당신이 생각하는 경우에는 더 큰 배기 시스템을 의미가 더 힘,그것은 항상 진실하지 않다. 일부 운전자는 차량의 소리와 모양을 향상시키는 배기 장치를 원합니다. 그러나,귀하의 목표는 증가하는 귀하의 차량의 성능,고려한 포인트 아래
어떤 부분의 배출 시스템 및 그들은 어떻게 합니까?
- 배기 매니폴드/헤더:이것은 첫 번째 연락에 대해 배기 가스 후에 그들은 종료 실린더 머리입니다. 일반적으로 무거운 캐스트 매니 폴드는 관형 헤더를 위해 스왑 아웃됩니다.
- 촉매 변환기:이 장치는 들어오는 NOx,CO,unburnt 탄화수소에서 배출 및”변환하는”그것으로 훨씬 적은 유해 N2,O2,CO2,H2O.
- 배관:노선 공중 차량에서 그래서 승객은 기내지 않으로 채우 유독한 가스입니다.
- Resonator:지 않은 부분의 배기 시스템,공진기를 제거하는 데 도움이 됩 소음을 거절하는 사운드 파고 취소됩니다.
- 머플러:머플러도 노이즈를 제거하여 리다이렉션 공기 흐름을 통해 다공성이 파이프를 할 수 있도록,배기 가스를 확장으로 약하게 하는 소리 재료,소음을 최소화하는 마지막으로 종료되는 바짝.
2. 업그레이드하거나 업그레이드하지 않으려면?
이해하는 것이 중요하다는 속도는 당신의 배기가 종료하는 핵심 요소 중 하나의 성능입니다. 뒤에 아이디어를 업그레이드는 일반적으로 온다 아래로 증가하는 배기가 직경 배관 증가 뿐만 아니라 청소 배출을 정렬하여 배기 펄스에서 유리한 패션이다. 엔진이 낮은 회전 수에있을 때,떠나는 배기 가스의 양은 낮기 때문에 머플러를 빠져 나가는 속도는 낮습니다. 더 작은 파이프를 사용하여이 속도를 높일 수는 있지만 더 높은 Rpm 에서 실행하기위한 제한을 만듭니다. 궁극적으로 배기 시스템의 목표는 최소량의 제한으로 가장 빠른 배기 속도를 갖는 것입니다. 전체 아이디어는 엔진에 의해 생성 된 배기량의 증가로 배기 직경을 증가시키는 것입니다. 이것은 제한을 줄이고 더 많은 흐름을 허용합니다.
그렇다면 업그레이드하거나 업그레이드하지 않는 이유는 무엇입니까? 는 경우 당신은 매일 드라이버 평균 자동차,당신을 얻을 것이 더 나은 성과에서 저 끝으로 주식을 배출합니다. 그러나 있는 경우,전용 자동차를 위한 속도,경주와 같은,그 감각을 만들 수 있습 업그레이드가 배출. 운전하는 동안 엔진을 더 높은 RPM 범위 내에서 유지하는 경우 더 큰 배기 가스가 제공하는 제한 부족으로 이익을 얻을 수 있습니다.
도움이 필요한 경우에 이해 어떻게 배기 시스템을 마력을 증가시킬에 문의하 ASE 인증 기술에 럼을 강 자동차 머플러 상점에 대한 자세한 정보는 약속을 예약 할 수 있습니다. 1997 년부터,우리의 자동 상점은 프린스턴,MN 및 Milaca,MN 및 Zimmerman,MN 의 주변 지역에 있는 차량 소유자를 봉사했습니다.
연락처 럼 강한 자동차,자동 수리 및 머플러숍에서는 프린스턴 대학,미네소타,궁금해하는 경우 어떻게 배기 시스템을 마력을 증가시킬
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어떤 부분의 배출 시스템 및 그들은 어떻게 합니까?
- 배기 매니폴드/헤더:이것은 첫 번째 연락에 대해 배기 가스 후에 그들은 종료 실린더 머리입니다. 일반적으로 무거운 캐스트 매니 폴드는 관형 헤더를 위해 스왑 아웃됩니다.
- 촉매 변환기:이 장치는 들어오는 NOx,CO,unburnt 탄화수소에서 배출 및”변환하는”그것으로 훨씬 적은 유해 N2,O2,CO2,H2O.
- 배관:노선 공중 차량에서 그래서 승객은 기내지 않으로 채우 유독한 가스입니다.
- Resonator:지 않은 부분의 배기 시스템,공진기를 제거하는 데 도움이 됩 소음을 거절하는 사운드 파고 취소됩니다.
- 머플러:머플러도 노이즈를 제거하여 리다이렉션 공기 흐름을 통해 다공성이 파이프를 할 수 있도록,배기 가스를 확장으로 약하게 하는 소리 재료,소음을 최소화하는 마지막으로 종료되는 바짝.
2. 업그레이드하거나 업그레이드하지 않으려면?
이해하는 것이 중요하다는 속도는 당신의 배기가 종료하는 핵심 요소 중 하나의 성능입니다. 뒤에 아이디어를 업그레이드는 일반적으로 온다 아래로 증가하는 배기가 직경 배관 증가 뿐만 아니라 청소 배출을 정렬하여 배기 펄스에서 유리한 패션이다. 엔진이 낮은 회전 수에있을 때,떠나는 배기 가스의 양은 낮기 때문에 머플러를 빠져 나가는 속도는 낮습니다. 더 작은 파이프를 사용하여이 속도를 높일 수는 있지만 더 높은 Rpm 에서 실행하기위한 제한을 만듭니다. 궁극적으로 배기 시스템의 목표는 최소량의 제한으로 가장 빠른 배기 속도를 갖는 것입니다. 전체 아이디어는 엔진에 의해 생성 된 배기량의 증가로 배기 직경을 증가시키는 것입니다. 이것은 제한을 줄이고 더 많은 흐름을 허용합니다.
그렇다면 업그레이드하거나 업그레이드하지 않는 이유는 무엇입니까? 는 경우 당신은 매일 드라이버 평균 자동차,당신을 얻을 것이 더 나은 성과에서 저 끝으로 주식을 배출합니다. 그러나 있는 경우,전용 자동차를 위한 속도,경주와 같은,그 감각을 만들 수 있습 업그레이드가 배출. 운전하는 동안 엔진을 더 높은 RPM 범위 내에서 유지하는 경우 더 큰 배기 가스가 제공하는 제한 부족으로 이익을 얻을 수 있습니다.
도움이 필요한 경우에 이해 어떻게 배기 시스템을 마력을 증가시킬에 문의하 ASE 인증 기술에 럼을 강 자동차 머플러 상점에 대한 자세한 정보는 약속을 예약 할 수 있습니다. 1997 년부터,우리의 자동 상점은 프린스턴,MN 및 Milaca,MN 및 Zimmerman,MN 의 주변 지역에 있는 차량 소유자를 봉사했습니다.
