na rynku nowego off-roadera? Zanim zdecydujesz się na zwykłą Hondę, Kawasaki, Yamaha lub KTM, dlaczego nie sprawdzić innych marek rowerów brud jakości, że może nie słyszał pierwszy? Tak bardzo, jak kochamy motocykle produkowane przez największe marki branżowe, istnieje cały świat różnorodności, który rzadko przyciąga uwagę, na którą zasługuje. Nie mówimy też o niejasnych Chińskich markach o wątpliwej jakości i metodach produkcji – mówimy o małych firmach o długiej i znamienitej historii, z małymi liniami produkcyjnymi, które zatrudniają utalentowanych rzemieślników i kobiety do budowy wysokiej jakości maszyn. Czasami najlepsza marka dirt bike nie jest jedną z większych nazw.
łatwo zapomnieć o tych mniejszych firmach, ale chociaż Honda może zrobić dobry rower dirtowy, być może ten, którego naprawdę potrzebujesz, pochodzi z fabryki Montesa? Ale nigdy się nie dowiesz, jeśli się dobrze nie rozejrzysz. Z tego powodu przygotowaliśmy listę naszych ulubionych marek rowerów dirtowych, które często są pomijane. Niektóre z nich słyszałeś (gwarantujemy, że przynajmniej słyszałeś o jednym z nich), ale mam nadzieję, że jest kilka nowych dla ciebie. Niektórzy są obecnie powiązani z większymi producentami, ale wszyscy nadal są niezależnymi producentami na własnych prawach. Spójrzmy więc na niektóre z bardziej niejasnych marek rowerów dirtowych, które nadal handlują dzisiaj.
10 marek rowerów dirtowych, które są często pomijane
#10. Husqvarna
podczas gdy Husqvarna wraca do centrum uwagi dzięki współpracy z KTM i rozwojowi wspaniałych modeli Vitpilen i Svartpilen, Wiele osób wciąż błędnie myśli o pilarkach łańcuchowych i maszynach do szycia, gdy słyszą nazwę marki. Husqvarna Motorcycles to w dzisiejszych czasach zupełnie odrębna firma od marki urządzeń energetycznych. Jednak Husqvarna produkuje motocykle od 1903 roku, co czyni go jedną z najstarszych marek rowerów dirtowych, a ich rowery dirtowe są jednymi z najlepszych w branży.
Po tym, jak stała się częścią grupy KTM w 2013 roku, wygląda na to, że Husqvarna zostanie połknięta przez austriacką firmę, ale na szczęście Nazwa żyje i Husqvarna kontynuowała buduj i rozwijaj najnowocześniejsze motocykle skoncentrowane na brudu, a nawet opracowali nowy dwusuwowy silnik z wtryskiem paliwa, który może zrewolucjonizować przemysł dwusuwowy. Gdybyśmy mieli wybrać naszą ulubioną Husqvarną, proponowalibyśmy 701 Enduro.
#09. Bultaco
założony w 1958 roku hiszpański producent motocykli Bultaco specjalizował się w produkcji jednocylindrowych, chłodzonych powietrzem, dwusuwowych motocykli do czasu zamknięcia firmy w 1983 roku. Chociaż firma cieszyła się długim sukcesem na całym świecie, szczególnie w USA, gdzie Pursang Bultaco o pojemności 250 cm3 był najlepszym wyborem do wyścigów off-road, niepokoje społeczne i inne czynniki przyczyniły się do zamknięcia firmy.
jednak w 2014 roku firma Bultaco zyskała nowe życie, gdy marka została wskrzeszona z nowym naciskiem na rozwój elektrycznych motocykli terenowych dla nowej generacji motocyklistów. Nowa linia Bultaco obejmuje cztery modele zbudowane na nowej platformie Brinco i są skrzyżowaniem mocnego roweru górskiego i motocykla trials. Ale firma jest dopiero nowo odrestaurowana, a kolejne maszyny Bultaco są opracowywane w tej chwili.
