OBD-II 문제 코드 P0410:이차 공기 분사 시스템 고장

OBD-II P0410 문제 코드

보조한 공기 분사 시스템 고장

여기에는 무엇 P0410 의미에서 간단한 용어

P0410OBD-II 일반적인 코드. P0410 은 엔진의 제어 컴퓨터(ECC)가 공기 분사 시스템의 결함을 감지 할 때마다 설정됩니다. 공기 분사 시스템(AIS)은 배기 매니 폴드를 빠져 나올 때 엔진 배기구에 공기를 공급하도록 설계되었습니다. 주입 지점은 배기 매니 폴드,촉매 변환기(CAT)전 또는 cat 를 통한 중간 방향에있을 수 있습니다. 이 작업에는 배기구에 산소를 도입하여 남아있는 연료가 연소를 계속할 수 있도록하는 작업이 포함됩니다. 공기 시스템은 배출 감축을 촉구하기 위해 존재합니다. ECC 하는지 여부를 결정 트리거 P0410 코드 데이터를 기반으로 산소 센서(s)및/또는 경우 전기 break 내에서 발생하는 공기 펌프 회로가 있습니다. 을 사용할 때 산소 센서 데이터를 테스트하기 분사 시스템,ECC 명령어 공기 펌프 및 측정의 산소 센서 데이터에 대한 하락에서 전압(표시하는 배기가 지금 린 인해의 도입이 아닌 공기). ECC 가 O2 전압의 하락을 깨닫지 못하면 P0410 을 트리거합니다.

내 차량이 P0410 문제 코드를 설정 한 원인은 무엇입니까?

2 차 공기 주입 시스템을 구성하는 몇 가지 구성 요소가 있습니다. 우리는 공기 펌프 인 주요 구성 요소부터 시작하겠습니다. 공기 펌프는 기계적으로 작동(뱀 모양의 벨트)또는 전기식 일 수 있습니다. 두 번째 요소는 전용 밸브,에 연결되어 공기 펌프의 콘센트와는지 여부를 제어기로 전달되어야 배기 또는 분위기입니다. 세 번째는 공기를 주입 시스템을 제어 솔레노이드을 트리거 전용 밸브를 열거나 닫고,마지막으로 우리는 공중 튜브 및 체크 밸브 사이에 위치한 전용 밸브,배기 매니 폴드입니다. 체크 밸브는 한 방향으로 만 공기 흐름을 허용하는 데 사용됩니다;배기구를 향해 그리고 펌프에서 멀리. 참고,이러한 구성 요소의 일부를 결합될 수 있습으로 단일 단위의 경우와 같이 하나의 단위 체크 밸브/분배기 벨브입니다. 위에서 언급 한 공기 분사 구성 요소 중 하나 이상에 문제가 P0410 을 설정합니다. 일반적인 P0410 트리거링 이유는 다음과 같습니다:

  • 공기 주입 펌프 모터에 결함이 있습니다.
  • 공기 주입 펌프 모터 융합니다. 퓨즈 패널을 찾습니다. 공기 분사 펌프 퓨즈를 식별하고 퓨즈 상태를 검사하십시오.
  • 공기 주입 튜브에 제한이 있습니다. 과도한 탄소 축적으로 인해 공기 흐름이 차단되었을 수 있습니다.
  • 잘못된 공기 주입 전환기 밸브. 다이 버터 밸브가 고장 나는 것은 드문 일이 아닙니다. 다이 버터 밸브는 지속적으로 고열에 노출됩니다.
  • 잘못된 공기 전환 밸브 솔레노이드. 이 결함은 또한 차량에 진공 제어 다이 버터 밸브가 장착 된 경우를 제외하고 P0491 을 트리거해야합니다.
  • 연결하는 촉매 변환기 증가압에서 배출되지 않도록 적절한 공기 흐름을 다운스트림 배기 매니 폴드입니다. P0410 을 유발하는이 결함은 드뭅니다. 고양이가 결함이있는 경우 하나 이상의 추가 촉매 변환기 관련 문제 코드를 트리거합니다.
  • 산소 센서(들)실패하지만 아직 완전히 결함이 없습니다. 느린 산소 센서 스위치 속도.

트러블 코드 P0410 이 설정되면 내 차량에 어떤 증상이 나타나나요?

  • 귀하의 차량은 체크 엔진 라이트(CEL),고장 표시등(MIL)엔진 또는 서비스는 곧 빛이 조명 및 고정 프레임 데이터 저장에 대한 정보와 엔진 센서 데이터를 때 ECC 감지기가 주입함. 트러블 코드 P0410 은 ECC ROM 메모리에도 기록됩니다.
  • 운전 가능성 문제가 발생하지 않아야합니다.
  • 연비가 떨어질 수 있습니다.

P0410 문제를 어떻게 해결할 수 있으며 어디에서 시작해야합니까?

공기 펌프 모터가 작동되도록하여 시작하십시오. 차가워지는 동안 차량의 엔진을 시동하고 공기 펌프를 들어보십시오. 적어도 1 분 동안 실행해야합니다. 이 들리지 않는 경우는 모터를 실행할 수 있 모터,공기 주입 모터 신관,공기 주입 펌프 릴레이,또는 전원 커넥터를 모터입니다.

