Cross Country Spike Review

クロスカントリーランナーになるのは素晴らしい時間です。 今日のクロスカントリースパイクは、これまで以上に快適で支持的であり、軽量で高速です。 新しいスパイクの今シーズンの選択は、カテゴリに新しいブランドを紹介し、ランナーとストライドのすべてのタイプのための強力なオプションを提供すH2>アシックスハイパー XC2

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価格: $65重量:6.1oz Unisex

Asicsはそれをより適用範囲が広く、通気性および快適にさせる唯一のクロスカントリースパイクの甲革を更新しました。 ソールは変更されていませんが、新しいアッパーも乗り心地を改善し、アシックスを驚かせることはありませんでした。 “多くの場合、アッパーとソールの接続方法などの建設技術と強化された材料のために、全体的な感触と柔軟性の感覚を改善することができます”とCore PerformanceのマーチャンダイジングとプロダクトマネージャーであるMadeline Clarke氏は述べています。

アルトラハイパー XC2XCスパイク
写真:ブラッドKaminski

足の下に、五つのスパイクピンは、唯一の柔軟性と乗り心地滑らかおよび入手しやすい。 かかとからつま先までのクッション層と成形されたアーチサポートは、スパイクを新しいレーサーが適応するのを容易にしました。 “多くの新しい運動選手は従来のトレーナーまたは競争の平らな感じからの大きい転移の靴としてHyper XC2をに慣れている見つける、”Clarkeは言う。 その乗車、収容適合および値札はこれに中学校および初級レベルの高校のランナーのための容易な選択をする。ボトムライン:改善されたフィット感で、足元に快適な、おなじみの乗り心地のためのエントリーレベルのランナーのための大きな価値。

写真:ブラッドKaminski

アルトラヴァニッシュXC

価格:$80重量:5.5ozユニセックス

この新しいレーサー altraから彼らの黄金のスパイクよりも軽いです,そして、我々は、彼らがあってもnimblerと速く感じることがわかりました. メッシュアッパーは、舌とかかとの襟に軽いパディングを除いて任意の構造を欠いており、靴が提供する快適さのいずれかを減少させることなく、寛大な前足から任意のスロップを排除し、靴がしっかりとあなたの足を包むことができ、彼らは最高のあなたの足を保持しますどこでもレースは大きなメッシュを介してループすることができます。 フィット感はその名に恥じない、靴は単にあなたの足に消えます。p>

写真: ブラッドKaminski

あなたは、任意の金属スパイク、またはプラスチック製のスパイクプレートを見つけることができません。 代わりに、ゴム製のアウトソールには、前足の周りにしっかりとしたx字型のラグと五つの突出したゴム”スパイク”があります。 足もとに緩和の実物大の層があるが、沢山のproprioceptionを提供し、推進力と干渉しないには十分にしっかりし、薄い。 消失XCの柔軟性、緩和およびフィート型の設計は若い進歩でこれらを容易にさせ、安全に性能を犠牲にしないで競争と同様、それらで訓練することをラン

ボトムライン:あなたの足をラップし、消えるミニマリストのレーサー、soggiestコースを除くすべてで動作するはずですちりばめられたラバーソールで。

写真:ブラッドKaminski

ブルックスマッハ19

価格:Weight100重量:4.5oz m、3.9oz W

ここ数年、ブルックスの人気のあるマッハxcスパイクは、”スプラット”(スパイク/レーシングフラット)のより積極的なターフレーサーに進化してきました。 今年はその移行を完了します。 この19th editionは、以前のMachsよりも長距離トラックスパイク、ワイヤーとより密接に関連しています。 それはBrooksがより真のサイズを実行すると言う彼らのトラックスパイクと同じ最後を共有しています。 靴はつま先で劇的に上向きにカーブし、強力なプッシュオフを推進するためにミッドフットに戻って到達する推進板に加え、かかとの周囲を円にし、後足の牽引力を提供します

写真: ブラッドKaminski

アップトップ、新しい、ワンピースのアッパーの外観は、非常に薄いまだ耐久性のある完全な織りメッシュです。 「通常の薄いメッシュでは、裂ける可能性がはるかに高くなります」と、履物製品ラインマネージャーのJena Winger氏は言います。 しかし、織りでは、”あなたがスパイクされても、それは裂けるつもりはありません。”織りメッシュも非常に柔軟性があるので、足を密接に包みますが、意図的にあまり伸びません。 “それはロックされ、ロードされ、そのプラットフォーム上であなたを維持しています”とWinger氏は述べています。 内側には、スエードのような裏地が足の甲をソールからアイレットに包み込み、ホールドをさらに強化します。

薄くて軽いアッパーと高性能なソールにもかかわらず、フィット感は驚くほど快適で、幅広いランナーに対応していました。 これらのスパイクはまた、年に二組を購入する準備ができていないランナーのためのトラック上でうまく動作します。 それは言った、マッハ19は、ほとんどが彼らのつま先に滞在し、靴があなたを置く強力な位置の準備ができているランナーに最適です。

