Wczesna kariera
Stenhouse rozpoczął wyścigi kartingowe w wieku sześciu lat.do czasu przejścia do wyścigów sprint car w 2003 roku odniósł 47 zwycięstw i 90 miejsc na podium.
rozpoczynając karierę w wyścigach samochodowych w klasie 360 cali sześciennych winged sprint cars, wygrał National Sprint Car Hall of Fame Driver Poll oraz Dirt Winged Sprint Car Rookie of the Year w 2003 roku. W 2004 roku zaczął ścigać się w USAC sprint car series, a w 2006 roku wygrał National Sprint Car Hall of Fame Driver Poll dziką kartą zarówno w 360, jak i 410 winged sprint car. Stenhouse zdobył dwa wyróżnienia Rookie of the Year w serii United States Auto Club sprint car (zajął 6. miejsce w klasyfikacji) i midget (zajął 3. miejsce w klasyfikacji) w 2007 roku.
w 2008 roku rozpoczął karierę w pierwszoligowych wyścigach samochodowych w serii ARCA Racing, jeżdżąc dla Roush Fenway Racing. 10 maja 2008 roku Stenhouse wygrał swój pierwszy wyścig ARCA RE / MAX Series podczas Drive Smart! Zapnij pasy Kentucky 150 na Kentucky Speedway w Sparcie, Kentucky. Odniósł dwa zwycięstwa w 21 wyścigach i jako debiutant zajął czwarte miejsce w klasyfikacji sezonu.
NASCAREdit
2009–2012edit
w 2009 roku Stenhouse zaczął rywalizować w częściowym harmonogramie w ogólnopolskim cyklu na imprezach, które były sprzeczne z harmonogramem Sprint Cup. Na torze Kentucky Speedway po raz pierwszy zajął dziewiąte miejsce. W kolejnym wyścigu w Milwaukee poprowadził 46 okrążeń w późniejszych etapach wyścigu i zajął piąte miejsce.
sezon 2010 rozpoczął się fatalnie dla Stenhouse ’ a, ale w miarę upływu roku wykazywał oznaki życia. Po awarii w czterech z pierwszych dziesięciu wyścigów sezonu (i awarii również w praktyce), Stenhouse został zastąpiony przez Briana Icklera na trzy wyścigi, a Billy Johnson prowadził w Watkins Glen. Po pokonaniu weterana Mike 'a Kelley’ a na stanowisku szefa załogi, Stenhouse od razu zajął trzecie miejsce w Daytonie. Zajął 7 miejsce w pierwszej dziesiątce i został zamknięty w zaciętej walce o Rookie of the Year (ROTY) z Brianem Scottem. Scott zmagał się po zwolnieniu z Turner Motorsports, Stenhouse zdobył nagrodę ROTY po czwartym miejscu w Homestead.
w dniu 22 maja 2011 roku Stenhouse wycofał zarzuty Carla Edwardsa i Brada Keselowskiego na ostatnie 18 okrążeń, aby ubiegać się o jego pierwsze zwycięstwo w John Deere 250 na Iowa Speedway, jego 51 start w Nationwide Series.
Stenhouse zadebiutował podczas zawodów Coca-Cola 600 W 2011 roku, zastępując Trevora Bayne ’ a. Stenhouse zajął 11 miejsce w wyścigu Wood Brothers.
Stenhouse zdominował wyścig Kroger 200 Nationwide Series na Lucas Oil Raceway, zanim został wyprzedzony przez Brada Keselowskiego pod koniec wyścigu. Stenhouse odniósł swoje drugie zwycięstwo w Iowa w sierpniu, ponownie powstrzymując kolegę z drużyny Carla Edwardsa, ale w bardziej dziwaczny sposób, gdy silnik Stenhouse ’ a wybuchł podczas czwartego zakrętu. Edwards następnie wycofał swojego kolegę z drużyny, popychając go przez linię mety do zwycięstwa.
pod koniec sezonu 2011, po zdobyciu 16 punktów w Top 5, Stenhouse zdobył mistrzostwo Nationwide Series o 45 punktów nad Elliottem Sadlerem.
Stenhouse PROWADZIŁ Samochód nr 6 Sprint Cup Series dla Roush Fenway Racing w 2012 roku Daytona 500, kończąc 20.
w Nationwide Series poprzedniego dnia, Stenhouse został złapany w katastrofie 10 samochodów na ostatnim okrążeniu imprezy otwierającej sezon; tydzień później zajął 3 miejsce w Phoenix, a tydzień później Stenhouse wygrał swój pierwszy wyścig w 2012 roku w Las Vegas, wygrywając Sam’ s Town 300, powstrzymując Marka Martina przed wzięciem flagi w kratkę; wygrywał wyścigi na Texas Motor Speedway i Iowa Speedway, zanim doznał pecha, startując na Charlotte Motor Speedway. Stenhouse odniósł jeszcze 3 zwycięstwa w Atlancie, Charlotte i Kansas. Po raz kolejny powstrzymał Sadlera i zdobył swoje drugie z rzędu mistrzostwo w Nationwide Series.
