Alien Flight Student Program jest programem obsługiwanym przez United States Transportation Security Administration w celu sprawdzenia potencjalnych kandydatów na studentów lotu, którzy nie są obywatelami Stanów Zjednoczonych, zanim zostaną dopuszczeni do szkolenia pilotów. Program ten powstał w odpowiedzi na ataki z 11 września 2001 roku, w uznaniu faktu, że osoby, które pilotowały porwany samolot, po raz pierwszy nauczyły się latać w amerykańskich szkołach lotniczych.
misją programu jest zapewnienie, że zagraniczni studenci ubiegający się o szkolenie w szkołach lotniczych regulowanych przez Federal Aviation Administration (FAA) nie stanowią zagrożenia dla lotnictwa lub bezpieczeństwa narodowego. Sekcja 612 ustawy Vision 100-Century of Aviation Reauthorization Act (prawo publiczne 108-176, 12 grudnia 2003) zabrania szkołom lotniczym regulowanym przez Federal Aviation Administration (FAA) prowadzenia szkoleń lotniczych dla studenta zagranicznego, chyba że Sekretarz Bezpieczeństwa Wewnętrznego najpierw ustali, że student nie stanowi zagrożenia dla lotnictwa lub bezpieczeństwa narodowego. Vision 100 przeniósł odpowiedzialność za przeprowadzanie ocen zagrożeń bezpieczeństwa dla studentów zagranicznych ubiegających się o szkolenie lotnicze z Departamentu Sprawiedliwości do Departamentu Bezpieczeństwa Wewnętrznego. W dniu 20 września 2004 roku, Transportation Security Administration (TSA) wydała tymczasową ostateczną regułę ustanawiającą program Alien Flight Student (AFSP).
osoby ubiegające się o szkolenie lotnicze muszą złożyć wniosek, jeśli nie są obywatelami lub obywatelami USA i:
- chcą odbyć szkolenie lotnicze w USA. i/lub
- chcą otrzymać szkolenie lotnicze od certyfikowanego obiektu, dostawcy lub instruktora FAA, które może prowadzić do uzyskania uprawnienia FAA w USA lub za granicą.
(uwaga-niektóre zwolnienia z AFSP opublikowane w 2004 i 2005 r.nadal obowiązują.)
przepis w formie pisemnej ma szeroki zakres i początkowo wydawało się, że piloci rozciągną się na wymagane regularne przeglądy lotów, a także szkolenia biegłości prowadzone dla prywatnych pilotów nie będących obywatelami. Po konsultacji ze społecznością pilotów, TSA wydała wyjaśnienia ograniczające zakres programu: na przykład w małych samolotach dotyczy to tylko pilotów odbywających szkolenie w celu uzyskania wstępnego certyfikatu, uprawnienia do obsługi wielu silników lub uprawnienia do wykonywania lotów według wskazań przyrządów.
kandydaci logują się na stronie internetowej kandydata AFSP, aby przesłać swoje podstawowe informacje i wnioski o szkolenie lotnicze. Po zakończeniu procesu aplikacyjnego AFSP przeprowadza ocenę zagrożenia dla bezpieczeństwa w celu ustalenia, czy kandydat stanowi zagrożenie dla lotnictwa lub bezpieczeństwa narodowego.