następujące dwa kalkulatory mogą być używane do oszacowania mocy silnika pojazdu na podstawie masy pojazdu, czasu upływu i prędkości użytej do ukończenia biegu na ćwierć mili. Masa pojazdu powinna obejmować nie tylko pojazd, ale także kierowcę, pasażera i wszystko inne o znacznej masie. Aby oszacować maksymalną moc, należy zastosować maksymalną wydajność pracy Od początku do końca. Wyniki wszystkich obliczeń są tylko szacunkami.
metoda czasu upływu (ET)
metoda ta wykorzystuje masę pojazdu i czas upływu (ET), aby ukończyć ćwierć mili (402,3 metra) według wzoru
| Moc = | waga |
| (et/5.825)3 |
.
metoda Trap-Speed
metoda ta wykorzystuje masę pojazdu i prędkość, z jaką pojazd ukończył ćwierć mili (402.3 metry) na wzorze
| Horsepower = Weight×( | Speed | )3 |
| 234 |
. Stosowana prędkość powinna być prędkością osiąganą w punkcie ćwierć mili, a nie średnią prędkością.
środki ostrożności
podczas pomiaru upływu czasu lub prędkości obrotowej silnika przy maksymalnej mocy roboczej należy podjąć specjalne środki ostrożności. Po pierwsze, wszyscy kierowcy muszą dokładnie wiedzieć, co robią. Brak doświadczenia może prowadzić do reperkusji, z których niektóre mogą być poważne i zagrażające życiu. Po drugie, nie mierz upływającego czasu na ćwierć mili na ulicach publicznych lub autostradach; przekraczanie ograniczeń prędkości jest nielegalne i należy skupić uwagę na jeździe, a nie na mierzeniu czasu. Działania te mogą stanowić zagrożenie nie tylko dla kierowcy, ale także dla innych osób. Istnieją legalne miejsca do pomiaru upływającego czasu, takie jak pasy przeciągania, wiejskie drogi, które są własnością prywatną, oraz podczas specjalnych wydarzeń, które odbywają się na torach lub lotniskach. Po trzecie, upewnij się, że pojazd jest w pełni sprawny, ponieważ doprowadzenie pojazdu do granic jego możliwości wiąże się z pewnym ryzykiem. Sprawdź, czy opony są prawidłowo napompowane i solidnie zabezpieczone, czy poduszki powietrzne są sprawne, czy silnik jest odpowiednio dostrojony i w dobrym stanie.
Co To jest moc?
idea koni mechanicznych została stworzona przez XIX-wiecznego inżyniera Jamesa Watta, który zbudował jedne z pierwszych silników parowych. Praca Watta była niezwykła,a na jego cześć nadano jego imię jednostce mocy, wattowi (Nie, Nie wymyślił żarówki, ale jego imię jest na każdej).
Watt pracował w kopalni, używając koni do ciągnięcia wozów z węglem. Chciał ustalić, ile węgla może ciągnąć kucyk w wozie na danej długości. Zmierzył, ile stóp koń może wyciągnąć 22,000 funtów węgla w ciągu jednej minuty. Następnie zwiększył tę kwotę do 33 000 stóp funtów w ciągu minuty i nazwał ją końmi.
to zupełnie dowolna kwota, ale stała się miarą tego, ile pracy mogą wykonać silniki – nikt wcześniej tego nie mierzył. Wyobraź sobie konia wyciągającego wóz z węglem z kopalni; z 1 koniem wysiłku, koń wyciąga 330 funtów węgla 100 stóp w ciągu jednej minuty.
pomiar mocy
moc jest mierzona za pomocą dynamometru, który jest wirnikiem w obudowie. Potrzeba pewnej mocy, aby wirnik poruszał się z określoną prędkością.
Jeśli umieścisz samochód w pozycji neutralnej, a następnie podłogę silnika, gdy jest on podłączony do dynamometru, urządzenie położy obciążenie na silniku i zobaczy, czy może obrócić ładunek lub jak szybko może obrócić ładunek. Jeśli uruchomisz silnik z prędkością 5000 obrotów na minutę (rpm), zobaczysz, ile obciążenia włącza dynamometr, aby obliczyć moc.
każdy silnik ma szczytową moc – Wartość obrotów, przy której moc dostępna z silnika jest maksymalna. Często można to zobaczyć w broszurze lub recenzji w czasopiśmie jako „320 HP @ 6500 rpm”.
moc brutto lub netto
moc brutto jest miarą mocy roboczej silnika na hamowni, gdy silnik nie jest podłączony do zwykłych akcesoriów widocznych w jeżdżącym samochodzie. Moc netto mierzy moc silnika po podłączeniu do akcesoriów z napędem pasowym, takich jak pompy wodne, pompy wspomagania układu kierowniczego i alternatory. Istnieją również pasożytnicze straty mocy spowodowane przez opór przekładni i sprzęgło lub poślizg konwertera, który uwzględnia moc netto. W wyniku zasilania tych ruchomych części moc netto może być znacznie niższa niż moc brutto.
moc w stosunku do momentu obrotowego
moment obrotowy definiuje się jako siłę obrotową. Jest mierzona jako siła pomnożona przez długość dźwigni, przez którą działa. Na przykład, jeśli użyjesz klucza o długości jednej stopy, aby przyłożyć 10 funtów siły do głowicy śruby, generujesz 10-funtowy moment obrotowy. Należy pamiętać, że moment obrotowy jest mierzony w funtach stóp, a moc jest mierzona w funtach stóp na sekundę.
Moment Obrotowy to siła, którą można przyłożyć, aby popchnąć pojazd do przodu. Przy danej masie pojazdu, wysoki moment obrotowy oznacza, że pojazd może przyspieszać szybciej i jest bardziej responsywny. Chociaż nie zawsze to prawda, ogólnie rzecz biorąc, im większy moment obrotowy wytwarzany przez silnik, tym większy potencjał pracy ma. Podobnie, silnik, który wytwarza więcej koni mechanicznych na ogół ma większą zdolność do generowania wyższego momentu obrotowego.
aby lepiej zrozumieć związek między mocą a momentem obrotowym, pomyśl o różnicy między samochodem wyścigowym a ciągnikiem. Samochód wyścigowy jest lekki, dlatego jego wysoki poziom mocy przenosi moment obrotowy przez układ przekładni, dzięki czemu porusza się szybko. Z drugiej strony Traktor to masywny, ciężki kawałek maszyny, który jest przeznaczony do pracy. Ciągnik nie może jechać szybko, ale jego przekładnia stosuje moment obrotowy, dzięki czemu może pchać i ciągnąć. Jeśli umieścisz ten sam silnik o dużej mocy w samochodzie wyścigowym i ciągniku, rezultatem będzie szybki samochód wyścigowy, ale nie pojazd, który mógłby rozbić betonową ścianę. Powolny ciągnik stosuje swoją pracę do nacisku na ścianę i rozbija ją.
dlatego, gdy spojrzysz na specyfikacje samochodu w magazynie samochodowym, zobaczysz wskazania zarówno mocy, jak i momentu obrotowego.
moc i osiągi
to, co nazywamy „wysokowydajnym” samochodem, to po prostu pojazd o dużej mocy i niskiej masie. Tak więc stosunek mocy do masy jest niezbędnym wyznacznikiem dla samochodu o wysokich osiągach. Typowym przykładem może być Ferrari, które może mieć 800 koni mechanicznych w samochodzie o wadze 3500 funtów. Dzięki temu stosunek mocy do masy wynosi około 0,229. Dla porównania, Ford Explorer, który sprzedaje się za około jedną dziesiątą ceny Ferrari, może mieć około 300 koni mechanicznych, aby przenieść około 4500 funtów. Jego stosunek mocy do masy byłby znacznie niższy, około 0,067. Ferrari przejedzie od zera do 60 mil znacznie szybciej niż Ford Focus.
w tym momencie powinno być jasne, dlaczego kalkulatory wykorzystują równania oparte na masie, czasie i prędkości do obliczania mocy.