M3 스

“M3 스튜어트”,공식적으로”빛 탱크 M3″, 미국의 빛 탱크 of World War II. 그것은 공급되는 영국 및 연방 세력에서 빌려 임대 프로그램 전에 미국에 들어가 전쟁 이용 후 둘 다에 의하여 미국과 연합군이 끝날 때까지의 전쟁입니다.

이름을”일반적인 스튜어트”또는”스튜어트”주어진 영국에 의해서 오는 미국 남북 전쟁 동맹 일반 J.B.E. 스튜어트와 위해 사용되었을 모두 M3 및 유도체 M5 빛 탱크습니다. 영국 서비스에서 그것은 또한 탱크 운전사가”그녀는 꿀”이라고 언급 한 후”꿀”이라는 비공식적 인 별명을 가지고있었습니다. 미국 육군에게 탱크는 공식적으로”경전차 M3″과”경전차 M5″로만 알려졌습니다.

“M3Stuart”는 제 2 차 세계 대전 중 탱크 대 탱크 전투에 참여한 미국 승무원이있는 최초의 미국 탱크였습니다.

개발

관찰하는 이벤트에서는 유럽,미국 탱크 디자이너는 것을 깨달았을 빛 탱크 M2 이 불가능함과 설정에 대한 개선하고있다. 더 두꺼운 갑옷,수정 된 서스펜션 및 새로운 총 반동 시스템을 갖춘 업그레이드 된 디자인은”Light Tank M3″이라고 불 렸습니다. 차량 생산은 1941 년 3 월에 시작되어 1943 년 10 월까지 계속되었습니다. 직접적인 전임자 인 M2A4 와 마찬가지로 M3 는 37mm M5 총과 5 개로 무장했습니다.30-06 브라우닝 M1919A4 기관총: 총과 동축,m20AA 마운트의 포탑 상단에,오른쪽 활에 볼 마운트에,그리고 오른쪽과 왼쪽 선체 sponsons 에.

,내부적으로는 방사형 엔진에서의 후 탱크를 전송하는 운전 스프로킷에 있었습니다. 두 개를 연결하는 소품 샤프트가 싸우는 구획의 중간을 통과했습니다. 방사형 엔진은 크랭크 샤프트를 선체 바닥에서 높게 유지함으로써 문제를 악화 시켰습니다. 때렛 바닥에 도입되었고,승무원도 덜 방입니다.을 완화하는 수요에 대한 광선 비행기 엔진에 사용되는 M3,새로운 버전을 사용하여 개발되었 트윈 캐딜락 V-8 자동차 엔진과 히드라 Matic 전송합니다. 이러한 설치는 더 조용하고 차갑고 더 넓은 변형을 생산했으며 자동 변속기로 훈련하는 것이 더 쉬웠습니다. 이 새로운 모델은 처음에는”M4″라고 불렀지 만”M4Sherman”과 혼동하지 않도록”M5″를 재 설계했습니다. 그것은 또한 경사진 glacis 판을 가진 재설계된 선체를 특색짓고 운전사의 해치는 정상에 움직였다. 그것을 사용하는 유닛의 주요 비판은 Stuarts 가 화력이 부족하다는 것이었지만 개선 된 M5 시리즈는 동일한 37mm 총을 유지했습니다. M5 는 1942 년부터 생산중인 M3 를 점차적으로 대체했으며 1944 년 경전차 M24 에 의해 차례로 성공했습니다.

투 역사

전쟁에서 북아프리카와 유럽

영국군하는 첫번째이었다 빛을 이용하 탱크 M3 로”일반적인 스튜어트”니다. From mid-November1941 년 연말,약 170 스튜어(에서 총 700 탱크)에 참여했다 작업을 십자군 동안 북아프리카 캠페인,가난한 결과입니다. 지만 높은 손실을 겪었으로 스튜어트먼 동작상 더 좋은 전략과 훈련의 비슷한다는 명백한 우수성은 독일의 기갑된 전투차량에 사용되는 북 아프리카 캠페인,작업 밝혔 M3 여러 가지 기술적인 오류입니다. 영국의 불만에서 언급 한 37mm M5 총과 가난한 내부 레이아웃이었다. 2 인 터렛 승무원은 상당한 약점이었고 일부 영국 부대는 3 인 터렛 승무원과 싸우려고했습니다. 스튜어트는 또한 제한된 범위를 가지고 있었고,는 심각한 문제에서 높은 모바일 사막 전쟁으로 유닛은 종종 그들의 앞질렀을 공급하고 좌초되었을 때 그들은 연료가 부족. 긍정적 인 측면에서,승무원은 상대적으로 높은 속도와 기계적 신뢰성을 좋아했습니다. 높은 신뢰성을 구별 스튜어트에서 함 탱크의 기간 동안,특히 성전사는 구성 대부분의 영국 탱크의 힘에서 아프리카까지 1942.

에서는 여름의 1942,때 충분히 우리 중간 탱크 받았었다,영국은 일반적으로 유지 스튜어의 탱크하는 탱크의 전투를 사용하여,그들은 주로 정찰. 포탑은 무게를 절약하고 속도와 범위를 향상시키기 위해 몇 가지 예에서 제거되었습니다. 이들은”스튜어트 레체”로 알려지게되었습니다. 일부는 다른 사람들이 변환 장갑차와로 알려져 있었다”스튜어트는 캥거루”,그리고 일부가 변했는 명령어 차량으로 알려진”스튜어트 명령은”. M3s,M3A3s 및 M5s 는 전쟁이 끝날 때까지 영국 복무에서 계속되었지만 영국 유닛은 미국 유닛보다이 경전차의 비율이 더 작았습니다.다른 주여 받는 사람의 M3,소련에도 덜 행복으로 탱크를 고려하고,그것은 아래 사이에서 아 장갑,을 잡을 가능성이 화재,그리고 너무에 민감한 연료 품질입니다. 좁은 궤도는 탱크가 눈에 침몰 한 높은지면 압력을 초래했기 때문에 겨울철 조건에서 작동하기에 매우 부적합했습니다. 또한,M3 의 광선 짐을 항공기의 엔진에 필요한 높은 옥탄가 연료는 복잡한 소련한 물류의 가장으로서 자신의 탱크 사용되는 디젤 엔진. 그러나 M3 는 T-60 과 같은 전쟁 초기의 소비에트 경전차보다 우월했으며,종종 힘이 부족하고 스튜어트보다 더 가벼운 군비를 소유했습니다. 1943 년 붉은 군대는 M5 를 시험해 보았고 업그레이드 된 디자인이 M3 보다 훨씬 좋지 않다고 결정했습니다. 1941 년보다 덜 절망적 인 소련은 M5 를 공급하겠다는 미국의 제안을 거절했다. M3s 는 적어도 1944 년까지 적군 복무에서 계속되었다.

전쟁에서 멀리 동쪽-CBI 및 태평양

미국 군대에는 처음에 배포 108 스튜어트는 가벼운 탱크 필리핀에서는 1941 년 월를 장착하면,우리 군대의 194th 및 192nd 탱크 대대. 첫 번째 미 탱크 대 탱크의 전투에서 발생하는 차 세계 대전에서 시작 22 일 1941 년 경우에는 소 다섯 M3s 중령이 이끄는 벤 R. 온수욕조,헬스장,사우나,관여시켰 유형 95Ha-이동의 북쪽의 Damaris. 모린 중위는 그의 스튜어트를 길에서 기동 시켰지만,그렇게하는 동안 직접적인 타격을 입었고,그의 탱크는 불타지기 시작했다. 다른 4 명의 스투아트도 타격을 입었지만 자신의 힘으로 필드를 떠날 수있었습니다. 모린 중위는 부상 당했고,그와 그의 승무원은 적에 의해 체포되었습니다. M3s 의 194th 및 192nd 탱크 대 대해 계속 논쟁과 4 탱크 연대의 유형 95Ha-갈등 탱크 그들이 계속 자신의 후퇴를 아래로 바탄 반도에,마지막 탱크 절 탱크의 전투에서 발생하는 7April1942.

때문에 자연 해군의 태평양 캠페인,강철에 대한 군함의 생산에 우선 탱크를 위한 일본 제국 육군(IJA),기본적으로 만드는 IJA 빛 탱크행단에서 정글의 남쪽 있습니다. 에 의해 동일한 측정,비록 우리에게 없었에 의해 방해 산업 제한,미국 M3light 탱크 입증하는 효과적인 기갑 차량에 대한 싸움에서 정글의 환경입니다.로 IJA 의 드라이브를 향해 인도에서 중국-미얀마-인도 극장 작업(CBI),미국이 급하게 철수들은 2 로얄 탱크대,7Hussars 스 탱크 단위(포함 일부 M2A4 빛 탱크),북아프리카로부터 배포되고 그에 대해 일본 14 탱크니다. 일본인이 Imphal 에서 멈추었을 무렵,영국인 스튜어트는 단 한 명만 운영되었습니다. 에 따라 미국 입국 전쟁으로 1941 년에,그것을 공급하기 시작했으로 중국 AFVs 포함하여 M3 스튜어,그리고 나중에 M4 르지는 않고,M18Hellcats 는 전체를 통해 미얀마의 일부를 형성하는 여러 가지 설비가 잘 되어 있으며,잘 훈련된 군대에는 중국 국민당할 수 없습 배포할 수 있습니다. 이 부대는 전쟁의 후기 단계에서 수많은 일본 공격을 막을 책임이있었습니다.미국 경전차는 정글 전쟁에서 효과가 입증되었지만 1943 년 말까지 미국 해병대 탱크 대대는 M3/M5 경전차를 M4 중전차로 전환하고있었습니다. 에 대한 IJA 더라도,미국 해병대가 교다 그들의 빛 탱크 M4 탱크 매체,그들은 수 없습니다;그리고 더 적은 일반적인 보충 자신의 유형 97Chi-Ha 중 탱크,IJA 를 수행에 대한 전투리 해양 M4 셔먼 미디 탱크,갑옷으로는 설계되었고 받았는데 1930 년대에.

