Felgi Ze stopów metali są obecnie najczęstszym rodzajem kół na drodze. Większość pojazdów pochodzących z linii montażowej mają bezbarwne powlekane felgi aluminiowe, ale wielu kierowców ulepsza swoje pojazdy z polerowanymi felgami aluminiowymi na rynku wtórnym. Tak więc, podczas gdy koła mogą być wykonane ze stopu aluminium, wykończenie na górze jest tym, co musisz wziąć pod uwagę przy wyborze środka do czyszczenia kół.
najgorszy wróg kół
pył hamulcowy jest wykonany z kleju i włókien węglowych, które spływają z klocka hamulcowego i drobnych metalowych wiórów z wirnika. Intensywne ciepło i tarcie generowane przez koła sprawiają, że mieszanka ta jest wysoce korozyjna. Ponieważ prawdopodobnie codziennie jeździsz, coraz więcej pyłu hamulcowego jest stale wytwarzane. Częste czyszczenie to jedyny sposób na bezpieczeństwo kół.
krok po kroku
użyj pędzla Speed Master do czyszczenia kół bez zarysowań.
osuszyć ręcznikiem każde koło po czyszczeniu, aby zapobiec plamom wody.
zalecamy czyszczenie kół przed myciem pojazdu. Najpierw czyszczenie kół zapobiegnie rozpryskiwaniu się kurzu hamulcowego i brudnej wody na czysty samochód.
- spłucz koła, aby usunąć luźny brud i kurz hamulcowy. Użyj dyszy węża pożarniczego, aby dostarczyć silny strumień wody.
- spryskaj jedno koło naraz środkiem do czyszczenia felg aluminiowych. Kilka przykładów to SONAX Wheel Cleaner Full Effect, Wolfgang Tire & Wheel Cleaner i P21s Wheel Cleaners. Te środki czyszczące nie są kwasowe w celu ochrony wykończenia kół. Niezależnie od tego, czy masz bezbarwne powlekane lub polerowane felgi aluminiowe, te środki do czyszczenia kół są bezpiecznym wyborem.
- użyj szczotki z miękkim włosiem do mieszania koła. Szczotka koła Speed Master jest doskonałym wyborem, ponieważ może pasować do wąskich lub szerokich przestrzeni i ma elastyczny trzpień. Miękkie, syntetyczne włosie rozluźnia brud i kurz hamulcowy bez zarysowania wykończenia koła. Sięgnij przez szprychy, aby wyczyścić każde koło z przodu do tyłu.
- nie zapomnij o nakrętkach. Pył hamulca ukrywa się wszędzie. Użyj szczotki do nakrętek, aby wyczyścić nakrętki i otwory nakrętek. Podczas pracy ze szczotkami koło powinno pozostać mokre. Woda i środek do czyszczenia kół pomagają rozluźnić brud, ale także smarują powierzchnię koła, aby zapobiec zarysowaniu. Nigdy nie chcesz pozwolić, aby środek do czyszczenia kół wyschł na kole, ponieważ wykryje wykończenie.
- gdy już tam jesteś, Wyczyść studzienki kół, vel studnie błotników. Dużo brudu i błota jest wyrzucane w studniach kół, gdy opony toczą się. Możesz potrzebować czegoś mocniejszego niż to, co używałeś na kołach. Spryskaj dobrze koło środkiem do czyszczenia uniwersalnego, takim jak opona BLACKFIRE & środek do czyszczenia kół. Użyj długiej szczotki z wytrzymałym włosiem, aby dobrze poruszyć koło. Uwaga: nie używaj miękkiej szczotki do kół na studzienkach kół. Podobnie, nie używaj szczotki koła na samym kole. Myśl miękkie i delikatne dla kół, mocne i wytrzymałe dla studni kół.
- spłucz dobrze koło i koło, w tym otwory na nakrętki i między szprychami.
- zawsze suche koła. Plamy wodne są nieatrakcyjne wszędzie tam, gdzie się pojawiają, nawet na kołach. Nasze koło & Uniwersalny Ręcznik Z mikrofibry jest wyjątkowo delikatny dla wykończenia koła i chwyta wszelkie resztki pyłu hamulcowego. Ponieważ ręcznik jest czarny, możesz go używać na kółkach bez niszczenia go. Aby uniknąć zanieczyszczenia krzyżowego, używaj tego ręcznika tylko na kółkach i umyj go oddzielnie od innych ręczników z mikrofibry. Pył hamulcowy to ostatnia rzecz, jakiej chcesz na swojej farbie!
Felgi Ze stopów gliny
wszystkie drobne zanieczyszczenia, które przyklejają się do nadwozia pojazdu, również przyklejają się do kół. Dodaj do tego kurz hamulcowy. Zanieczyszczenia nie dbają o to, czy Stop jest powlekany, czy nie – będą się do niego przyklejać. Detalowanie gliny to fantastyczne narzędzie do usuwania osadzonych zanieczyszczeń z kół. Glina do czyszczenia kół garażowych firmy Griot jest przeznaczona do czyszczenia kół garażowych. Dobrą rzeczą w tym produkcie jest to, że masz wyraźnie oznakowany słoik, więc jest mniej prawdopodobne, że pomylisz glinę koła z regularną gliną detali, której używasz na farbie. Nie należy ich mieszać! Zawsze unikaj zanieczyszczenia krzyżowego między kołami a farbą.
użyj średniej jakości glinianego paska detali, aby usunąć osadzony pył hamulcowy z felg aluminiowych.