2013–2015Edit
26 czerwca 2012 roku Roush Fenway Racing ogłosił, że Stenhouse będzie jeździł samochodem nr 17 w cyklu Sprint Cup Series na pełny etat w sezonie 2013, zastępując Matta Kensetha. Trevor Bayne zastąpił Stenhouse ’ a w bolidzie Nationwide nr 6 na rok 2013.Stenhouse podczas treningów do sezonu 2013 NRA 500 na torze Texas Motor Speedway
aby przygotować się do sezonu 2013, Stenhouse startował w klasie AAA 400 na torze Texas Motor Speedway
Dover International Speedway, gdzie zajął 12 miejsce, Bank of America 500 na Charlotte Motor Speedway, gdzie zajął 35 miejsce z powodu problemów z silnikiem; jednak biegł blisko przodu boiska. Startował także w finale sezonu Ford 400 na Homestead-Miami Speedway, w którym pech ponownie uderzył, gdy przeciął oponę i uderzył w ścianę, podobnie jak to, co stało się z Marcosem Ambrose dwa wyścigi wcześniej, w Teksasie. We wszystkich tych wyścigach startował w samochodzie nr 6 Roush Fenway Racing sponsorowanym odpowiednio przez Cargill, Best Buy i Fifth Third Bank.
w 2013 roku Stenhouse startował na pełnym etacie w Fordzie Fusion nr 17 W serii Sprint Cup. Został sparowany z początkującym szefem załogi Scottem Gravesem, który był wcześniej inżynierem w Roush Fenway Racing. Stenhouse uplasował się na 12 miejscu w swoim drugim Daytona 500 (jako pierwszy z zespołem nr 17), pomimo obrażeń odniesionych podczas zderzenia na okrążeniu 134. Stenhouse poprowadził swoje pierwsze okrążenie w zawodach Sprint Cup na torze Las Vegas Motor Speedway. W późniejszym sezonie Stenhouse miał swój breakout wyścigu w Kansas, gdzie zakwalifikował się jako trzeci i prowadził 26 okrążeń, zanim ukończył 11. W kwalifikacjach na Atlanta Motor Speedway, Stenhouse zdobył pole position z czasem 29,227 okrążenia. Stenhouse po raz pierwszy zajął 10. miejsce w Richmond, a następnie zajął 8.miejsce w Chicagolandzie. Jego najlepszym zakończeniem sezonu było trzecie miejsce w Talladega, za Jamiem Mcmurrayem i Dale ’ em Earnhardtem Jr.Stenhouse został ostatecznie wybrany Rookie of the Year Cup Series.
w 2014 roku zarówno Stenhouse, jak i Roush-Fenway przeżyli fatalny sezon. Najlepszym ukończeniem Stenhouse ’ a było drugie miejsce w Bristolu na wiosnę, wyścig wygrał Carl Edwards, jeden z niewielu imponujących pokazów przez Roush w 2014 roku. Stenhouse nie zakwalifikował się w Talladega w październiku i zajął 27 miejsce na punkty.
po powolnym starcie w 2015 roku Stenhouse prawie wygrał Food City 500, gdzie zajął czwarte miejsce. Po słabym lecie, miał stały bieg 15-ty lub lepszy w sześciu z ostatnich 10 wyścigów, w tym dwa top 10 w Dover i Talladega. Po słabych występach w Martinsville i Phoenix, gdzie był aż 22. w klasyfikacji punktowej, spadł na 25. miejsce na koniec sezonu.
2016–2019Edit
Stenhouse miał lepszy start w latach 2016-2015 m.in. w biegu top 10 w Atlancie. W Fontanie zajął kolejne miejsce w Top 10, w 2015 zajął 29 miejsce, w 2016 zajął 5. 1 marca jego zespół ogłosił, że Sunny D będzie jego sponsorem w wyścigach select Cup i Xfinity Series. 21 sierpnia 2016 roku Stenhouse zanotował najlepsze w karierze drugie miejsce w nocnym wyścigu Bass Pro Shops na torze Bristol Motor Speedway.
