DRIVER PLAY: Jak mój samolot swing?

wielu instruktorów będzie mówić o swing plane i w niektórych kręgach jest to ogromny obszar dyskusji. Instruktorzy debatują, czy swing golfowy wytwarza większą dokładność z bardziej płaską prostszą huśtawką golfową lub jeśli dwa samoloty w huśtawce golfowej po prostu tworzą zbyt dużą moc do poświęcenia dla dokładności. Debata może trwać godzinami o tym, kto ma „sekret” swingu golfowego, jak wielu uważa Ben Hogan w latach 50-tych i 60-tych. Moja opinia na ten temat jest bardziej oparta na typie ciała, zakresie elastyczności i sile. Chociaż, nie jestem zwolennikiem jeden samolot golf swing, wielu czuje się konieczne, aby rozważyć ze względu na sukces strony pełnej graczy PGA Tour, które przekształciły się do tej metody lub podobnych metod. Poniższy artykuł zilustruje definicję jednej i dwóch huśtawek golfowych i pozwoli Ci zdiagnozować siebie i umieścić się w kategorii swing plane, która będzie działać zarówno w kierunku mocy, jak i spójności.

płaszczyzna huśtawki jest zdefiniowana jako kąt lub kąty, w których kij golfowy porusza się wokół ciała gracza i najłatwiej to zauważyć, stojąc za graczem na linii docelowej. Większość instruktorów pokaże na wideo, że istnieją dwa istotne płaszczyzny huśtawka golf swing, płaszczyzna wału podczas adresu i płaszczyzny barku podczas adresu, i sugerują, że klub i ręce nie są do opuszczenia obszaru między dwiema liniami podczas dowolnego punktu w swing golf. Następnie niektórzy instruktorzy pokażą, że w skutecznym swingu golfowym jest tylko jeden samolot i że ręce i klub rairly oddalają się od kąta, jaki wał wykonuje podczas pozycji adresowej, płaszczyzny wału. Prawda jest taka, że większość świetnych napastników to model hybrydowy, który zawiera elementy obu modeli. Na zdjęciu poniżej Matt Kuchar i Geoff Ogilvy. Zauważ, jak Klub Kuchara zaczyna się w ustawieniu, a podczas backswingu i downswingu klubu lub jego ręce nigdy nie opuszczają początkowego samolotu wyprodukowanego przez jego klub w ustawieniu. Jest to dość dobry model dla one plane golf swing, że Jim Hardy omawia w „the Plane Truth for Golfers”, również spojrzeć na Peter Jacobsen, który jest chłopiec plakat dla one plane teologii będzie zilustrować ten punkt, jak również.

teraz spójrzmy na huśtawkę Ogilvy ’ ego i gdzie różnice są między huśtawką jednopłaszczyznową a huśtawką dwupłaszczyznową. Spójrz na trzecią klatkę w obu sekwencjach swingu w pozycji ręki i kącie kija. Ręce i kij Kuchara pozostają pod prawym ramieniem przez cały czas wykonywania backswingu, a ręce i kij Ogilvy ’ ego znajdują się nad prawym ramieniem na szczycie backswingu. Kąt kija golfowego jest bardzo różny, gdy Kuchar nie opuścił początkowej płaszczyzny, a Ogilvy zaczął poruszać się w górę drugiej płaszczyzny swingu golfowego. Jest to oczywista różnica między dwoma stylami swingu, ale istnieje wiele mniejszych części, aby każdy gracz na tych pozycjach, które mogą być dość techniczne.

argument będzie również obejmować dyskusję, czy dwa płaszczyzny swing stworzy więcej mocy, a jeśli jeden samolot swing stworzy więcej dokładności. Mam w tej sprawie wrażenie, że obie są w pewnym stopniu poprawne. Jeden samolot golf swing jest bardzo powtarzalne i może być bardzo spójny, ale głównym źródłem mocy jest rozwijanie ciała i jeśli nie jesteś silny fizycznie będzie ograniczyć się na ile piłka niesie. Teraz, jeśli spojrzeć na stronie internetowej PGA Tour można zauważyć, że tych dwóch graczy rzeczywiście hit ich dyski o tym samym metrażu, ale kiedy spojrzeć na innych 95 gracz wymienione powyżej nich można zauważyć wiele dwóch huśtawki samolot golf i bardzo mało jeden planery. Dyskusja na temat generowania energii będzie szybko żył, bo zamiast wyłącznie za pomocą rozwijania ciała, w dwóch płaszczyznach swing golfowy będzie również w stanie użyć ramion do tworzenia mocy. Jestem przekonany, że większość mocy jest tworzona z dolną częścią ciała i rozwijaniem dolnej części ciała przeciwko oporowi górnej części ciała, ale jeśli gracz może dodać moc huśtawki ramienia, która tylko przyspieszy clubhead.

