맑은 모터의 전기 세단할 수 있습 hit a quarter-mile 에 10 초,스매싱이라 테슬라의 기록

맑은 자동차를 만들의 많은 대담한 클레임에라질 월 9 일 발표의 최초의 모든 전기 세 단,맑은 공기가 가장 긴 범위는 가장 빠른 위탁하고,가장 큰 건전지. 하지만 오늘,뉴욕,캘리포니아에 본사를 둔 회사입니다 진정으로 누워 그 카드에는 테이블과 그것의 건설을 주장 중 하나는 가장 빠른 생산 차습니다.

가장 빠른 가속 전기 자동차 중 하나가 아니라 당신을 염두에 두십시오. 가장 빠른 가속 자동차 중 하나,기간.

얼마나 빨리? 우리는 이미 명쾌한 공기가 2.5 초 만에 0 에서 60mph 까지 스프린트 할 수 있으며 200mph 의 최고 속도를 가질 것이라는 것을 알고 있습니다. 그러나 감사하고 명쾌한 의 1,080 마력,듀얼 모터 구성,회사는 이제 클레임 에어 실행할 수 있습니다 quarter-mile 에 9.9 초에”일관되고 반복 가능한 기준입니다.”

“현재까지 10 초 미만의 1/4 마일 시간을 달성 할 수있는 유일한 전기 세단”이라고 회사는 전했다. 확실히하기 위해 10 초 미만의 일부분에 불과합니다. 그러나 고성능 차량의 세계에서 그 분수는 모든 차이를 만듭니다.

최근 연구 결과에 의하면,닷지 도전자 중 하나에서 가장 빠른 자동차로그를 만들 수 있습니다 quarter-mile 에 9.65 초과하는 유일의 도움으로 6.2 리터 V8 엔진입니다. 맑은 공기가만을 극소량 보다 느린 가장 빠르게(그리고 가장 비싼)hypercars 세계에서 같은 페라리 LaFerrari(9.8second quarter-mile;$1.4million 가격 태그),Porsche918Spyder(9.8second quarter-mile; 845,000 달러),부가티 베이론 슈퍼 스포츠(9.7 2 분기 마일;240 만 달러). 맑은 공기가 예상되는 비용은 어딘가에 사$60,000 및$100,000 에 따라,트리밍 수준 확인 그것은 확실히 매매하는 경우 당신은 쇼핑을 성능을 향상시킬 수 있습니다.

그러나 특정 시점 이후,이들은 화면의 숫자 일뿐입니다. 이 모든 속도와 마력은 조금 추상화되기 시작하며,그 추상화는 올바르게 처리되지 않으면 조금 위험 할 수 있습니다. 요청 리처드 Hammond,매우 운이 좋게 걸어에서 레코딩의 잔해 hellaciously 빠른 전기 Rimac 개념 중 하나(9.1second quarter-mile)촬영하는 동안 그의 텔레비전 쇼 그랜드 투어에서 2017.

Lucid 는 괴롭고 눈이 성능에 대한 사양은 지금 몇 년 동안. 다시 2017 년에,회사는 주중 217mph 에 추적 테스트—는 이정표가 되었 논쟁을 제거한 후에 차량의 속도 제한 소프트웨어와 그것에 대해 시원한 여름 드라이브에서 235mph.

이것은 이미 2.9 초 만에 인상적인 0-60mph 스프린트로 시장에서 가장 빠른 EV 로 명성을 얻은 Tesla Model S P100D 와 어떻게 비교됩니까? 155mph 로 유지하는 속도 제한 소프트웨어가없는 Tesla 의 최고 속도에 대한 많은 정보가없는 것 같기 때문에 말하기는 어렵습니다.

사실,대부분의 고급 자동차를 제한들의 높은 수행하는 모델을 같은 속도로,덕분에는”신사의 계약”사이 메르세데스-벤츠,아우디,BMW 의 수년 전에 수를 줄이는 사망자의 아우토반에서.

최근 Tesla 는 새로운”cheetah stance”업데이트 덕분에 10.4 초 만에 1/4 마일을 질주하면서 모델 S 성능으로 새로운 기록을 달성했습니다. 그것은 마음이 녹아서 빠르지 만 여전히 명쾌한 공기만큼 빠르지는 않습니다. (Lucid 나타나는 경주에 대하여 공중슬라,에 따르면을 덧 엿볼 수 있는 비디오에서 위에 게시하지만,그것은 없는 명백한 언급은 경주에서 그 재료.)

거기에 강박 관념 사이에서 전기 자동차 제조업체로 마력과 데 걸리는 시간을 실행하 60 마일 또는 분기 등이 있습니다. (Jalopnik 은 몇 년 전에 이것에 좋은 조각을 가지고있었습니다. 는)그것용을 반영할 수 있는 불안정 중 EV 메이커 등이 있는지 여부에 대해 자신의 차를 견딜 수 있는 근육 자동차와 포드 F150s 가 쪼그려서 정면 외피의 미국의 자동차 구매자입니다. 그들은 그들의 Ev 가 너무 조용하고,너무 지속 가능하며,이러한 소비자에게 호소하기에는 너무 친환경적인지 걱정합니다. 이것은 도시 운전의 일상적인 비실용성에도 불구하고 일부 구매자에게 어필 할 수있는 성능에 대한 지나치게 강조로 이어집니다.

lucid 의 성능,범위 및 충전 시간의 발전은 역사를 감안할 때 놀라운 것이 아닙니다. 회사는 2007 년에 설립되었으로 배터리 maker atieva 처,원래에 초점을 맞춘 것 이상의 공급업체에서 신진 세계의 전기 차량보다는 자동차 메이커. 배터리 고객 중 한 명은 포뮬러 E 였고 lucid 는 전기 레이싱 시리즈의 시즌 5 와 6 의 배터리를 공급하기 위해 계속되었습니다. 고속 성능 경주보다 전력 전달 시스템에 대한 더 나은 스트레스 테스트는 무엇입니까?