Po gamble, aby zatrzymać się, Stenhouse ponownie uruchomił 2.z dwoma, aby przejść na Phoenix na Zielono-Białej kratce. Wyrównał linię I spowodował, że Ryan Newman popłynął do mety. Po przebiciu opony na początku Richmond odbił się i zajął czwarte miejsce. Podczas zawodów Geico 500 W Talladegi 2017 Stenhouse zdobył swój drugi w karierze biegun Cup Series i pierwszy od sezonu 2013 Cup Series. Był to także pierwszy Polak sezonu 2017. Stenhouse poprowadził pierwsze okrążenie, a następnie pozostał w połowie trasy do końca wyścigu. Po tym, jak Stenhouse uniknął 18-osobowego karambolu, znalazł się na drugim miejscu ścigając Kyle ’ a Buscha. Po ostatnim restarcie, Stenhouse wyprzedził Buscha na ostatnim okrążeniu, aby wygrać. Było to jego pierwsze zwycięstwo w serii pucharowej, podczas gdy RFR wygrało 101 wyścigów bez zwycięstwa, sięgając zwycięstwa Carla Edwardsa w Toyocie / Save Mart 350 na torze Sonoma Raceway w 2014 roku. W lipcu Stenhouse odniósł drugie zwycięstwo w Daytonie, wyprzedzając Davida Ragana z dwoma do przejścia, co jeszcze bardziej umocniło jego miejsce w play-offach 2017. W play-offach w Chicago miał ciężki występ z niezbyt mocnym autem i karą za zaangażowanie, którą zakończył na 25. W następnym wyścigu w New Hampshire uderzył w ścianę na trzecim okrążeniu, ale odzyskał siły, aby ukończyć 15. okrążenie, aby zremisować z Austinem Dillonem na punkty za ostatnie miejsce. W Dover w wyścigu eliminacyjnym, zmagał się z wczesnym startem na czternastym miejscu, z powrotem na dwudziestym trzecim i poza okrążeniem wiodącym, ale zaryzykował pozostanie na okrążeniu wiodącym i uzyskał ostrożność, zajmując trzecie miejsce i kończąc czwarty etap, zdobywając siedem punktów etapowych. Nie zdobył żadnych punktów etapowych w etapie 2, ale zajął 19 miejsce, podczas gdy Ryan Newman zajął 13 miejsce, co okazało się wystarczające dla Stenhouse Jr., ponieważ ukończył nad Newmanem dwa punkty za ostatnie miejsce w fazie Play-off w rundzie 12 i awansował do drugiej rundy play-offów. Stenhouse został wyeliminowany w drugiej rundzie po nieudanych występach w wyścigach.
rok 2018 rozpoczął od przyzwoitych wyników dla Stenhouse ’ a, ponieważ przez cały sezon miał spójne biegi. Jednak w Daytonie Stenhouse był głównie winny dwóch wypadków i został złapany w trzech wypadkach, ostatecznie kończąc na 17 miejscu, po wygraniu pierwszych dwóch etapów i otrzymaniu eskorty bezpieczeństwa po wyścigu. Spadł na osiemnaste miejsce w końcowej klasyfikacji punktowej, ponieważ nie udało mu się odwiedzić Alei Zwycięstwa, nie zakwalifikował się do play-offów i zanotował tylko pięć spotkań w pierwszej dziesiątce.
1 sierpnia 2019 roku Stenhouse ogłosił, że podpisał przedłużenie kontraktu z Roush Fenway Racing do 2021 roku. Jednak 25 września Roush Fenway Racing ogłosił, że Stenhouse zostanie zastąpiony przez Chrisa Bueschera w 2020 roku, a Roush skorzysta z opcji w kontrakcie z Buescherem. Po nagłym zwolnieniu z zespołu, które zostało skrytykowane przez niektórych członków społeczności wyścigowej (w tym Kevina Harvicka), Prezes Roush Steve Newmark powiedział, że po dziesięciu latach spędzonych w zespole relacje ze Stenhouse ’ em „przebiegły zgodnie z planem.”
2020Edit
16 października 2019 roku JTG Daugherty Racing ogłosiło, że Stenhouse pojedzie dla nich w 2020 roku. 2 grudnia 2019 roku JTG Daugherty Racing ogłosiło, że Stenhouse będzie jeździł bolidem 47, przenosząc Ryana Preece ’ a na 37.
9 lutego 2020 roku Stenhouse szybko wystartował, zdobywając pole do popisu na Daytona 500.
Stenhouse Jr .przegrał GEICO 500 2020 z Ryanem Blaneyem, obracając Aric Almirola o sto metrów od mety i prawie wygrywając, ale zbliżając się.007 short.
Stenhouse zdobył 3 najlepsze 5 i 4 najlepsze 10 w całym sezonie, a wszystkie 3 z jego najlepszych 5 w pierwszej połowie sezonu regularnego.
Sprint car and midget racingedytuj
poza NASCAR, Stenhouse jest właścicielem samochodu i półetatowym zawodnikiem w wyścigach sprint car and midget. W 2012 roku założył zespół Stenhouse Jr.Racing, w którym zajął 41 miejsce w American Sprint Car Series (ASCS) dla Jasona Johnsona. W 2017 roku wraz z Mattem Woodem założył Stenhouse Jr.-Wood Racing i zajął 17 miejsce dla kierowcy Joeya Saldany w World of Outlaws sprint car series.
Po swoim pierwszym zwycięstwie w serii NASCAR Cup Series w Talladega w maju 2017 roku, Stenhouse stał się jednym z ośmiu kierowców, którzy wygrali w serii NASCAR Cup Series, a także w USAC Silver Crown, National Sprint Car i National Midget series, dołączając do Mario Andrettiego, A. J. Foyta, Jeffa Gordona, Kyle 'a Larsona, Ryana Newmana, Kena Schradera i Tony’ ego Stewarta.