기다리는 당신의 차량을 완전히(냉 시작),연결을 끊는 공기 펌프 모터의 전기적 연결을 시작한 엔진 및 확인을 위해 전압이 발생합니다. 전압이 존재하면 결함이있는 공기 펌프 모터를 의심 할 수 있습니다. 모터를 교체하고 테스트를 계속하십시오. 공기 펌프가 작동하면 다이 버터 밸브로가는 튜브를 분리하고 공기 흐름을 점검하십시오. 공기 흐름이 없으면 튜브에 방해물이 있는지 검사하십시오. 이 섹션에서는 공기의 튜브가 일반적으로의 방해를 이동해야하는 검사 전용 밸브 및 솔레노이드뿐만 아니라,이 절의 공기 공급에 관한 후 분배기 밸브 및 밸브를 확인합니다. 사이드 노트,탄소는 배기 시스템에 가장 가까운 수집됩니다.솔레노이드는 다이 버터 밸브 옆에 위치합니다. 그것은 두 개의 진공 라인을 가질 것입니다. 중 하나에서 최고 흡기 매니 폴드 솔레노이드(진공 공급 장치),그리고 하나 진공 라인을 분배기 벨브입니다. 엔진이 공회전하는 동안 공급 진공을 확인하십시오. 매니 폴드 측면에서 진공 호스를 먼저 분리하고 진공이 있는지 확인하고 솔레노이드 측면에서 다음으로 확인하십시오. 당신은 약을보아야합니다. 18in 의 진공 동안 유휴. 진공이 없으면 진공 라인에 균열 및/또는 단선이 있는지 검사하십시오. 참고로,다이 버터 밸브가 전기적으로 작동하면 검사 할 진공 라인이 없을 것입니다. 대신 전압계를 사용하여 솔레노이드 단자에서 전압(5v-12v)을 확인해야합니다.

진공 또는 전기 솔레노이드 문제가 없으면 다이 버터 밸브 자체로 이동하십시오. 다이 버터 밸브는 배기 매니 폴드에 가장 가깝게 위치 할 것입니다. 그것은 일반적으로 알루미늄 또는 강철 밸브가 금속에 호스를 선도하는 배기 매니폴드(일부 경우에는 촉매 변환기에뿐만 아니라)및 고무 또는 플라스틱 호스어 공기 펌프입니다. 배기 매니 폴드로 이어지는 더 짧은 금속 튜브를 분리하십시오. 보다 더 많은 가능성이 당신이 찾을 것입니다 많은 양의 탄소 빌드 여기에. 튜브를 밖으로 청소하십시오. 배기 매니 폴드도 검사하십시오. 연결되어있는 것처럼 보이면 매니 폴드를 제거하고 탄소를 청소해야 할 수도 있습니다.

어딘가에 따라 선의의 단계를 수행하는 위해야 합 결함을 찾아내는 원인이 당신의 차량을 트리거하 P0410 문제 코드입니다.

수리(들)후,당신은 체크 엔진 빛을 끄기 위해 차량의 ECC 를 재설정해야합니다. 당신이 선택할 수도 있습을 다시 설정하지 않은 컴퓨터와 드라이브의 차량에서 이상 300 백마일의 과정을 통해 며칠하십시오 CEL 끄는 것입니다. 기술적,경우에는 수리가 성공적이었다 ECC 것입 취소 P0410 후공정(세 가지 엔진이 시작되는)그리고 빛을 끄십시오.

를 재설정하도록 선택하는 경우 컴퓨터를 수동으로(사용 검사 도구),을 완료하는 데 필요한 드라이브 사이클을 완료하기 위해(비)에 필요한 방출을 준비 모니터링하고 준비를 통과 스모그 확인합니다. 고속도로와 도시 도로 모두에서 일주일 동안 차량을 운전하면 드라이브 사이클이 완료됩니다. 스모그국이 보다 더 많은 가능성이 분명 문제 코드를 수동으로부터 그들이 없는 것입니다 운전의 편의 차량을 통해 확장할 시간이 있습니다. 수리점에서 P0410 을 지우고 수리를 확인하기 위해 콜드 스타트 후 짧은 여행으로 차량을 운전합니다. 최종 검사를 위해 스모그 스테이션으로 돌아 가기 전에 드라이브 사이클을 완료하는 데 필요한 것보다. 참고,문제 코드의 ECC 를 수동으로 지우면 배출 모니터 데이터가 지워집니다. 빛이 자체적으로 꺼지기를 기다리는 것은 그렇지 않습니다.

  • 작동을 위해 공기 펌프를 점검하십시오.
  • 체크인 공기 펌프 퓨즈(전기 펌프 전용).
  • 체크 공기 분사 펌프 릴레이(전기 펌프 전용).
  • 제한 공기 주입 튜브를 확인합니다.
  • 적절한 개폐 다이 버터 밸브를 점검하십시오.
  • 체크 분배기 솔레노이드 밸브를 적절한 작동과 진공 공급 장치(는 경우에 진공 운영하는)
  • 체크인 공기 주입 체크 밸브. 닫힌 위치 또는 열린 위치에 붙어 있는지 관찰하십시오.
  • 과도한 탄소 침전을위한 배기 매니 폴드 및 모든 공기 주입 통로를 점검하십시오.
  • 테스트 산소 센서(s)스위치 속도. 확인 산소 센서(들)생산 전압 정확하게 빠른 반응 시간 전압 증가 및 감소.

P0410 트러블 코드와 조명 CEL 로 차량을 운전할 수 있습니까?

  • 당신은 그러나 당신의 차량이 스모그 검사를 통과하지 않습니다 명심 P0410 로 차량을 운전할 수 있습니다.
  • 공기 주입 시스템에 문제가 있으면 운전성 증상이 나타나지 않습니다.
  • 체크 엔진 표시등 또는 오작동 표시등은 P0410 이 ECC 에 기록되는 한 조명됩니다.

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