Peterson Trucks: Twój ekspert ds. emisji
wraz z zatwierdzeniem przepisów dotyczących samochodów ciężarowych i autobusów przez California Air Resources Board (CARB) obowiązują nowe normy emisji dla używanych pojazdów z silnikami wysokoprężnymi o dużej ładowności, a dodatkowe terminy zgodności wkrótce. Od określenia terminów zgodności do pomocy w zgłoszeniu floty do Air Resources Board, Peterson jest zaangażowany zarówno w pomoc w zrozumieniu wymagań dotyczących emisji węglowodanów, jak i w dostarczanie najnowocześniejszych technologii spełniających kalifornijskie normy emisji.
Co to jest CARB Truck and Bus Regulation?
w odniesieniu do prywatnych i publicznych ciężarówek z silnikiem wysokoprężnym o dmc powyżej 14 000 funtów, niniejsze rozporządzenie wymagało, aby wszystkie mające zastosowanie ciężarówki były wyposażone w filtr cząstek stałych (PM) do 1 stycznia 2012 r. Na początku 2015 roku starsze ciężarówki (z silnikami z roku modelowego 1995 lub nowszymi) muszą zostać zastąpione nowszymi ciężarówkami. Do 2023 r. wszystkie używane ciężarówki będą musiały mieć silniki z roku modelowego 2010 lub nowsze. Rozporządzenie ma na celu ograniczenie emisji cząstek stałych i tlenków azotu.
Zgodność istniejących pojazdów (filtry cząstek stałych)
nasi eksperci ds. emisji na autostradach pomagają zrozumieć najnowsze przepisy stanowe i federalne oraz znaleźć odpowiednie rozwiązanie w zakresie emisji dla Twojej floty. Peterson Trucks jest autoryzowanym dystrybutorem filtrów cząstek stałych (DPF) wielu producentów. Jako bezpośredni dealerzy tych produktów często jesteśmy w stanie zaoferować technologię po niższej cenie niż inni Dealerzy samochodów dostawczych.
jesteśmy tutaj, aby pomóc – Informacje, finansowanie, seminaria Compliance
skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się, jakie programy są dostępne, aby pomóc ci zachować zgodność z przepisami dotyczącymi emisji węglowodanów. Cyklicznie organizujemy szkolenia sponsorowane przez CARB dla właścicieli i menedżerów flot.