생각할 수 있습니다 배터리 전력을 공급하는 모든 것을 전기 자동차에,그것은 당신의 와이퍼,헤드라이트 또는 라디오입니다. 에서 현실,그것의 자동차전기 발전기를 생산하는 대부분의 차량의 전기의 배터리는 주로 사용되는 시작 당신의 차량을 제공합 전력 때 엔진이 실행되고 있지 않습니다. 발전기는 중요한 구성 요소의 자동차의 충전시스템,그래서 그것을 이해하는 데 도움이 어떻게 작동하는 경우에 당신을 다루는 당신의 차를 시작하고 있지 않다.
교류 발전기는 무엇입니까?
발전기는 자동차에 전기를 분배하고 배터리를 충전하는 것이 목적 인 발전기입니다. 일부 하이브리드 모델 외에도 표준 내연 기관이 장착 된 모든 차량에는 발전기가 있습니다. 야자열매의 크기에 관하여,발전기는 일반적으로 엔진의 정면에 거치되고 그것의 주위에 달리는 벨트가 있습니다.
구성 요소의 발전기
구성 요소의 발전기 발전을 향해 준비되어 있는 권리를 제공 하는 형식 및 전기 차량. 당신의 자동차의 충전시스템을 포함한 많은 부분이지만,이는 주요 구성 요소와 기능:
로터와 고정자
로터와 고정자는 전기를 생산의 구성 요소는 발전기입니다. 자석으로 둘러싸인 원통형 조각 인 로터는 고정 된 전도성 구리 배선 세트를 보유하고있는 고정자의 내부에서 회전합니다. 배선 위의 자석의 움직임은 궁극적으로 전기를 만드는 것입니다.
전압 조정기
전압 레귤레이터 감독의 힘 발전기합니다. 그것은 건전지에 출력되는 전압의 수준을 감시하고 차량의 나머지에 힘을 전달합니다.
다이오드는 정류기
정류기 다이오드 변환하의 전압에서 발전기 발전으로 양식을 사용할 수 있는 배터리 충전합니다.
냉각 팬
발전기를 줄 많은 열과될 필요가 냉각 효율적으로 작동합니다. 열을 더 잘 방출하기 위해 통풍구와 알루미늄 케이스가 내장되어 있지만 추가 냉각을 위해 회전 팬도 장착되어 있습니다. 새로운 교류 발전기 모델에는 내부 냉각 팬이있는 반면 이전 버전에는 외부 팬 블레이드가있는 경향이 있습니다.
교류 발전기의 작동 원리
교류 발전기는 무엇을합니까? 우리가 알다시피,발전기는 전기의 대량으로 자동차를 제공하고 배터리를 충전하는 데 도움이됩니다. 그러나 그 모든 작업을 수행하려면 발전기가 먼저 기계적 에너지를 전기로 전환해야합니다.
교류 발전기가 전기를 생산하는 방법
전기를 생산하는 과정은 엔진에서 시작됩니다. 대부분의 현대 자동차,발전기에 의해 구동되는 엔진의 크랭크 샤프트를 통해는 뱀 벨트,하지만 오래된 차량의 별도 폴리에서 크랭크샤프트를 발전기입니다. 벨트의 움직임-기계적 에너지-는 고정자 내에서 발전기의 회 전자를 고속으로 회전시킵니다.로터가 회전함에 따라 전기가 만들어집니다. 로터를 둘러싼 자석은 고정자의 구리 배선을 통과 할 때 자기장이 생성되도록 의도적으로 배치됩니다.5 이 자기장은 차례로 고정자에 의해 포착되는 전압을 생성합니다. 그런 다음이 전력은 전압 조정기에 도달하여 차량에 전기를 분산시키고 배터리가받는 전압의 양을 관리합니다.
교류 발전기는 배터리를 어떻게 충전합니까?
배터리가 발전기에서 나오는 전력을 사용하기 전에 배터리가 사용할 수있는 형식으로 변환해야합니다. 전기가 다른 전류 또는 방향으로 흐를 수 있기 때문입니다. 자동차 배터리 작동에 one-way 직류(DC)전기는 발전기의 출력 교류(AC)전기는 때때로 흐름에 역행합니다. 그래서 전압 조정기에 가기 전에 배터리를 위해 의도 된 전원은 다이오드 정류기를 통과하여 직류로 변합니다. 변환 후에,건전지는 재충전하기 위하여 힘을 이용할 수 있습니다.
좋아하는 모든 자동차 부분은,당신의 발전기 시작할 수 있습니다 하락과 함께 시간을하고 필요할 수 있습니다. 교류 발전기를 교체하는 방법과 자동차가 도로에서 고장 나면 어떻게해야하는지 알아보십시오.