Klasyczne wartości samochodów mogą czasami osiągać zawrotne wysokości. I jednym z najbardziej znanych dzieci plakatu dla tego jest chłodzone powietrzem Porsche 911s. chociaż najnowszy samochód generacji jest powszechnie chwalony, jak w Range Rovers, Mazda RX-8s i Ford Broncos, czasami ludzie po prostu wolą starsze wersje. Chłodzone powietrzem Porsche 911 craze również zwiększyło restomodding i stworzyło trend Safari. Ale jak to się stało, że to kultowe sportowe auto zaczęło to wszystko-i czy tak dalej będzie?
historia chłodzonego powietrzem Porsche 911
911 nie był pierwszym pojazdem z odznaką Porsche. Zanim pojawił się 356, sportowy samochód, który pożyczył mocno od Volkswagena Beetle ’ a. Co ma sens, ponieważ Konstruktor 356, Ferdinand „Butzi” Porsche, był wnukiem projektanta chrząszcza, Dr. Ferdinanda Porsche. Największym łącznikiem między nimi były zamontowane z tyłu czterocylindrowe silniki chłodzone powietrzem.
pierwsze chłodzone powietrzem Porsche 911, jak wyjaśnia Donut Media, było zasadniczo ewolucją modelu 356. Zamiast czterocylindrowego miał sześciocylindrowy. Ponadto Porsche 911 miało 4 miejsca siedzące, a nie tylko 2. Ale ten chłodzony powietrzem sześciocylindrowy silnik był nadal zamontowany za kabiną. Chociaż to sprawiło, że 911 był podatny na nadsterowność przystawek, jeśli był nieprawidłowo napędzany, oznaczało to również, że większość masy znajdowała się na napędzanych kołach. To, wyjaśnia popularna Mechanika, zwiększona trakcja. Dzięki temu, a także komunikatywnemu sterowaniu i dobrze dostrojonemu zawieszeniu, chłodzony powietrzem 911 szybko zaczął zdobywać fanów.
Porsche zaktualizowało model 911 na przestrzeni lat, dodając więcej mocy i wprowadzając wykończenia, takie jak Turbo I Carrera, które stały się codziennymi elementami terminologii Porsche. W 1989 roku Porsche przeprojektowało chłodzony powietrzem 911, tworząc 911 964-gen, który jako pierwszy oferował Napęd na wszystkie koła, wspomaganie kierownicy i ABS, raporty Autotrader. 911 został ponownie odświeżony w 1995 roku, tworząc 993-gen.
ale 993 byłby ostatnim chłodzonym powietrzem Porsche 911 (choć jest również technicznie chłodzony olejem, raporty samochodu i kierowcy). Silnik chłodzony powietrzem nie mógł spełniać norm emisji spalin, a silniki chłodzone wodą mogły być łatwiej dostrojone, zgodnie z Gear Patrol. Niestety, późniejsze 996-gen miały pewne niesławne problemy z jakością, co tłumaczy stosunkowo niską wartość odsprzedaży tych samochodów. Model 996 nie przypominał również poprzednich modeli 911, co dodatkowo zraziło niektórych fanów Porsche.
co napędza chłodzone powietrzem Porsche 911?
jednak sam model 996 nie spowodował skoków wartości Porsche 911 chłodzonych powietrzem. A 996 nie mógł być wyłącznie odpowiedzialny za powstanie całego festiwalu Porsche chłodzonego powietrzem, luftgekühlt. Przynajmniej nie bezpośrednio.
Jak pokazują motocykle Roadshow i Janus, silniki chłodzone powietrzem mają kilka zalet w stosunku do chłodzonych wodą. Silniki chłodzone powietrzem są lżejsze od chłodzonych wodą. Są też prostsze. Silniki chłodzone powietrzem nie mają chłodnicy ani pompy wody, co oznacza, że jest mniej części, które mogą ulec awarii. I to właśnie ta prostota, ta okrojona natura w połączeniu z jakością wykonania, która nadal imponuje dzisiaj, wyjaśnia Jalopnik, powodowała wysokie ceny.
chłodzone powietrzem Porsche 911s, zwłaszcza te najstarsze, mają bardzo mało dodatków. Brak komputerów, małe wyciszanie dźwięku; niektórzy nawet nie mają radia. Tylko Ty, silnik, skrzynia biegów, Kierownica i hamulce. Te samochody, nawet 993, są również dość małe. 964 samochody, raporty Autotrader, są chudsze niż Mazda Miata pierwszej generacji.
ale ergonomia oznacza, że prawie natychmiast czujesz się komfortowo, donosi Petrolicious. Prostota oznacza również, że nie ma nic, co mogłoby odciągnąć cię od wrażeń z jazdy. Jeśli Miata jest kwintesencją niedrogiego samochodu sportowego, wielu entuzjastów prawdopodobnie uznałoby chłodzony powietrzem 911 za platoński ideał samochodu sportowego.
jak z tym 300 000 $Datsun 240Z, motywacja chłodzonego powietrzem Porsche 911 wartości są bardziej emocjonalne niż logiczne. A najcenniejsze 911 nie są zbyt dalekie od ceny wywoławczej 240Z.
nie jest niczym niezwykłym zobaczyć chłodzone powietrzem 911 za 100 000 $na przyczepie. Najwcześniejsze regularnie pobierają więcej. W 2019 roku Porsche 911 Carrera RS z 1973 roku sprzedano za 600 000 dolarów za BaT. To coś więcej niż czarna Odznaka Rolls-Royce Cullinan.
to może nie trwać
jednak, pomijając jednorazowe wysokie punkty, wydaje się, że wartości rynkowe mogą nieco ochłodzić.
mimo, że ceny chłodzonego powietrzem Porsche 911 nie są dokładnie w spadku, ogólnie rynek nieco się zmniejszył. Na początku 2019 r. Hagerty poinformował, że ceny chłodzonych powietrzem 911 odnotowały największy 12-miesięczny spadek od 5 lat. Patrząc na historię cen nietoperzy, wydaje się, że te klasyczne samochody zaczynają wykazywać niższe wartości.
nie jest jasne, czy to dlatego, że świat kolekcjonerów nie jest nasycony, czy też samochody, które się pojawią, są po prostu mniej specjalne lub w lepszym stanie. Jednak, żeby było jasne, spadek ceny nadal pozostawia większość chłodzonych powietrzem 911 za ponad $50,000. Jest możliwe, jak gospodarze Issimi JasonCammisa i Derek tam-Scott omówić w wideo poniżej (pikantny languagewarning), że entuzjaści samochodów z pieniędzmi idą dalej.
chociaż Porsche 911 będzie niewątpliwie zawsze szanowane i podziwiane, obecnie samochody JDM z lat 80.i 90. zaczynają zyskiwać na popularności i wartości. Samochody takie jak Nissan Skyline GT-R, Acura Integra Type R I Mitsubishi Pajero to same ikony. A sam ITR jest teraz wyceniany na $40,000 – $50,000.
ale jeśli chcesz klasycznej stylizacji z odrobiną praktyczności, jest też Ferrari 308 GT4. Jest to sportowy samochód 2+2, Jak 911, ale jako jedyne Ferrari w stylu Bertone, wyróżnia się z tłumu. Z tego powodu jest niedoceniane jako Klasyczne Ferrari, często sprzedające się za mniej niż $50,000.
chłodzone powietrzem Porsche 911 może mieć swoje uroki. Ale jeśli nie stać Cię na to, poczekaj trochę i wiedz, że są jakieś prawdopodobnie bardziej interesujące alternatywy.
śledź więcej informacji od MotorBiscuit na naszej stronie na Facebooku.