Zawsze używaj glinki do detali kół po oczyszczeniu koła, ale przed polerowaniem lub woskowaniem.
- spryskaj obficie koło blaskiem garażowym Griota lub innym śliskim smarem glinianym.
- weź ćwierć glinianego batonu i spłaszcz go na pasztecie na palcach. Następnie przetrzyj glinę o Koło. Uważaj, aby dostać się między szprychy i wszędzie tam, gdzie można zobaczyć wżery lub czarne plamy.
- Złóż glinę, aby odsłonić czystą stronę, gdy zostanie zabrudzona.
- kiedy skończysz z każdym kółkiem, użyj smaru glinianego lub szybkiego detalu, aby usunąć pozostałości gliny i wytrzeć koło do czysta.
- zrób to samo na wszystkich czterech kołach.
polerowanie felg
tutaj ponownie musisz wybrać polerowanie felg w oparciu o to, co znajduje się na powierzchni felgi aluminiowej. Przezroczysta felga ze stopu aluminium wymaga mniej agresywnego polerowania niż gołe Felgi Ze Stopu Aluminium.
użyj matek PowerBall Mini Do Polerowania między szprychami. Unikaj kulek do polerowania wełny na przezroczystych felgach aluminiowych.
w przypadku stopów pokrytych bezbarwnymi powłokami wybierz lakier do metalu bezpieczny dla metali powlekanych. Flitz lakier metalowy, Włókno Szklane & Lakier do malowania to idealny wybór. Czyści i poleruje bezbarwne Powlekane koła bez zarysowania lub matowienia wykończenia.
w przypadku polerowanych felg aluminiowych, które nie mają powłoki wierzchniej, możesz sobie pozwolić na użycie czegoś o nieco większym kęsie. 3M Mag & aluminium Polish, Wolfgang Fine aluminium Polish I classic Wenol Red to doskonały wybór do polerowania stopu aluminium. Stop aluminium może matowić i rdzewieć, w przeciwieństwie do bezbarwnego powlekanego stopu, więc te polerowane są przystosowane do usuwania utleniania.
aby uzyskać najlepsze rezultaty, nałóż na koła metalowe pasty za pomocą narzędzia do polerowania, takiego jak Mothers PowerBall Mini MD lub kulka polerska flitz. Oba zapewniają stałą prędkość i moc potrzebną do skutecznego polerowania kół.
- najpierw wytrzyj wybrany metalowy lakier na koło. Nakładaj go na jedno koło naraz.
- z matkami Powerball MD przymocowanymi do wiertarki elektrycznej, zacznij powoli i rozłóż lakier na kole. Stopniowo zwiększaj prędkość. Utrzymuj PowerBall w ruchu na kole, aż lakier zacznie wysychać lub zanikać.
- użyj miękkiego, czystego ręcznika z mikrofibry, aby wytrzeć koło do czysta.
- powtórz na wszystkich czterech kołach.
nałóż warstwę uszczelki koła BLACKFIRE SiO2, aby chronić koła przed kurzem hamulcowym.
Wax alloy wheels
gdy twoje koła są czyste i suche, zastosuj wysokiej jakości środek ochronny, taki jak uszczelnienie koła BLACKFIRE SiO2 lub wosk koła, aby uszczelnić powierzchnię koła. Produkty te działają jak wosk samochodowy. Nałóż je za pomocą podkładki aplikatora, a następnie wypoleruj koło. Sprawiają, że koła wyglądają lśniąco i zapobiegają przywieraniu pyłu hamulcowego. Twoje koła dłużej wyglądają na czystsze. Musisz ponownie stosować te produkty co tydzień, ale to lepsze niż szorowanie kół co dwa dni. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli używasz wosku do kół zgodnie z zaleceniami, woda jest jedyną rzeczą, której potrzebujesz do czyszczenia kół między woskami.
opatrunek do opon – wykończenie
Wybierz opatrunek do opon ostrożnie. Staromodne opatrunki do opon zawierają silikon, który nadaje błyszczący połysk, ale z czasem zmienia kolor na brązowy. W rzeczywistości błyszczące silikonowe opatrunki do opon mogą przyciągać Brud. Opatrunki te szybciej wyczerpują środki ochronne gumy, powodując jej przedwczesne starzenie się. Nowsze formuły, takie jak Pinnacle Black Onyx Tire Gel lub Optimum Opti-Bond Tire Gel, są na bazie wody i mniej błyszczące, ale mniej błyszczący jest wygląd concours, który chcesz. Opatrunki te tworzą wygląd nowych opon z połyskiem półbłyszczącym, który nie brązowieje. Żel do opon Pinnacle Black Onyx odżywia również gumę, aby odtworzyć wygląd nowych opon. Często można nakładać opatrunki na bazie wody, aby uzyskać bardziej błyszczący połysk. Postępuj zgodnie ze wskazówkami na etykiecie. Zawsze nakładaj cienkie warstwy i pozostaw czas schnięcia przed rozpoczęciem jazdy samochodem. Nawet najlepszy opatrunek odpuści, jeśli jest zbyt gruby lub nie ma czasu na wysuszenie. Unikaj łączenia opatrunku wokół podniesionych liter i białych ścian.