komiks o Batmanie pojawił się po raz pierwszy w 1939 roku i został opublikowany przez DC Comics. Mroczny rycerz był jedną z oryginalnych postaci superbohatera, mimo że nie miał żadnych supermocy. Batman polegał na technologii i swoich umiejętnościach walki z przestępczością. W przeciwieństwie do wszystkich innych superbohaterów, którzy byli modelowani jako idealni i politycznie poprawni, Batman zawsze był mroczną postacią. Był nękany przez własne demony i zawsze ukrywał się za maską.
więc większość ludzi mogła śmiało powiedzieć, że Batman był pierwszym prawdziwym superbohaterem Noir. Jednak ponieważ Batman polegał w dużej mierze na swoim sprzęcie, jedną z najważniejszych części jego uroku był jego samochód. Nazwali go „Batmobilem” i był to niezwykły przyrząd pod każdym względem. Batmobile mogą strzelać pociskami. Mają radar, autopilota i wiele innych funkcji, które ułatwiają walkę z przestępczością w Gotham city.
ale przede wszystkim Batmobile mają unikalną i ekstrawagancką konstrukcję, niepodobną do niczego innego, co stworzyli w świecie motoryzacji. Mimo że Batmobil jest pojazdem fikcyjnym, wielu producentów zaprezentowało prawdziwe samochody, które mogłyby pasować do jego unikalnego stylu. Nie wszystkie były modelami produkcyjnymi. Niektóre były tylko koncepcjami, ale wszystkie mogły być prawdziwym Batmobilem, zwłaszcza jeśli pomalowano je na czarno. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o 15 samochodach, które są prawdziwymi Batmobilami.
-
Buick y Job
prawdopodobnie pierwszym samochodem koncepcyjnym na świecie był Buick y Job z 1939 roku. Był to pomysł słynnego projektanta GM, Harleya Earla, który zaprojektował samochód na tor pokazowy. Ponadto stylizował go, aby pokazać przyszłe trendy i rozwiązania projektowe. Y Job słynął z ukrytych reflektorów, gładkich linii i eleganckiego wyglądu.
budowali jednak na zwykłym podwoziu produkcyjnym i ze standardowym układem napędowym, mimo to mieli specjalne wnętrze. W przeciwieństwie do innych samochodów koncepcyjnych, które służyły wyłącznie do celów pokazowych, Y Job był pojazdem w pełni funkcjonalnym. Harley Earl jeździł nim przez wiele lat. Jeśli spojrzycie na projekt tych wczesnych modeli Buicka z lat 50., zobaczycie podobieństwo do koncepcji y Job.
