불량 또는 막힌 라디에이터의 증상이 많이 있습니다. 그들이 무엇인지 알고 싶습니까? 이 기사를 읽으십시오.
경우 자동차의 엔진을 실행,그것은 일반적으로 열을 일으킵니다. 라디에이터는 엔진 냉각에 도움이되며 엔진이 과열되는 것을 방지합니다. 자동차의 엔진은 열을 흡수하기 위해 냉각수를 사용하고 라디에이터가 냉각되면 냉각수가 열을 전달합니다. 그것이 냉각되면,냉각수는 엔진으로 다시 보내지고 방법은 다시 시작됩니다. 면의 방열기의 자동차 막히거나 작동하지 않을 효율적으로 수있는 결과에서 과열 자동차의 다음 요구를 할 수 없도록 방지하는 엔진에서는 어떤 영원한 내부 damage. 라디에이터가 외부,내부에서 막히거나 모두 실패 할 수 있습니다.
- 냉각수 누출:
냉각 핀을 개발할 수 있는 작은 균열이나 구멍을 때에 라디에이터 가져오기 때문에 막히는 녹 상승이 있습니다. 이런 일이 발생하면 차도 또는 차고 바닥에 냉각수 물방울이 분명히 보일 것입니다. 녹 일반적으로 개발하고 내 라디에이터의 사용으로 인해 저렴 냉각수 또는 추가의 물보다는 증류 중 하나에게 냉각수 섞어주됩니다. 라디에이터 플러시는 정기적으로 수행 할 필요가,녹이 개발을 중지 할 수 있도록. 냉각수 누출의 경우 엔진이 과열되거나 값 비싼 수리를하지 않도록 가능한 한 조기에 누출을 수정해야합니다.2. 유체 변색:
색상 차량의 냉각수해야 하는 노란색 또는 녹색입니다. 냉각수 통로와 엔진의 라디에이터 사이에서 중단없이 흐르게해야합니다. 시간의 경과에 따라 냉각수는 종종 슬러지 또는 내부 침전물로 인해 오염되어 색상이 더 부식됩니다. 오염 된 액체는 약간 두껍고 냉각 시스템을 쉽게 통과하지 못합니다. 이로 인해 라디에이터가 막히게되어 효율이 떨어지고 자동차가 과열됩니다. 이러한 상황이 가능한 한 빨리 Chirnside 공원에서 자동차 정비사에게 실행에 직면 할 때마다.3. 라디에이터의 차단 된 외부 핀:
디자인의 라디에이터를 제공할 수 있도록 최대 냉각입니다. 전체 라디에이터의 전면 표면에있는 작은 지느러미 튜브가 있습니다. 이 튜브는 기본적으로 뜨거운 냉각수를 수행합니다. 운전하는 동안 방열기 팬 밀어 외부에 공기&주위에 이 핀을 낮추는 냉각수의 온도 전에 이 흐름을 다시 엔진입니다. 그러나,경우에는 튜브를 얻을 막힌 때문에 나뭇잎,버그,먼지 또는 기타의 재료,공기의 흐름이 가져오는 차단되어 그 결과로 무슨 일이 냉각수가 되지 않으로 해야 합니다.나쁜 또는 막힌 라디에이터로 인해 자동차의 문제에 직면 한 적이 있다면 많이 기다리지 마십시오. 당신의 자동차 정비사에서 귀하의 지역을 얻는 문제를 가능한 한 빨리 해결하기 때문에 이하도록 설정할 수 있습니다 비용이 많이 드는 일이 나지 않는 경우는 주의를 지불하다.