항공편 정보
항공사:Delta Air Lines”
경로:미네 아 폴리스/세인트 폴 새크라멘토
항공편 시간:3h35m
DATE:November2,2019
항공기 형식:보잉 737-900ER”
등의 서비스:델타 컴포트+”
석 10C
에 대한 비행기
Delta Air Lines’보잉 737-900ERs 은 중간 크기의 메인라인 제트기에서 사용되는 다양한 단기,중기,그리고 장거리에서 세그먼트는 국내 및 북미 시장입니다. 델타 컴포트+캐빈에는 21 석이 있습니다.
737-900ER 에는 수많은 콘텐츠가 포함 된 기내 엔터테인먼트 스크린이 있습니다. 선택할 수있는 300 개 이상의 영화와 수백 개의 TV 프로그램을 세었습니다. 스트리밍 콘텐츠는 기기에 무료입니다. Delta Comfort+의 모든 좌석에는 110V 전원 콘센트,USB 충전 포트 및 조정 가능한 헤드 레스트가 있습니다.
더 읽기:대 Delta Air Lines
에 대한 델타 컴포트+
델타 컴포트+는 별도의 제품에서 주요 오두막. 좌석은 메인 캐빈과 같은 3×3 레이아웃으로 배열되어 있지만 추가 3~4 인치의 legroom 이 특징입니다. 그것은 이른는,탑승 전용의 오버헤드 빈 공간,추가적인 발치,프리미엄 스낵,무료 알코올 음료 이외에,무료 문자 메시지 및 기내 엔터테인먼트 주요한 선실 승객을받을 수 있습니다. 승객은 Comfort+를 예약하거나 업그레이드 비용을 지불하거나 메달리온 엘리트가 무료로 업그레이드 될 수 있습니다(가용성 기준).
비행에 관하여
이 비행은 처음에 긴밀한 연결(50 분 미만)으로 예정되어있었습니다. 그러나 게이트가 배정되었을 때 나는 G19 에 도착하여 G20 에서 출발한다는 것을 알았습니다. 나는 그 일이 결코 일어나지 않았는지 확신하지 못한다.시애틀을 늦게 떠나는 인바운드 비행기로 인해이 비행이 약간 지연되었다는 델타 앱에서 알림을 받았습니다. 그것은 나에게 c 콩 코스의 델타 스카이 클럽으로 빨리 달릴 수있는 충분한 시간을주었습니다. 델타 항공은 2021 년 언젠가 G 콩 코스에 새로운 클럽을 개설하고 있으며,이는 확실히 필요합니다.
항공편에 탑승이 약 30 분 전에 새로운 출발 예정 시간,비록 그것이 예정이었던 널 40 분 전에. 게이트 직원과 객실 승무원은 신속하게 탑승 할 수있는 훌륭한 일을했으며 우리는 일정보다 21 분 뒤에 출발했습니다. 선럽으로 우리는 탑승,그리고 다시 동안 항공편,그는 말했다 유리한 바람이 의미 우리 가능성이 단 몇 분 늦게 도착하는 새크라멘토.
기내 서비스는 이륙 후 거의 즉시 시작되었습니다. 내가 앉아의 첫 번째 행에 컴포트+좌석,바로 뒤에 첫 번째 클래스고,놀랍게도,우리의 오두막 서비스 시작 전에 첫 번째 클래스입니다. 그것은 시작과 함께 간구로 구성된 신선한 과일,쿠키,그라놀라 바 및 견과류,그리고 빠르게 다음에는 무료 음료(알코올 포함)및 음식입니다.
샌드위치,칩 한 봉지 및 초콜릿 칩 쿠키가 포함 된 메스 키트 훈제 칠면조 콤보 식사를$10.99 에 구입했습니다. 샌드위치는 좋았지 만 마요네즈 한 개 이상의 패킷을 사용할 수있었습니다(롤빵은 약간 개성이 없었습니다). 쿠키는 훌륭했습니다. 나는 내가 지불 한 11 달러의 가치가 있다고 말할 것이다.
승무원이 메인 캐빈에서 끝내면서 Comfort+에서 기내 서비스에 약간의 휴식이있었습니다. 그러나 거의 즉시 메인 캐빈에서 마무리 후,그들은 커피와 물 제공 주위에왔다. 나는 그들이 비행 내내 그것을 몇 번이나 제공했는지는 세지 않았지만 적어도 3~4 명이라고 말할 것입니다. 서비스의 수준은 일등석의 그것과 가까웠다-나는 실제로 날아 갔다. 도착 약 1 시간 전에 두 번째 풀 음료 서비스가 시작되었습니다.
선장은 출발 전 메시지에서 정확했습니다. 우리는 일정보다 2 분 뒤 새크라멘토에 착륙했습니다.
들어:다음 여행 팟캐스트
전체적인 인상
I 지 않은 비행 델타 컴포트+(또는 주요한 오두막을 위해 그 문제)항공편에 두 시간 이상에서 오랜 시간이다,그래서 나는지 확실히 무엇을 기대합니다. 나는 비행 내내 승무원의 세심함과 제공되는 여러 음료 서비스에 즐겁게 놀랐습니다. 이것은 훌륭한 비행이었습니다.
부드러운 제품:Comfort+는 메인 캐빈에서 약간의 업그레이드입니다. 조기 탑승,전용 오버 헤드 빈 공간,추가 legroom 및 무료 알코올 음료는 Comfort+의 큰 특전 중 일부입니다. 그러나 방금 언급했듯이 승무원의 세심함은 일등석에서 경험할 수있는 것과 가깝습니다. 가치 제안은 매우 높습니다.
하드 제품:Legroom 은 훌륭했고 좌석은 편안했지만 Comfort+의 모든 행이 10 행만큼 많지는 않았습니다.
추천
Delta Comfort+:Comfort+를 좋아하지만 개인적으로 짧은 항공편에서는 비용을 지불하지 않을 것입니다. 더 긴 항공편의 가격 가치가 있습니까? 에 따라 달라지는 당신이 어떤 가치지만,나는 그것을 위해 지불했을 때 과거에는지는 확실하지 않았다면 나는 업그레이드에서 이상 항공편(위 세 시간 동안 또는 그 이상).
737-900ER:델타는 전체 함대에 걸쳐 제품을 표준화하는 훌륭한 작업을 수행합니다. 델타 컴포트+좌석에 737-900ER 은 정말 다른 다른 좁은 델타-신체(따로서 717,MD-88/90,지역 제트기 때문에 그들은하지 않는 좌석을 다시 IFE 화면). 당신이 737-900ER 에 Comfort+에서 자신을 발견하면,확실히 추가 legroom 에 대한 행 10 의 좌석을 얻을.