에어컨 프레온 누출을 얻었습니까? 시스템을 너무 지속적으로 충전하거나 시스템이 평평한 경우 감지해야하는 누출이 있습니다. 이 가이드에서는 냉매 누출을 찾는 방법을 보여줍니다. 누수가 얼마나 큰지에 따라 달라지는 누출을 찾는 몇 가지 방법이 있습니다. 면 누출은 상대적으로 빠르게 할 수 있어야 그것을 듣고 누출이 많은 구멍 같이에서는 타이어는 쉽게 발견했다. 큰 누출은 일반적으로 날아간 호스 또는 엔진 실의 프레임 또는 브래킷에 문지른 선입니다.
다음은 누출을 확인할 때 당신이 무엇에 대한 아이디어를 줄 것이다 비디오입니다. 당신이 비디오를보고 완료되면 정기적으로 업데이트되는 추가 팁과 정보를 줄 것이다 가이드를 통해 아래로 계속.
있는 다른 방법을 찾 누출을 포함하지 않는 누출 탐지기입니다.A/c 시스템이 완전히 충전 된 상태에서 무거운 비누 용액으로 물 스프레이 병을 준비하십시오. 그런 다음에 스프레이의 주위에 다양한 구성 요소 및할 때는 누출이 발견 거품이 나타나기 시작하는 누수가 발생합니다. 이 방법은 압축기 전면 씰 및 증발기 누출 감지를 제외하고는 잘 작동합니다.
또한,거기에 몇 가지 프레온 제품을 포함하는 염료는 설치된 시스템으로 감지 될 수 있을 사용하여 블랙 라이트 그러나 다시 압축기 앞 봉인하고 증발기 누수가 검출하기 어렵다.
느리게 누설 될 수 있는 작은 찾기 힘든 것이 가장할 수 있는 시간의 시각적으로 볼을 느리기 때문에 누출의 말뚝 오일 내에 시스템과 함께 냉매는 누출니다. 오일 누출은 누출이있는 곳을 나타냅니다. 모든 냉매 라인,압축기 및 응축기를보고 누출의 흔적을 확인하십시오. 아래 예제 참조:
아래의 방법이 선호하는 방법을 찾을 수 있습니다.
1 단계: 누출 감지기 사용
누출을 듣거나 오일 잔류 물을 찾을 수없는 경우 감지기가 필요합니다. 당신이 검출기가없는 경우 하나를 구입할 수 있습니다아마존 약$35.00 에서. 감지기는 감지 장치,배터리,켜기 및 끄기 스위치 및 감도 컨트롤을 보유하는 본체로 구성됩니다. 이것은 그들이 일반적으로 아래 이미지에서 보이는 것입니다.
의 끝에서 감지기는”탐지”어디에있는이 발견자를 끌어 작은 양의 공기를 분석하고의 흔적을 냉각하는 때 켜져 있습니다.
2 단계:에 대한 시스템 테스트는 누수
을 시작하기 전에 시스템을 테스트해야의 전체 프레온도록을 검출할 수 있습니다. 시스템이 평평하거나 매우 낮 으면 탐지기가 냄새를 맡을 수있는 것이 없을 것입니다. 또한 엔진이 꺼져 있고 차가 바람이나 산들 바람이없는 곳에 있어야합니다. 어떤 공기 운동할 수 있는 푸시 프레온에서 실제 누출을 줄 당신은 잘못된 또는 검출 더 어렵습니다. 하나 더 많은 것을 언급 할 가치가있는 냉각제 공기보다 무겁기 때문에 그래서 시험하려고 아래에서 또는 바닥에 대한 개체의 누수를 방지합니다.
먼지를 일으킬 수 있는 검출기를 거짓으로”가”그리고 그것은 당신을 속일 수 있으로 생각하고 누출이 있을 때에 현실이되지 않습니다. 당신이 실수로 스니퍼 팁에 약간의 먼지 타격을 잡을 경우 검출기 자체를 재설정합니다. 팁을 가능한 한 차량의 흙에서 꺼내십시오.
검출기를 켜고 가장 낮은 설정으로 감도를 조정하여 테스트를 시작하십시오. 여기서 우리는 검출기에서 응답이없는 수신기 건조기에 O 링 씰을 테스트하고 있습니다. O 링은 누출을 발견 할 수있는 인기있는 장소입니다. 테스터는 경고음이 울리는 동안 하나 이상의 빨간색 표시등을 표시하여 누출을 나타냅니다. 전체 시스템을 테스트했으며 누수가 발견되지 않으면 더 높은 설정으로 감도를 조정하십시오.
압력 센서 시스템에 대한 인기있는 장소를 찾는 누수 검사에 기초와 전기 커넥터에 연결합니다.
콘덴서에 위치하는 차량의 전면을 따라 작은 바위와 다른 도로 파편이는 쉽게 얻을 수 있습니다 손상되며 누수가 발생합니다. 호스 연결부를 포함하여 전체 콘덴서를 점검하십시오.
정면의 압축기는 메인 샤프트 씰 위치하고 매우 인기있는 장소를 위한 프레온을 누수가 발생합니다. 스니퍼를 컴프레서의 맨 앞과 클러치의 아래 부분에 위치시키고 싶습니다. 다시 스니퍼의 코에 먼지가 들어 가지 않도록 노력하십시오.
호스 피팅의 시스템을 점검하는 것 이것은 거꾸로 호스 barb 보유하고 있는 고무 호스 알루미늄 또는 피팅 튜브입니다. 연결의 하부에서 테스트하십시오. 시스템의 증발기를 점검하는 방법은 다음과 같습니다. 를 찾아 물을 배출하고 삽입니퍼는 경우에,누출 검출 증발기 코어 또는 O 반지 물개를 높고 낮은 측 호스가 새고 있다. 이 배수구는 작동 중일 때 증발기에서 물기가 떨어지는 응축 물을 허용하고 자동차 내부에서 멀리 채널합니다. 스니퍼의 코에 물을주지 마십시오.
에어컨이 작동 중이거나 작동 중일 때 차 밑의 일반 물 본 적이 있습니까? 이것은 그것이 밖으로 배수되는 곳입니다.
또한,정기적인 물이 존재하는 차량 내부에서 승객의 측면 에어 컨디셔너에서는 이를 사용 튜브가 연결되어 허용하지 않는 물을 종료합니다. 압축 공기를 사용하고 타격으로 이 배수 문제를 해결하는 데 사용할 수 있는 와이어에 삽입하는 배출을 완화하기 위해 줍니다.
할 때 감지기는 발견 누수를 나타내는 것이 이해음 빠르게 발전에 탐지기입니다. 이제 시스템을 방전하고 라인을 제거하고 교체해야합니다. 수리가 완료되면 시스템을 진공 청소기로 청소하고 재충전해야합니다.
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