GrummanEdit
켈리에서 작업을 시작 Grumman 으로 추진 엔지니어에서 작동하는 Rigel 미사일 발사 프로그램에서는 1951 년 1953. 이 프로젝트가 끝난 후 그는 F-11Tiger 프로그램으로 옮겨졌고 나중에 그룹 리더로 승진했습니다.
에 ForceEdit
1956 년 켈리라 하였으로 근무했에 주둔 라이트 패터슨 공군 기지에서 Dayton,Ohio. 그의 근무 기간 동안 Kelly 는 b-58Hustler,F-105Thunderchief 및 AGM-28Hound Dog 의 성능 엔지니어였습니다. 2 년간의 봉사 끝에 그는 1958 년에 퇴원했습니다.
LockheedEdit
짧은 시간 동안,켈리에서 일 Lockheed Corporation 에서 자신의 미사일과 공간 부문이다. 켈리는 로켓 추진 개발 엔지니어링의 그룹 리더였습니다. 그는 1959 년까지 이곳에 머물렀다.
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Kelly 는 Grumman 으로 다시 끌려 갔고,1959 년부터 1960 년까지 추진 부장직을 맡았습니다.
그는 Grumman 의 Apollo 및 Lunar Module 제안으로 옮겨졌습니다. 이 기간 동안 켈리는 달 궤도 랑데부 개념을 개발하는 데 도움을주었습니다.
1962 년 말 Grumman 은 NASA 로부터 20 억 달러의 정부 계약을 체결했습니다. Kelly 는 Lunar Excursion Module(LEM)의 디자인 팀을 이끌 기 위해 승진했습니다. 그는 달 모듈 설계 및 제작 분야에서 7,000 명 이상의 직원을 담당했습니다. 켈리의 그룹이 함께했의 아이디어는 우주선(상승&descent 단계),그 두 가지의 우주 비행사를 달의 표면에 있는 동안 세 번째 우주 비행사 시설에는 달의 궤도.
켈리는 닐 암스트롱이 1969 년 7 월 20 일 달에 첫 역사적인 발걸음을 내딛었을 때 방금 40 세가되었습니다. 착륙하는 동안 얼음이 연료 라인에 형성되어 막혔습니다. 엔진의 열이 방해물을 해동 시키면 연료가 폭발 할 수 있습니다. 운 좋게도 켈리와 그루먼 승무원들에게는 문제가 스스로 해결되었고 승무원들은 긴장을 풀고 그들이 한 일을 깨달을 수있었습니다. 1998 년 인터뷰에서 켈리는”내 경력에서 가장 위대한 일이었습니다. 그리고 돌이켜 보면 당시에 생각했던 것보다 훨씬 더 중요했습니다.”그러나 경험은 긴장감과 스트레스가없는 것이 아니며 프로젝트 기간 동안 개발 한 신경질적인 틱에서 나타났습니다.
모두 Grumman 은 15 개의 달 모듈을 만들었지 만 그 중 6 개만이 달 표면에 착륙 할 수있는 기회를 가졌습니다. 이 모듈들 각각은 마지막 모듈과 비교하여 상당한 업그레이드가있었습니다. 음력 모듈을 사이에서 가장 중요한 성과의 켈리의 경력,그것은 여전히 우주선은 인간을 비행하는 또 다른 천체.