#08. Rieju
hiszpańska firma Rieju istnieje od 1934 roku, ale dopiero w 1947 roku zaczęła rozwijać motocykle: motorower o pojemności 40 cm3 o łącznej mocy jednego konia. Na szczęście od tego czasu firma przeszła długą drogę i udało jej się opracować znacznie lepsze modele, które wyrobiły sobie markę na europejskiej scenie enduro. W latach 80-tych marka była jedną z najlepiej sprzedających się marek rowerów dirtowych w Hiszpanii, a dzięki zwycięstwom w kilku wyścigach enduro udało się eksportować na wiele innych rynków.
w dzisiejszych czasach Rieju może nie być jedną z najbardziej rozpoznawalnych marek rowerów dirtowych, ale po rozpoczęciu nowej współpracy z Yamahą w 2011 roku, myślimy, że usłyszysz o nich więcej. Obecne modele Rieju są wyposażone w silniki Yamaha – i uważamy, że model Marathon 200 Pro jest jednym z ich najlepszych.
#07. Sherco
nazwa „Sherco” może być ci znana – jako dosłowne połączenie słów „Bultaco” i słynnego modelu „Sherpa” Bultaco wskazuje na pochodzenie firmy, zbudowanej po upadku Bultaco pod koniec lat 80. w 1998 roku, a pierwszy motocykl wyprodukowali dopiero rok później, w 1999 roku.
od tego czasu hiszpańska i francuska firma stała się niezwykle popularna w testach jakości, motocyklach enduro i supermoto. Korzystając z najlepszych dostępnych części i wykorzystując niesamowicie dobrze zaprojektowane podwozie i silnik, Sherco wkroczył na scenę i wywołał fale. Ich oryginalny motocykl był tak dobry, że podwozie nie było aktualizowane przez siedem lat, a silnik przez dwanaście. Obecnie modele Sherco wykorzystują w pełni zawieszenie WP, Systemy wydechowe Akrapovic i inne najlepsze gadżety. Naszą bronią Sherco będzie ich fabryczny model 450 SEF.
#06. Montesa
jak idą producenci motocykli, Montesa miała ciekawą i barwną historię. Założony w Hiszpanii w 1944 roku przez Pedro Permanyera i Francisco Xaviera Bulto (tego samego, który założył Bultaco) Montesa stał się głównym graczem na scenie wyścigowej, na szosie i poza nią. Podczas gdy Montesa doskonalił się w zawodach trials i imprezach enduro, Montesa budował również przyzwoite Maszyny do wyścigów drogowych, ale po sporze między Permanyerem a Bulto, firma rozstała się z Bulto pozostawiając i tworząc Bultaco. Permanyer trzymał się swoich dział i dalej spychał Montesę w dół bardziej terenowego i próbnego szlaku, co ostatecznie się opłaciło.
w latach 80.gospodarka Hiszpanii pogorszyła się, a Montesa walczyła o przetrwanie. Na szczęście Honda wpadła i uratowała firmę, i nadal sprzedaje zwycięskie modele Montesa do dziś. Dziś Montesa jest nadal jedną z najsilniejszych marek rowerów dirtowych na scenie, ale zwykle jest po prostu oznaczany jako Honda. Montesa oferuje obecnie modele testowe COTA 300RR i 4rt260. Irytujące, Amerykańskie wersje modeli COTA są bez reflektorów-ale w każdym razie, kto jeździ po ciemku?
#05. Gas Gas
jak można się domyślić na tym etapie na liście, Hiszpanie są odpowiedzialni za więcej marek dirt bike, niż myślałeś, że to możliwe, prawda? Może dodamy jeszcze jeden? Gas Gas specjalizuje się w produkcji najwyższej jakości rowerów trialowych i enduro i zajmuje się tym od 1985 roku. Po zamknięciu Bultaco dwóch hiszpańskich dealerów rowerów dirtowych odkryło, że nie mają nic do sprzedania, więc postanowili się spotkać i zbudować własne produkty-tak narodził się Gaz Gas.
od tamtej pory, Gas Gas udało się zdobyć reputację wysokiej jakości rowerów dirtowych – które są głównie wykonywane ręcznie – z ich Katalońskiej fabryki. Gas Gas udało się już wyrobić sobie markę w Ameryce Północnej, głównie dzięki ich dziwnemu doborowi nazwy, którą Amerykański importer GAS GAS North America niezwykle przekształcił w dziwne hasło „Gas Gas = Fast Fast” podczas kampanii reklamowej, która trwała w latach 1999-2002. Gas Gas EnduroGP to nasz ulubiony współczesny model.