結論

結論

: トラックスパイクのように構築されたクロスカントリーシューズは、この高速レーサーは、ほとんどの任意のランナーのための季節を橋渡ししますが、パックのp>

写真:ブラッドKaminski

ホカワンワンEVO XC

価格:Weight110重量:5.7オンスm、4.8オンスW

ホカ初のクロスカントリースパイクは、多くのロードレーサーと同じくらいミッドソールを持っていますが、驚くほど軽く、柔軟で軽快です。 HOKAラインの他の速いモデルと同じように、midsoleはかかとでより柔らかく—着陸を緩和するために—および前足でよりしっかりした—安定した押しを提供するた 四つの周囲のスパイクは、ラグソールにトラクションを追加します,しかし、靴はプレートでプッシュオフを強化しようとしません,代わりに,あなたのストライドはrockeredと柔軟なつま先をオフにスムーズにロールします.p>

写真: Brad Kaminski

重ねられた縞は覆いか柔軟性と干渉しないでかかとからつま先までサポートを加え、よくパッドを入れられた舌は甲をcoddles。 全体的に、このスパイクは—HOKAの哲学に本当とどまる—競争の長さ中の大またを緩和し、支え、健康および強い終えることを許可する。 これは成長のランナーおよびマスターのレーサー両方のための大きいスパイクであり、spikeless版はいくつかのための軽量の道の靴として倍増するかもしれ

結論

結論

: よく緩和された、適用範囲が広いレーサーは歩幅を支えるけれども軽く、速くとどまる。H2>ニューバランスXC5K v5

価格:Weight110重量:5.0オンスm、4.3オンスW

価格:$110重量:5.0オンスm、4.3オンスW

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p>ニューバランスのxc5kは、その距離トラックスパイクとその形状と薄い、応答性のミッドソールを共有しています。 今年のアップデートでは、トラックモデルの薄い、彫刻されたかかとの襟をエコーします。 このクロスカントリーシューズでは、そのニットのかかとの襟は、足の周りと足の甲の上をぴったりと伸縮性のある戦利品で包みます。 前足はブリトー覆いの構造の伸縮性がある舌を渡って結ぶ軽く険しい透明な網によって囲まれる。 それがあなたの足に合っていて、それがすべてのテスターにとってそうではなかった場合、足を包む感触は信じられないほど安全で快適です。 p>

写真: Brad Kaminski

足の下で、五つのスパイクは、ミッドフットに戻って到達し、フレックスとリバウンドのちょうど右の量を提供する格子ワーク 格子場所およびゴム製足底はかかとからのつま先への小さい、多方向のラグナットとの牽引との助け。ボトムライン:高速感、フォームフィッティングspeedsterは、クッション性と推進力のスイートスポットを打つ-それが合う人のために。p>

写真: Br110重量4.4オンスユニセックス

濡れた、ずさんなコースに直面していますが、まだ飛行したいですか? Nikeの派手なVictory5XC spikeは、軽くて元気なまま泥を掘り起こします。 全体の甲革の外側をカバーする極めて薄く、ほとんど可塑的で、半透明な編まれた網は水を握りませんが、乱用するために遅れます。 それは柔軟にフィートを包み、レースおよび軽くパッドを入れられたかかと/足首の上敷に結ぶmidfootの内部サドルの助けによってフィートをしっかり止める。 薄い、接続された舌は、あなたがとてもぴったりいくつかのテスターは、あなたが半分のサイズを上に行く示唆保持している洗練されたパッケージに入る

写真:ブラッドKaminski

足の下で、泡の薄い、彫刻された層は、フルレングスのクッションとアーチの下 六つの長い”ピラミッド”スパイクは、泥沼になることなく、任意の芝や泥に掘ります。 それらは推進力の安定性そして軽い破裂音を加える馬蹄形の版によって固定する。 これらの靴はスピーディなランナーのために作られていますが、かかとに小さなトラクションラグを備えたアウトソールのゴムパッドは、フロントオブザパックランナーでさえ、5-10Kのコースでかかとを打つことが多いという事実にうなずきを与えます。

ボトムライン:この軽くてぴったりフィットするスパイクは、タフでフワフワのコースに取り組むときに、強力で効率的なスピードスターの足の底に爪のように機能します。P>

写真:ブラッドKaminski

SkechersパフォーマンスゴルンスピードXC-Sウルトラ

価格:Weight100重量:3。8オンスユニセックス

このレビューで最も軽いスパイク、Skechersは、3xナショナルXCチャンピオンEdward Cheserekからの洞察力で新しいエントリを構築したと言いま “これらは、高校やオレゴン大学でアクセスしたい靴です”と、履物開発副社長のKurt Stockbridge氏は言います。 予想通り、その靴はスピーディです!

アッパーは、その伸縮性のあるニットカラーとレースに結び付け、ソールにしっかりとあなたをストラップ外部ヒールロックシステムで際立っています。 その前に、アッパーは非ストレッチ、非吸収性の超軽量透明メッシュで、最初は少し可塑性を感じますが、足をきれいに包み、実行時にすぐに消え、摩耗や裂

Skechers xc5クロスカントリーは、プロファイルでスパイクを実行しています。 黒、青、白。 スパイクが付いている靴の底を示すこと。
写真: Brad Kaminski

足の下は、馬蹄で前足を包み、四つのスパイクを固定する薄いペバックスプレートからの少量の安定性を持つ、薄く、軽く、柔軟性の高い Spikeless版は速く行くことのための険しい、最小主義のスリッパ—本質的にあなたのフィートのための軽いカバーである。 驚くことではないが、ストックブリッジは言う、靴は”彼らのフィートおよび大抵つま先の殴打で軽いランナーと勝る—代表団の子供およびチーム影響力者。”

ボトムライン: Skechersの性能は前部で速く、有効なランナーのために造られる最も軽く、最も速く、最も最低のスパイクを今年提供する。

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