In June2008,필라델피아 시티 의회는 투표 해결책”요청하는 행정과 부시장의 운송 및 유틸리티를위원회는 연구를 권장 사항을 제공합에 위치,수요,및 사용에 대한 대중을 사용한 자전거에 대한 방송을 전체 영역으로 포함하고 도시의 한계를 필라델피아의 탐험하는 다양한 비즈니스 모델을 사용해 이러한 시스템”‘.
2010 년 2 월 25 일 시의회가 투표 한 타당성 조사가 발표되었습니다. 이 연구는 도시의 중앙 지구에서”1,750 자전거의 첫 번째 단계 배치”를 제안했습니다.12 월 2012,시의회는 투표$3 프로그램을 시작하는 수백만 기여,필라델피아 시장의 요청에,마이클 너터.
toole Design Group,llc 및 Foursquare ITP 가 준비한 2013 년 8 월 필라델피아시에서 전략적 사업 계획이 발표되었습니다.
후 제안에 대한 요청에서 발행 October2013,필라델피아에 발표 April24,2014 는 자전거 대중 교통 시스템이 선택되었을 계획하고 시스템을 작동하는 동안,B 사이클을 제공할 것이 자전거,방송국 및 기술 플랫폼입니다. 발사는 2015 년 봄에 계획되어 있으며 60 개의 스테이션과 600 개의 자전거가 있습니다.
2014 년 가을,필라델피아시는 10,500 명의 공개 의견을 받으면서 최고의 역 위치에 대한 주민들을 조사했습니다.
2015 년 2 월 11 일 시는 4 월 23 일 인디펜던스블루크로스가 메인 스폰서로 출범한다고 발표했다.
2016 년 4 월 Indego 는 24 개의 새로운 방송국을 발표하고 300 대의 자전거를 함대에 추가했습니다. Indego 는 또한 저소득층 거주자를위한 감소 된 지불 계획을 시행했습니다.
2018 년 11 월 Indego 는 도시 주변의 여러 역에서 10 대의 전자 자전거를 입금했습니다. 2019 년 5 월,회사는 테스트 실행을 성공적으로 평가했으며 12 개의 새로운 스테이션과 함께 400 개의 전기 자전거를 더 추가 할 계획을 발표했습니다.