#04. Maico
Maico to firma motocyklowa, która została założona w zachodnich Niemczech w 1926 roku. Firma wyrobiła sobie markę na wiele sposobów, od produkcji popularnych skuterów, a nawet budowy dziwnych małych mikrocars, ale firma jest bardziej znana ze swoich motocykli enduro i motocrossowych. W długiej historii firmy była odpowiedzialna za wiele innowacji w rowerach dirtowych, w tym przednie amortyzatory tylne i rewolucyjną konstrukcję czołgu, ale ostatecznie firma została zmuszona do bankructwa w 1986 roku.
na szczęście marzenie Maico nie skończyło się i dzięki jakości ich rowerów, rozwinęli kultową grupę, a wielu entuzjastów utrzymało markę przy życiu. W dzisiejszych czasach, ożywiona wersja marki Maico nadal buduje nowe motocykle, z nowymi technologiami. Najlepszym modelem we współczesnej linii musi być Maico 685 Enduro ’ 18-który oferuje gigantyczną moc 82 koni mechanicznych-i kosztuje absolutną fortunę.
#03. Beta Moto
nazwane przy użyciu kombinacji inicjałów założycieli firmy (Enzo Bianchi i Arrigo Tosi) Beta Moto pierwotnie rozpoczął życie jako producent rowerów we Włoszech w 1904 roku – ale w 1948 roku firma zdecydowała się rozpocząć budowę motocykli. Podobnie jak wielu producentów w tamtych czasach, Beta motocykle koncentrowały się na opracowywaniu motocykli dwusuwowych o małej pojemności, ale dopiero pod koniec lat 60. i na początku lat 70. zaczęli opracowywać maszyny zdolne do jazdy terenowej. Pod koniec lat 70. motocykle enduro były gorącym produktem, a Beta wyrobiła sobie markę w całej Europie.
w przeciwieństwie do wielu marek dirt bike wymienionych tutaj, Beta nigdy nie została zamknięta w swojej 114-letniej historii i działa do dziś. Obecnie jednak firma używa silników KTM, a nie własnych – ale wydaje się, że jest to zwycięska kombinacja, ponieważ motocykle Beta były jeżdżone przez mistrzów World Trials, takich jak Dougie Lampkin, Albert Cabestany i Jordi Tarres. Najlepszym modelem enduro z nowoczesnej linii jest prawdopodobnie dwusuwowy RR Racing 2T 250.
#02. Scorpa
firma Scorpa rozpoczęła działalność w 1993 roku we Francji jako producent motocykli testowych. Pierwszym modelem z fabryki bazującej na Ales był konkursowy, jednocylindrowy, dwusuwowy silnik Rotax o nazwie WORKS 294. W 1998 roku firma zawarła umowę z Yamahą i będzie używać silników Yamaha w swoich przyszłych modelach. Niestety, Scorpa został zlikwidowany w 2009 roku i przeżył pewne trudności, ale na szczęście Sherco faktycznie kupił firmę i Scorpa produkuje teraz gamę dwu-i czterosuwowych prób i motocykli enduro.
obecnie Scorpa eksportuje swoje wyrafinowane rowery testowe tylko do USA, podczas gdy ich Europejska sieć dystrybucji obejmuje kilka fajnych rowerów dirtowych. Tak więc, jeśli lubisz hardcore trials riding, możesz rozważyć sprawdzenie, co Scorpa ma do zaoferowania. Model SC-250 wygląda wyjątkowo smacznie.
#01. Fanc Motor
Fanc Motors to włoski producent motocykli, który został założony w 1968 roku przez Mario Agrati i Henry ’ ego Keppela-Hesselinkisa. Cel założycieli był prosty: produkować najlepsze maszyny Enduro dnia-i do pewnego stopnia im się to udało. W latach 70. Fantic był siłą, z którą trzeba się liczyć i udało mu się eksportować swoje modele na cały świat. Do lat 80. firma była częstym uczestnikiem wielu prestiżowych zawodów, zdobywając aż trzy tytuły w Mistrzostwach Świata w Trials, a także siedem zwycięstw w Scottish Six Days Trials.
na szczęście Fantic był jedną z marek dirt bike XX wieku, która przetrwała próbę czasu. Obecnie firma specjalizuje się głównie w maszynach enduro i próbnych,a także rowerach sportowych. Niestety, nie importują już do USA, ale to może się zmienić w najbliższej przyszłości. Jeśli szukasz modelu Fantic, uważamy, że Casa 250E to fantastyczna opcja.