odkąd był w liceum, Floyd Garrett pracował w weekendy. Teraz 69 lat, człowiek, którego nazwa jest synonimem wysokiej wydajności muscle car kolekcjoner świata, mówi, że czeka na wakacje. Garrett chciałby sprzedać swoje Floyd Garrett Musclecar Museum w Sevierville, Tenn., do końca roku.
w wywiadzie dla old cars weekly, Garrett powiedział, że ma nadzieję znaleźć kogoś, kto będzie chciał kontynuować muzeum, z własnym zapasem muscle cars lub bez niego, który obecnie obejmuje tylko około 10 procent obrotowej kolekcji Muzeum. „Jestem trochę elastyczny”, powiedział. „Byłoby miło sprzedać go jako muzeum i być konsultantem, aby dostać samochody do iz. To naprawdę zależy od kupującego.”
Garrett powiedział, że jego zainteresowanie muscle cars zaczęło się w liceum podczas pracy w weekendy na stacji benzynowej. Później poszedł do pracy w papierni, a następnie kupił śmietnik, a w weekendy prowadził działalność gospodarczą, która przerodziła się w pełnoetatowe Przedsiębiorstwo. „Rozwinął się w całkiem spory biznes” „Prowadziłem go przez 20 lat. Ale popełniłem z nim błąd: zarobiłem na nim pieniądze, więc zacząłem gromadzić samochody.”
Garrett założył swoje muzeum w 1996 roku w czasie, gdy muscle cars zyskiwał na popularności. Mieszkaniec Florydy przeniósł się rok wcześniej z okolic Amelia Island w stanie słonecznym, zabierając ze sobą 64 Samochody.
Sevierville, Tenn., jest częścią popularnej miejscowości turystycznej, która obejmuje również Pigeon Forge i Gatlinburg. Przyciąga miliony odwiedzających rocznie. Lata 90. były dla Garretta okresem świetności, by tam założyć swoje muzeum. Z kolei jego kolekcja pomogła przyciągnąć fanów muscle car z całego świata i sprawiła, że Garrett stał się znaczącą osobowością w hobby. Bardzo popularny Forge Invitational musclecar Show, w rzeczywistości, przeniósł się bliżej Garrett ’ s museum, aby wykorzystać swoje wspólne atrakcje. Prezes The FORGE SHOW, Tim Lopata, był w kontakcie z Garrettem i dwaj przyjaciele mają nadzieję ułatwić płynne przejście, jeśli lub kiedy nowy właściciel Muzeum zostanie znaleziony.
Garrett nie podjął żadnych zdecydowanych decyzji, co zrobi z 13 samochodami, które nadal ma w swojej osobistej kolekcji. „Wiesz, żaden z nich nie jest na sprzedaż, ale wszystkie można kupić”, powiedział, dodając: „planuję pozostać w hobby.”
jego najcenniejszym samochodem jest Bel Air 409 z 1962 roku, ponieważ ścigałem się 409, gdy były nowe ” – powiedział.
żona Garretta, Ava, również jest związana z muzeum i Floyd powiedział, że ma „mieszane uczucia” co do jego decyzji. „Włożono w to wiele ciężkiej pracy” – powiedział o muzeum. „Ale zdaje sobie sprawę, że jeśli chcemy podróżować, musimy to zrobić teraz. Kiedy to się skończy, pewnie się rozpłacze.”
Garrett dodał, że lata spędzone w hobby bardzo mu się podobały. „Mogę ci powiedzieć, spotkałem wielu dobrych ludzi po drodze. W tym hobby, prawdopodobnie 95% to przyziemni, dobrzy ludzie, gdzie ich słowo wciąż coś znaczy. Zawsze masz kilka wiewiórek, ale większość to dobrzy, kochający ludzie. I z pewnością podobało mi się poznawanie ich.”
poważne zapytania dotyczące muzeum zajmuje Tim Lopata, z którym można się skontaktować pod numerem telefonu 865-380-1996 lub e-mailem: [email protected].
Możesz być również zainteresowany:
- Muscle Car: więcej zasobów dla kolekcjonerów samochodów:
- Klasyczne poradniki cenowe, badania, książki, back issues of Old Cars Weekly &więcej
- uzyskaj fachowe porady dotyczące renowacji Twojego klasycznego samochodu
- uzyskaj wycenę samochodu, Dane i inne informacje o samochodach historia wszystko w jednym miejscu
- Zapisz się do bezpłatnego newslettera Old Cars Weekly
- chcesz kupić lub sprzedać swój klasyczny samochód? Szukasz części lub pamiątek? Przeszukaj nasz ogromny internetowy rynek