Co to jest moc? Nie patrz teraz, ale ekspert od samochodów w twoim życiu – ten, który ma opinię na temat wszystkiego na kołach – próbuje znaleźć wpis w Wikipedii właśnie teraz. Mimo że moc jest powszechnie znaną i często reklamowaną miarą mocy silnika—a także podstawą niezliczonych zakupów samochodów i paliwa w ogniu motoryzacyjnych praw do przechwałek – bardzo niewiele osób zna naukę stojącą za tym terminem.
Geneza koni mechanicznych
aby zrozumieć korzenie tej niezwykłej metryki, musimy cofnąć zegar do XVIII wieku, kiedy pojawienie się mocy parowej miało zapewnić wcześniejszą emeryturę dla wielu ciężko pracujących koni. James Watt (1736-1819), szkocki wynalazca i inżynier, próbował wzbudzić zainteresowanie swoją nową i ulepszoną wersją silnika parowego. Problem polegał na tym, jak mógł zaprezentować produkt tak Nowy, że nie było dokładnego sposobu na zmierzenie korzyści, jakie zapewnia?
dlatego Watt zainteresował się końmi roboczymi, które ciągnęły, pchały i podnosiły ciężkie ładunki w fabrykach, młynach i kopalniach. Szukał sposobu, aby udowodnić, że jego stacjonarny przemysłowy silnik parowy może łatwo je prześcignąć.
Obliczanie mocy pojedynczego konia
zaczął od obserwacji koni młyńskich przy pracy. Przymocowane do szprych promieniujących z centralnego wału młyna, obracały wał, chodząc po okręgu o średnicy 24 stóp, około 144 razy w ciągu godziny. Każdy koń pchał z siłą, którą Watt oszacował na 180 funtów.
z tego, Watt obliczył, że jeden koń jest odpowiednikiem jednego konia wykonującego 33 000 stóp-funtów pracy w ciągu jednej minuty. Aby lepiej to zrozumieć—i uniknąć nieszczęśliwych wspomnień klasy arytmetycznej—wyobraź sobie samotnego konia podnoszącego 33-funtowe wiadro wody z dna studni o głębokości 1000 stóp w 60 sekund. Ta ilość pracy równa się jednej koni mechanicznych.
Watt użył swojej nowo wynalezionej jednostki mocy, aby porównać, ile pracy jego stacjonarny silnik parowy mógłby zrobić z pracą konia. To była magia marketingowa, której potrzebował, aby przekonać firmy, że nowomodna technologia jest lepszym źródłem zasilania.
ten przełom, jak wszyscy wiemy, zrewolucjonizował zarówno przemysł, jak i transport, i ostatecznie doprowadził do powstania statków parowych i lokomotyw.
i to też dlatego kupujący wszystko od muscle cars po kosiarki mają dług wdzięczności wobec Jamesa Watta. Użytkownicy żarówek też. Inżynierowie pośmiertnie uhonorowali Watta, nazywając jego imieniem jednostkę mocy, watt. Jak na ironię, jeden ” wat ” nie równa się jednej koni mechanicznych. Dla przypomnienia, 1000 watów (1,0 kilowata) jest równe 1,3 koni mechanicznych, a 60-watowa żarówka zużywa 0,08 koni mechanicznych.
w końcu stworzenie koni mechanicznych było tak samo wynikiem dobrej jakości sprzedaży, jak wiedzy inżynierskiej. James Watt wiedział, że jedno bez drugiego jest jak wóz bez konia.
aby zobaczyć emocje związane z topieniem gumy, które dostarcza wiele koni mechanicznych, przeczytaj o tych gorących amerykańskich muscle cars 2019.