więc skąd wiesz, czy jesteś lub możesz być jednym lub dwoma swingerami? Najlepszym sposobem, aby zobaczyć, co jest twoja obecna tendencja będzie, aby uzyskać swing golf wideo i mieć profesjonalną analizę swing nad wszystkim golf, a nie tylko backswing. To powinno dać ci wyobrażenie o tym, jakie są Twoje obecne pozycje i twoje obecne pozycje działają poprawnie. Analiza powinna wyglądać mniej więcej tak, aby pokazać, gdzie spada twój obecny samolot swing.

wystarczy spojrzeć na tych trzech graczy Dudly Hart, Adam Scott i Chad Campbell, aby zobaczyć trzy charakterystyczne płaszczyzny zamachowe i jak dwa planery mogą się drastycznie różnić. Nie sugeruję, że Campbell jest jednym planistą, ale ma pewne cechy jednego planisty i jeśli twój film wygląda podobnie, to przejście do czystego one plane swing nie będzie zbyt trudne. Pozostałe dwa są tradycyjne dwa planery i jest to zilustrowane przez ich lewe ramiona są wyższe niż ich barku.

te pozycje mówią nam kilka rzeczy o typie nadwozia wymaganym do wykonania huśtawki golfowej z jednym samolotem. Oceny będą w stanie stwierdzić, czy jesteś w stanie poziomu elastyczności i siły w mięśniach najszerszym (łaty), ścięgna, i mankiety rotatora, aby przejść do jednej płaszczyzny swing golfowy.

Po pierwsze, powinieneś być w stanie konsekwentnie zewnętrznie obracać oba przedramiona pod kątem kręgosłupa pod adresem. Ponadto, trzeba będzie być w stanie utrzymać pozycję konfiguracji podczas huśtawki golfowej, aby zapobiec utracie postawy podczas backswing lub podczas uderzenia. Istnieje wiele rzeczy, które przyczyniają się do utrzymania postawy podczas swing golf, wytrzymałość brzucha, wytrzymałość lat, i elastyczność ścięgien ścięgien. Jeśli te trzy obszary nie są zgodne z potrzebnymi wymaganiami, będziesz miał trudności z stojąc wyższy w backswing, podczas downswing, i wpływ najważniejsze. Podczas testowania mięśni lat i obszarów mankietu rotatora spróbuj przyjąć postawę golfa, a następnie podnieść ramiona na wysokość ramion i sprawdzić, czy jesteś w stanie obrócić przedramiona za głową, jak na zdjęciu poniżej.

powinieneś zrobić te oceny w lustrze lub mieć kogoś na taśmie wideo, aby sprawdzić, czy byłeś w stanie wygodnie wykonać je poprawnie. Świetny sposób, aby przetestować elastyczność ścięgna jest po prostu zobaczyć, czy można stanąć ze stopami razem i dotknąć palców, jeśli nie należy kwestionować zdolność do poruszania się w kierunku jednej płaszczyzny swing golf.

wspomnieliśmy również o sile brzucha, sile łata i elastyczności. Jeśli weźmiesz kij golfowy i staniesz z rozstawionymi stopami na szerokość ramion i podniesiesz kij ponad głowę, a szerokość ramion dłoni, zobacz, jak nisko możesz przysiąść tylko kolanami. Jeśli twoje ramiona mają tendencję do poruszania się przed ciałem i nie pozostają na kręgosłupie Anioła, jak na zdjęciu poniżej, twoje mięśnie lat są wystarczająco silne, aby utrzymać postawę, choć wpływ. Ponadto, jeśli nie możesz dostać się do tej głębokiej pozycji przykucnięcia, twoje mięśnie brzucha najprawdopodobniej nie są wystarczająco silne, aby cię wesprzeć.

dla dwóch golfistów samolotowych wszystkie te same oceny są pomocne i aby stać się lepszym graczem na dwóch samolotach, będziesz chciał być w stanie wykonać również te ćwiczenia, ale są one kluczowe dla swingera na jednej płaszczyźnie. Tak więc, jeśli miałeś myśli o zostaniu jednym graczem samolot trochę czasu i ocenić swoje ciało, gra, i długoterminowych celów przed skokiem do tego typu swing golf.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *