jeśli policja zdecyduje się cię zatrzymać, należy to zrobić w najbezpieczniejszy i najszybszy możliwy sposób. W Teksasie, jeśli pojazd awaryjny jedzie za Tobą z dźwiękami lub światłami wizualnymi, musisz natychmiast spróbować przenieść się na prawo od jezdni.
sek.545.156. POJAZD ZBLIŻAŁ SIĘ DO AUTORYZOWANEGO POJAZDU RATUNKOWEGO.
(a) w sprawie natychmiastowego podejścia autoryzowanego pojazdu awaryjnego przy użyciu sygnałów dźwiękowych i wizualnych spełniających wymagania sekcji 547.305 i 547.702, lub pojazdu policyjnego zgodnie z prawem wykorzystującego tylko sygnał dźwiękowy lub wizualny, operator, o ile nie zaleci inaczej funkcjonariusz policji, musi: (1) ustąpić z prawej strony drogi; (2) natychmiast udać się do pozycji równoległej do i możliwie najbliżej prawej krawędzi lub krawężnika jezdni z dala od jakiegokolwiek skrzyżowania; oraz(3) zatrzymać się i pozostać w pozycji stojącej do czasu przejechania dozwolonego pojazdu awaryjnego.
(b) Niniejsza sekcja nie zwalnia operatora upoważnionego pojazdu ratowniczego z obowiązku prowadzenia pojazdu z należytym poszanowaniem bezpieczeństwa wszystkich osób korzystających z autostrady.
Acts 1995, 74th Leg., ch. 165, SEK. 1, eff. Wrzesień 1, 1995.Zmieniony przez: Acts 2019, 86th Leg., R. S., Ch. 860 (H. B. 2837), Sec.3, eff. 1 września 2019.
co mam zrobić po zatrzymaniu?
Po zatrzymaniu przez policję będą chcieli zobaczyć identyfikację. Niezależnie od tego, czy uważasz, że mieli prawo Cię zatrzymać, czy nie, powinieneś być gotowy do dostarczenia identyfikacji do oficera wnioskującego, gdy zostanie o to poproszony. Dla kierowcy wydał mandat za domniemane naruszenie, czas na argumentację w sprawie jest w sądzie-nie na drodze.
będziesz chciał trzymać ręce blisko góry kierownicy, aby nie było wrażenia sięgania po broń. Policjanci są strzelani podczas spotkań. Wiedzą, że tak się dzieje i będą przypuszczać, że każde spotkanie z nieznajomym ma taki potencjalny skutek.
gdzie zjechać na pobocze dla policji na autostradzie
zwykłe miejsce zjazdu dla policji jest poza ruchem i bezpiecznie zjeżdża z jezdni. Oficer zwykle ma głośny głośnik i kieruje kierowcę, aby kontynuował dalej w inne miejsce, jeśli obecne nie zrobi tego.
zazwyczaj najchętniej zjeżdża się po prawej stronie drogi. Generalnie wolniejszy ruch powinien jechać dalej w prawo. (Ale wszyscy widzimy wolnych kierowców na pasie mijania, więc nie wszyscy to praktykują.) Mogą się zdarzyć sytuacje, w których kierowca jest zatrzymywany i jedyną opcją jest zjechanie NA po lewej stronie. Może być duża przestrzeń po lewej stronie lub podczas jazdy po jednokierunkowej ulicy lub autostradzie.
najważniejszym czynnikiem jest wydostanie się z ruchu i nadanie funkcjonariuszowi wyglądu, że kierowca próbuje z wysiłkiem znaleźć bezpieczne miejsce do zatrzymania. Pozwolenie funkcjonariuszowi na bezpieczne parkowanie poza korkiem byłoby dobrym gestem na rozpoczęcie rozmowy.
Więcej informacji o naszej firmie znajdziesz pod adresemhttps://www.erictorberson.com