車と歩行者の間の交通事故は、疾病管理予防センター（CDC）のデータによると、私たちの国の道路や高速道路で約1.6時間ごとに歩行者の死亡が発生するほど一般的である。
車両の運転手に過失がある車-歩行者事故の後、クラッシュの詳細に応じて、運転手に多くの民事および刑事上の結果が現れることがあります。 さまざまな可能性を見てみましょう。
ライバーが誤って歩行者を打つが、ドライバーはまた、適切な事故後のプロトコルに従うために現場で停止すると、最も過酷な結果は、人身傷害訴訟と高い自動車保険料である可能性があります。 しかし、歩行者を殴って現場を逃げる運転手は、おそらく刑事告発、ひき逃げの重罪逮捕、および潜在的な実刑判決に直面する可能性があります。
飲酒運転/飲酒運転。 運転手がアルコールや薬物の影響を受けている車の歩行者事故の後、運転手は飲酒運転の逮捕と有罪判決を楽しみにしている可能性があります。 そして酔っている間歩行者を殴り、傷つけることは伝承されるあらゆる文の厳格を高めて本当らしい一種の”悪化の状況”であるので運転者は非傷害のDUIに続くかもしれないそれらよりおそらくより多くの刑務所の時間、より高い罰金、およびより粗い運転免許証の罰(すなわちより長い免許証の懸濁液)に直面する。車両過失致死（または不随意過失致死）。
車両過失致死（または不随意過失致死）。
車両過失致死（または不随意過失致死） 国道交通安全局の最近の調査によると、車対歩行者事故による歩行者死亡は、すべての交通事故死亡の11％を占めています。 歩行者が運転者に過失がある交通事故の結果として死亡した場合、その運転者は刑事告訴に直面する可能性がありますが、非常に特定の状況下で
運転手が事故の直前にこのような非常に無謀な方法で車両を操作していた場合-学校ゾーンで毎時100マイルで運転したり、酔って運転したりすると、衝突に起因する歩行者の死亡は、車両過失致死または不随意過失致死の刑事責任に拍車をかける可能性があります。 ここで重要な要素は、彼または彼女の運転によって引き起こされるドライバーの”実質的なリスクの無謀な無視”です。 刑事告発が発生するためには、運転手の行為は通常の過失をはるかに超えなければなりません。
歩行者の死が本当に事故であり、悪化する状況が存在しない場合（飲酒運転、極端な無謀さはない）、刑事告発は非常に起こりそうもないが、運転手は
民事罰
人身傷害訴訟または保険金請求。 事故によって引き起こされる損失の補償を意味する”損害”-を回復しようとしている歩行者が負傷した歩行者によって提出された人身傷害訴訟に直面する可能性があります。 または歩行者は運転者の保険会社との第三者の自動車保険の要求をファイルするかもしれません。 これは、ドライバーが故障していることを前提としていますが、必ずしもそうではありません。 状況によっては、歩行者が交通事故の原因になる可能性があります。
訴訟または保険金請求は、まず事故に対する運転者の過失を立証しようとします（過失であったことを証明する）。 これは、目撃者や事故に関与した当事者からの声明を取り、クラッシュ後に準備された警察の報告書を調べることによって行うことができます。 その報告書には、運転者が犯した交通違反に関する警察官の調査結果が含まれている可能性があります-運転者が明確にマークされた横断歩道で歩行者に屈せなかったことなど。 法執行官からの観察のこれらの種類は、事故のための障害であった人を整理するための時間が来るときに大きな重量を運びます。
次に、負傷した歩行者は、医療の支払い、仕事で逃した時間、クラッシュによる痛みや苦しみ、およびその他の関連する損失を含む、事故に関連するすべての怪我や損害に対する補償をat-faultドライバーに依頼します。
ほとんどの傷害関連の自動車事故の主張は、裁判所外の和解を介してドライバーの自動車保険キャリアを通じて解決されますが、いくつかの民事
不正な死の訴訟。 前述したように、歩行者による死亡は、すべての交通事故に関連した死亡の10％以上を占めています。 米国のすべての州には、死亡した人の遺族が死亡を引き起こした責任者に対して民事訴訟を起こすことを可能にする不法死亡法のいくつかのバージ だから、交通事故の後に歩行者の死を引き起こすat-faultドライバーは、不正な死の訴訟に直面する可能性があります。 この種の請求は、まず事故を引き起こしたドライバーの過失を確立しようとし、その後、生存者の損失の補償を求めるだろう-故人のサポートの損失、失われた交友、葬儀費用、および害の同様のタイプを含む。