| Article Information | ||
|---|---|---|
| Category: | Flight Technical |  |
| Content source: | SKYbrary |  |
| Content control: | 王立気象協会（RMetS） |  |
説明
高度計の二つのタイプは、航空機で共通
- 気圧高度計;および、
- 電波高度計。
この記事では、気圧高度計について説明します。
説明
気圧高度計は、適切な機械的または電子的システムによってポインタにリンクされた気圧カプセルで構成されています。 気圧の変化に応じて、ポインタはダイヤルを横切って移動します。 文字盤はフィート、または（あまり一般的ではない）メートルで校正されています。
気圧高度計には、圧力設定制御とサブスケール（Kollsmanウィンドウ）が用意されているため、高度計は、飛行レベル、平均海面上の高度、または地上高度を示すため
高度計は、トランスポンダシステムに出力を提供し、飛行レベルまたは高度を航空管制に送信できるようにします。
気圧高度計の種類
気圧高度計のディスプレイは、主に二つのタイプのものであってもよいです。
- 従来のアナログディスプレイ;
- 電子ディス
航空機で使用されている従来の高度計の主なタイプは次のとおりです。
- スリーポインタ高度計;
- ドラムポインタ高度計;
- カウンタドラムポインタ高度計;および、
- カウンタドラムポインタ高度計。
スリーポインタ高度計とカウンタドラムポインタ高度計を以下に示します。p>
スリーポインタ高度計、ドラムポインタ高度計、カウンターポインタ高度計の表示が誤読される可能性があり、この原因に起因するいくつかの事故 したがって、カウンタードラムポインタ高度計は、現在民間航空機での使用が承認されている唯一のタイプです。 現代の航空機では、従来の機器は主にスタンバイ機器として使用されています。
現代の航空機は、通常、一つにいくつかの従来の機器の機能を組み合わせた複合電子飛行計器システムディスプレイが装備されています。 提示は製造業者の設計思想に従って変わる。 下の図は、高度が姿勢インジケータの右側にある垂直テープに描かれている典型的なEFISディスプレイを示しています。 図では、高度は5100ftです。 高度計の圧力設定（Hzで29.92）は、高度テープの下に緑色で示されています。p>
規制
日VFR操作（IR-OPS CAT。井出A.125およびIR-OPS CATへの準拠およびガイダンス資料の許容可能な手段。井出A.125 EU-OPS1.650)
オペレータは、それが装備されていない限り、vfr(VFR)に従って日によって飛行機を操作してはなりません。..
。.. (c)飛行中に設定される可能性が高い任意の気圧のために調整可能なヘクトパスカル/ミリバールで校正されたサブスケール設定で足で校正された感.. (k)二人のパイロットが必要とされるときはいつでも、第二のパイロットのステーションは、次のように別々の機器を持.. （1）飛行中に設定される可能性が高い任意の気圧のために調節可能なヘクトパスカル/ミリバールで校正サブスケール設定で足で校正された敏感な圧力.. IFRまたは夜間運用（IR-OPS CAT.井出A.130およびIR-OPS CATへの準拠およびガイダンス資料の許容可能な手段。井出A.130。 EU-OPS1.652)
オペレータは、それが装備されていない限り、IFR（IFR）に従って、または視覚飛行規則（VFR）に従って夜間に飛行機を操作してはなりません。..
。.. (c)飛行の間に置かれること本当らしいあらゆる気圧のために調節可能なhectopascals/millibarsで目盛りが付いているサブスケールの設定が付いているフィートで目盛りが付 これらの高度計には、カウンタドラムポインタまたは同等の表示が必要です。 … (k)二人のパイロットが必要とされるときはいつでも、第二のパイロットのステーションは、次のように: (1)ヘクトパスカル/ミリバールで校正されたサブスケール設定で足で校正された敏感な圧力高度計、飛行中に設定される可能性が高い任意の気圧のために調整可能であり、上記のサブパラグラフ(c)で必要な2つの高度計のいずれかである可能性があります。 これらの高度計には、カウンタドラムポインタまたは同等の表示が必要です。 …
- Pitot静的システム
- 高度計システムエラー
さらに読む
- IR-OPS CAT。井出A.125&130
- IR-OPS CATへのコンプライアンスおよびガイダンス資料の許容可能な手段。井出A.125&130.EU-OPS1.650およびEU-OPS1.652
JAR TGL-28