprungligen livet som cykeltillverkare tillbaka i Italien 1904 – men 1948 beslutade företaget att börja bygga motorcyklar. Liksom många tillverkare i åldern fokuserade Beta-motorcyklar på att utveckla tvåtaktsmotorcyklar med liten kapacitet, men det var inte förrän i slutet av 60-talet och början av 70-talet som de började utveckla terrängfärdiga maskiner. I slutet av 70-talet var Enduro motorcyklar den heta produkten och Beta gjorde sig ett namn över hela Europa.
Till skillnad från många av de dirt bike varumärken som anges här, Beta aldrig stängt under sin 114 års historia och fortfarande fungerar idag. Idag använder företaget dock KTM – motorer snarare än sina egna-men det verkar vara en vinnande kombination, eftersom Beta-motorcyklar har körts av Världsprovmästare som Dougie Lampkin, Albert Cabestany och Jordi Tarres. Den bästa Enduro-modellen från den moderna linjen är förmodligen tvåtakts RR Racing 2t 250.
#02. Scorpa
Scorpa började livet 1993 i Frankrike som utvecklare av försök motorcyklar. Den första modellen från Ales – baserade fabriken var en tävlingscykeldriven encylindrig, tvåtakts Rotax-motor, kallad WORKS 294. År 1998 gjorde företaget ett avtal med Yamaha och skulle använda Yamaha-motorer i sina framtida modeller. Tyvärr gick Scorpa i likvidation 2009 och uthärde vissa svårigheter, men lyckligtvis köpte Sherco faktiskt företaget och Scorpa producerar nu en rad två-och fyrtaktsförsök och enduro-motorcyklar.
dessa dagar exporterar Scorpa bara sina sofistikerade provcyklar till USA, medan deras Europeiska distributionsnät innehåller ett par coola smutscyklar. Så, om du är i hardcore trials ridning, kanske du vill överväga att kolla vad Scorpa har att erbjuda. SC-250-modellen ser särskilt god ut.
# 01. Fantic Motor
Fantic Motors är en italiensk tillverkare av motorcyklar som grundades 1968 av Mario agrati och Henry Keppel-Hesselinkis. Founders mål var enkelt: att producera dagens finaste Enduro – maskiner-och till viss del lyckades de. Under hela 70-talet var Fantic en kraft att räkna med och lyckades exportera sina modeller över hela världen. Vid 1980-talet var företaget en vanlig deltagare i många prestigefyllda tävlingar och vann så många som tre titlar i de observerade Försöksvärldsmästerskapen och sju segrar i de skotska sex dagars försöken också.
lyckligtvis var Fantic ett av smutscykelmärkena från 20-talet som lyckades klara tidens test. Idag är företaget främst specialiserat på enduro-och provmaskiner samt sportorienterade cyklar. Tyvärr importerar de inte längre till USA men det kan förändras inom en snar framtid. Om du är ute efter en Fantisk modell tycker vi att 250E Casa är ett fantastiskt alternativ.