călire
călire este un proces făcut ulterior pentru a potoli întărire. Piesele întărite sunt adesea prea fragile. Această fragilitate este cauzată de predominanța Martensitei. Această fragilitate este îndepărtată prin temperare. Temperarea are ca rezultat o combinație dorită de duritate, ductilitate, duritate, rezistență și stabilitate structurală. Temperarea nu trebuie confundată cu temperamentele pe materialul laminat-aceste temperamente sunt o indicație a gradului de lucru la rece efectuat.
mecanismul de călire depinde de oțel și temperatura de călire. Martensitul predominant este o structură oarecum instabilă. Când sunt încălzite, atomii de Carbon difuzează din martensită pentru a forma un precipitat de carbură și formarea concomitentă de ferită și cementită, care este forma stabilă. Oțelurile de scule, de exemplu, pierd aproximativ 2 până la 4 puncte de duritate pe scara Rockwell C. Chiar dacă se sacrifică puțină rezistență, rezistența (măsurată prin rezistența la impact) crește substanțial. Arcurile și astfel de părți trebuie să fie mult mai dure – acestea sunt temperate la o duritate mult mai mică.
temperarea se face imediat după întărirea stingerii. Când oțelul se răcește la aproximativ 40 de grade C (104 grade F) după stingere, este gata să fie temperat. Piesa este reîncălzită la o temperatură de 150 până la 400 grade C (302 până la 752 grade F). În această regiune se formează o Troostită de structură mai moale și mai dură. Alternativ, oțelul poate fi încălzit la o temperatură de 400 până la 700 grade C (752 până la 1292 grade F), ceea ce duce la o structură mai moale cunoscută sub numele de sorbit. Aceasta are mai puțină rezistență decât Troostitul, dar mai multă ductilitate și duritate.
încălzirea pentru călire se realizează cel mai bine prin scufundarea pieselor în ulei, pentru temperarea până la 350 de grade C (662 de grade F) și apoi încălzirea uleiului cu piesele la temperatura corespunzătoare. Încălzirea într-o baie asigură, de asemenea, că întreaga parte are aceeași temperatură și va suferi aceeași temperare. Pentru temperaturi de peste 350 grade C (662 grade F) cel mai bine este să folosiți o baie de săruri de nitrați. Băile de sare pot fi încălzite până la 625 grade C (1157 grade F). Indiferent de baie, încălzirea treptată este importantă pentru a evita crăparea oțelului. După atingerea temperaturii dorite, piesele sunt ținute la acea temperatură timp de aproximativ 2 ore, apoi scoase din baie și răcite în aer nemișcat.
Austempering
Austempering este o tehnică de stingere. Partea nu este stinsă prin transformarea Martensitei. În schimb, materialul este stins peste temperatura când martensita formează MS, în jur de 315 grade C (600 grade F). Se menține până la această temperatură până când întreaga parte atinge această temperatură. Pe măsură ce partea este menținută mai mult la această temperatură, austenita se transformă în Bainită. Bainitul este suficient de dur, astfel încât nu este necesară o temperare suplimentară, iar tendința de fisurare este sever redusă.
Martempering
Martempering este similar cu Austempering, cu excepția faptului că piesa este răcită lent prin transformarea martensite. Structura este martensită, care trebuie temperată la fel de mult ca martensita care se formează prin stingere rapidă. Cel mai mare avantaj al Austemperării față de stingerea rapidă este că există mai puține distorsiuni și tendințe de fisurare.Sinotech oferă o gamă excepțional de largă de procese secundare care sunt aplicate metalelor formate în procese calde sau reci. Inginerii de calitate ai furnizorului Sinotech determină disponibilitatea procesului în cadrul instalației de formare a metalelor, precum și calitatea. Dacă procesele secundare interne nu îndeplinesc standardele Sinotech, atunci procesele sunt efectuate în instalații de procesare secundară în afara amplasamentului auditate de Sinotech și calificate. Sinotech a auditat, calificat și a lucrat cu QS-9000 și ISO certificate facilități de prelucrare secundare în China, Taiwan și Coreea de peste 12 ani. Sinotech este dedicat gestionării proiectului dvs. la fața locului și livrării pieselor către dvs. la prețuri mai mici, dar la aceeași calitate, servicii și condiții ca un furnizor intern.