w wyścigu o ukończenie 4.Przedłużenie zielonej linii o 6 mil do Torrance przed rozpoczęciem Letnich Igrzysk Olimpijskich w Los Angeles w 2028 roku Zarząd metra hrabstwa zatwierdził kontrakt o wartości 32,5 miliona dolarów na przeprowadzenie analizy środowiskowej potencjalnych tras, jednocześnie studiując „zaawansowane koncepcje projektowe” w celu przyspieszenia projektu.
Nadzorczyni Hrabstwa Janice Hahn, która reprezentuje South Bay i Long Beach, powiedziała, że przyspieszenie projektu o wartości 891 milionów dolarów zwiększa szanse na ukończenie go do tego czasu; przedłużenie zielonej linii, jak zauważyła, było jednym z projektów” 28 by ’28”, które Metro chciało ukończyć przed Olimpiadą.
„poprosiliśmy Metro o wymyślenie kreatywnych rozwiązań, które mogą zaoszczędzić czas i pieniądze” – powiedziała przez e-mail. „Cieszę się, że Metro po raz pierwszy przeprowadzi zaawansowaną inżynierię w tym samym czasie, co przegląd środowiskowy, co oznacza, że przedłużenie zielonej linii może rozpocząć prace tak szybko, jak to możliwe po zakończeniu raportu o oddziaływaniu na środowisko.”
analiza 3 1/2 roku zbada dwie potencjalne trasy przez Lawndale do stacji na 190th Street w Torrance, która następnie wykorzystałaby istniejące prawo kolejowe do długo opóźnionej stacji na Crenshaw Boulevard.
South Bay „nie jest dobrze połączony z regionalnym systemem tranzytowym”, powiedział personel metra raport; jednocześnie przewiduje się, że liczba ludności i zatrudnienie w tym obszarze wzrośnie odpowiednio o 8% i 21% w ciągu najbliższych 20 lat.
„linie autobusowe w South Bay doświadczają wolnych prędkości podróży i dużej zmienności czasu podróży” „W obszarze projektu działa wielu przewoźników tranzytowych, ale słabe połączenia między systemami lokalnymi i regionalnymi.
„ponadto brakuje wysokiej jakości, częstych usług tranzytowych, które łączą się z kluczowymi miejscami docelowymi i centrami zatrudnienia lokalnie i poza obszarem projektu”, dodano raport. „Wygodniejsze i bardziej niezawodne połączenie między systemem kolei metra a społecznościami South Bay skróciłoby czas przejazdu tranzytem i zapewniło realną alternatywę dla jazdy.”
projekt, który Metro zatwierdziło w zeszłym tygodniu, ma rozpocząć się w przyszłym miesiącu.publiczne przesłuchania w sprawie projektu analizy środowiska zaplanowano na jesień 2021.