Burlington-Bristol Bridge

Burlington–Bristol Bridge jest mostem kratownicowym o rozpiętości podnoszenia przez rzekę Delaware Z Burlington w stanie New Jersey do Bristol Township w stanie Pensylwania w Stanach Zjednoczonych. Budowa mostu rozpoczęła się 1 kwietnia 1930 roku, a most został otwarty dla ruchu 2 maja 1931 roku. Most prowadzi przez New Jersey Route 413 i Pennsylvania Route 413 (PA 413).

Coordinates

40°04’53″N 74°52’10.5″W / 40.08139°N 74.869583°WCoordinates: 40°04’53″N 74°52’10.5″W / 40.08139°N 74.869583°w

prowadzi

2 pasy ruchu PA 413 i Droga 413

krzyżuje

Delaware River

Locale

Bristol Township, Pennsylvania and Burlington, New Jersey

oficjalna nazwa

Burlington–Bristol Bridge

właściciel

Burlington County Bridge commission

utrzymywany przez

Burlington County Bridge commission

numer identyfikacyjny

3000002 (NJ) 097101999100010 (Pa)

charakterystyka

projekt

pionowy most podnoszony

Materiał

Stal

Długość całkowita

2,301 stóp (701,3 m)

Szerokość

20 stóp (6,1 m)

najdłuższa rozpiętość

540 stóp (165 m)

prześwit poniżej

61 stóp po zamknięciu w czasie przypływu do 135 stóp (41,1 m) po otwarciu

historia

początek budowy

kwiecień 1930; 90 lat temu

koniec budowy

2 maja 1931; 89 lat temu

koszt budowy

1,5 miliona dolarów

otwarcie

2 maja 1931; 89 lat temu

statystyki

ruch dzienny

25 241 (1992)

przejazd

4,00 zł (gotówka), 3,00 zł (e-ZPass)

lokalizacja

dwupasmowy most ma całkowitą długość 2301 stóp (701 m) i jest obsługiwany przez Burlington County Bridge commission. Rozpiętość wyciągu wynosi 164,6 m (540 stóp).

Środkowa rozpiętość jest podnoszona przez działanie dwóch dużych betonowych płyt o nieco większej wadze niż uniesiona rozpiętość, które blokują ruch, gdy są całkowicie w dół. Są one ustawione w dół, aby podnieść most przez bardzo lekkie działanie silników, podobnie jak grawitacja robi resztę. W 2016 r.na każdym końcu mostu zainstalowano sygnalizację świetlną i bramki zaporowe, aby zatrzymać ruch podczas podnoszenia przęsła ciągu.

pod wznoszącą się drogą po płatnych drogach znajduje się garaż komunalny. W czasach, gdy Most jest przeznaczony dla łodzi przepływającej pod spodem, duży ruch powstaje na Keim Boulevard, drodze, która funkcjonuje jako droga do mostu od U. S. Route 130 (US 130) i Broad Street.

punkty poboru opłat są wyposażone w e-ZPass, a opłata za przejazd od 15 września 2015 r. — 4,00 USD za samochody, lub 3 USD za e-ZPass — jest płacona przez pojazdy przejeżdżające do Pensylwanii.

zaproponowano nowe mosty na tym terenie, ale większość z nich wymagałaby rampy dojazdowej do US 130, co spowodowałoby zniszczenie zabytkowych budynków, a także dużego parku przemysłowego w pobliżu mostu.