技術的な記述
二次空気注入システム機能不全
それは何を意味するか。この診断悩みコード（DTC）はOBD-IIによって装備されている車に適用することを意味する一般的なpowertrainコードです。
この診断悩みコード（DTC）はOBD-IIによって装 一般的ですが、特定の修復手順は製造元/モデルによって異なる場合があります。
P0410コードは、排出システムを指します。 空気ポンプは排出を下げるためにtheexhaustに空気を置きます。 それは外の空気で取り、排気の各銀行にtwoone方法逆止弁を通してポンプでくむ。
このコードが設定されている時間の約90％、一方向チェックバルブが消耗または故障し、水（排気中に自然に発生する）がポンプに戻ることができます。 寒い気候、特に湿度の高い気候では、この水はより過剰になる可能性があります。 水は部分的に空気ポンプを満たし、それはその後凍結することができます。 PCMがポンプをオンにすると、ポンプが凍結している場合は回転せず、回路に過負荷をかけ、ヒューズを”ポップ”します。その他の二次空気噴射システムのトラブルコードには、P0411、P0412、P0413、P0414、P0415、P0416、P0417、P0418、P0419、P041F、P044F、P0491、およびP0492が含まれます。
症状
おそらく症状が含まれます：
- MIL照明明らかに
- 加速に躊躇
- 悪い/スタック空気ポンプからのノイズ
原因
コードP0410は、次の:
- 水が空気ポンプまたはベントソレノイドに収集され、frozenorがポンプを腐食した可能性があります
- 凍結により空気ポンプヒューズが吹き飛ばされた
可能な解決策
注：GMモデルの数については、このコードに関する技術サービス速報（TSB）があります。 TSBは、空気ポンプの交換と新しい二次噴射ホースの設置を求めている。 TSBはthisACDelcoの場所で見つけることができる。
さらに、単にエアポンプを交換すると、問題が再び（そして再び）戻ることがあります。 ポンプを交換する場合は、ホースもきれいにして、一方通行の逆止弁を交換してください。 これがTSBが適用されるGMモデル上にある場合は、上記のリンクの指示に従ってください。 いくつかのケースでは、人々は小さな水が流出することを可能にするポンプのゴムカバーに穴を開けます。
また、これは車両の排出ガス保証の対象となる場合がありますのでご注意ください。 あなたの車がバンパーからバンパーへの保証からあったら、emissionsの保証がまだ有効であるかどうか点検しなさい!
- 空気ポンプと一方通行逆止弁を交換してください
- テストと空気ポンプをきれいにし、テストと一方通行空気逆止弁を交換してください
- エアポンプインレットホースを交換してください
- エアポンプヒューズを交換してください（フードの下にあります）
ソース：GM-Forumsthread
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