개요

미국 육군에 합류했 북아프리카 캠페인 1942 년 말,스튜어트의 단위는 여전히 형성된 그것의 큰 부분의 갑옷을 힘이 있습니다. 후에 비참한 전쟁의 카 세 린 패스,미국의 빨리 따라 영국에서 해산 대부분의 전차 부대 및 종속시키는 스튜어 중간 대대 탱크를 수행하는 전통적인 기병대 선교의 스카우팅 및 심사입니다. 의 나머지 부분에 대한 전쟁,우리의 가장 탱크가 부대를 했는 세 회사의 M4 르지는 않고 한 회사의 M3s 또는 M5/M5A1s.에는 유럽 연합군의 빛 탱크를 기병과 보병 불을 지지 역할 때문에 그들의 주요 캐논 무장할 수 있지 않은 경쟁에 더 무거운 적 AFVs. 그러나,스튜어트는 여전히 효과적인 전투에서는 태평양 지역에서,일본 탱크가 모두 상대적으로 드물었 라이터에서 갑옷을 보다 심지어 동맹 빛 탱크습니다. 일본 보병들은 대전차 무기를 잘 갖추고 있지 않았으며,이와 같이 가까운 폭행 전술을 사용해야했습니다. 이 환경에서 스튜어트는 중간 탱크보다 적당히 더 취약했습니다. 또한,이 가난한 지형에 도로는 일반 극장에 적합했을 위해 많은 무거운 M4 중간 탱크,그래서 처음에는 양측을 위해,그것은 유리를 배포하는 빛의 갑옷입니다. 무거운 M4s 었을 가져 결국 극복하는 크게 확고한 위치,그래도 스튜어트를 제공하기 위해 계속 전투에서 용량이 끝날 때까지의 전쟁입니다.도 스튜어트를 완전히 대체하여 새로운 M24Chaffee,수 M3s/M5s 생산되었(25,000 포함하여 75mm HMC M8)는 탱크에 남아 있는 서비스가 끝날 때까지의 전과 후. 외에도 미국,영국,구 소련이었던 기본 사용자가,그것은 또한 사용에 의해 프랑스,중국(M3A3s 고,즉시 전후,M5A1s)및 Josip broz 티토의 게릴라서 유고슬라비아(M3A3s 고 몇 M3A1).전쟁이 끝난 후 일부 국가에서는 군대에 저렴하고 신뢰할 수있는 Stuarts 를 장비하기로 결정했습니다. 공화국의 중국 군대를 갖는 고통을 훌륭한 마찰의 결과로 계속되는 전쟁시지가 자신의 장갑 힘을 획득하여 잉여 차량에 남아 지역에 의하여 우리에게 힘을 포함하여 22M5A1s 장비를 두 탱크 회사입니다. 그들은 탱크가”Kinmen 의 곰”으로 알려지게 된 Kuningtou 전투 중에 그들의 최고의 시간을 가질 것입니다.

M5 는 인도와 파키스탄 간의 첫 번째 카슈미르 전쟁(1947)에서 중요한 역할을했습니다. 특히 거의 12,000 피트의 높이에서 싸웠던 Zoji-la Pass 전투에서 특히 그렇습니다. 차량은 적어도 1996 년까지 여러 남미 국가에서 서비스를 유지했습니다.1960 년대와 1970 년대에,포르투갈어 군대에도 사용됩 M5 의 전쟁에서 앙골라있는 곳,모든 지형 능력을(에 비해 바퀴 차량)주셔서 대단히 감사합니다. 1967 년에 포르투갈 군대에 배포된 세 M5A1 빛 탱크–별명을’Milocas’,’Licas’과’Gina’그들의 승무원에서 북 앙골라와 함께 제공 1927th 병대에 주둔 Nambuangongo. 차량은 주로 호송 호위 및 복구 임무를 위해 고용되었으며,”Elefante Dundum”이라고 불리는 FNLA 게릴라에 대한 제한된 반군 작전. ‘Milocas’는 1969 년’Gina’와’Licas’가 1972 년 현역 복무에서 철수 한 반면,전자는 Luanda 로 보내졌고 후자는 1973 년 포르투갈 공군’Zala 비행장에서 비행장 보안 필 박스로 끝났다. 기간 사진을 보는 일부 수정은 기본적인 디자인,즉 생략의 활기를 다시 설치에 핀틀 마운트에서의 지붕렛과 작은 탐조등 앞에 장착의 지휘관의 접합부.

M3 스튜어트는 그 노인 생존자가 그 나라에서 사용되는 유일한 추적 갑옷 파라과이의 군대에서 활성 목록에 아직도있다.