今、快適さ、豪華さとドライバーの楽しみの同義語として知られている、ドイツの自動車メーカー BMWは、自動車業界で特別な場所を保持しています。Spears Magazineの記事全文をお読みください。
メーカーは1917年にエンジンを解約し始めて以来、柔軟性と適応性は、生産効率と高い販売が前提条件と属性の会社のリストのトップに来ています。
必然的に、スピードは、多くの場合、手頃な価格とスタイルの必要性によって和らげられます—ドイツのベースのメーカーはあまりにもよく知っています。 象徴的なロゴ—バイエルンの旗から派生し、今は亡きRapp Motorenwerkeから進化したブランドと自動的に同義—品質のスタンプです。
メーカーの最初の車—3/15—は1927年から1932年の間に四つのバージョンでリリースされました。 おそらく当然のことながら、車両の最高速度、45mphは、このリスト上の車両によって生成された速度にほぼ200mphダウンしています。 次の十年の終わりまでに、328ロードスターは、その洗練された白のデザインと93mphの最高速度でレースを設定したハートと同じ棚の上にフォーム、機能とスタイ
戦後の成長は鈍化しましたが、1960年代初頭までに、BMWは本当に自動車の設計と革新の世界的リーダーでした。 スピードと美学は、BMWのツールボックス内の他の道具を証明する快適さとドライバーの満足度と手をつないで座って続けました。 最高速度は数百に飛躍し、パフォーマンスの数字が急速に繁栄していた業界を反映し始めたように0-60倍に縮小しました。
BMWの背後にある伝説も成長し始めました。 スプラッシュ、プリティウーマン、ジェームズ-ボンドシリーズなどの映画での彼らの存在は、すぐにクールな製品としてメーカーを確立しました。 100,000人以上を採用し、年間ほぼ一半万台をかき回す、BMWは最速の車のカウントダウンの多くを支配するスーパーカーメーカーのいくつかと同じように構築されていません。
消費者へのBMWの魅力は言われていません。 おそらく、これは経験によるものであり、生産のほぼ100年にわたって蓄積方法を知っている、または象徴的なブランドは、プレミアム価格未満で非常に速 近年、伝統的な自動車メーカーが新しい分野に入り、他の開発者やメーカーとのパートナーシップに移行するのを見てきましたが、これは単にブランドの魅力が
2010年までにBMWは110,000台以上のオートバイを生産し、市場のリーダーとなっていました。 それは、新しくリリースされた車がパンチを詰め込まないと言うことではありません。 彼らはそうです。 それは生の速度を追いかけに来るとき名誉の次のロールが証明するように、BMWは最前線に残っています。
M5G-Power Hurricane Rr
山の上に、ハリケーンRRはハリケーンRSを時速3マイルでピップします。 4.35秒の0-62から動く容量を使うとRRは地球のちょうど約あらゆる車と住むことができる。
最大235mphの速度が可能なハリケーンRRは、世界で最も異常なスーパーカーを除くすべてを矮小化することができるエンジン性能との競争を吹き飛ばします。
RRの記録破りの実行は、2010年に有名なドイツのアウトバーンのストレッチで完了し、車の4400ポンドの重量と当日の良好な条件未満にもかかわらず、特別に設計されたパイロットスポーツタイヤを完備したRRは、簡単に235mphに触れました。
at440,000で来て、RRは同様に注目を集める値札を持つユニークな強力なエンジンです。
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BMW M5G-Power Hurricane RRS
驚異的に強力な車両で、RRSはBMWスピード表彰台で銀メダルの位置に座っています。
rrsは、多くの議論バイコンプレッサ”スポーティドライブ”システム、セラミックブレーキを採用し、可燃性640馬力を生成します。このすべてが組み合わされて、RRSの最高速度は231mphになります。
これを2011年の車の0-124mphから9.1秒で、0-186mphから25で移動する能力に追加します。2秒とRRSは明らかに持続的な速度のいくつかの異常な表示が可能です。
手にこれらの統計では、車両の4 470,000値札—このカウントダウンで二番目に高い—意味をなさないように開始します。
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BMW M6G-Power Hurricane CS
最高速度231mphのハリケーンCS-a2009M5Hurricaneの730HPツインターボv10エンジンのアップグレードです。
この5リットルバージョンは、750hpと590lb-ftのトルクを生成し、ハリケーンCSは世界で最速のロード住居クーペになり、このカウントダウンに第三のスロ
ブランドを定義する安全機能を備えた完全な—車のすべての四隅にカーボンセラミックブレーキ-CSは、おそらく名誉のこのロール上の他の車両のいず
Costing507,000の原価計算、このG-Powerは優れた力および性能の出力を作り出すために電子とりわけ耕されたエンジンを配置する努力を製造した直線速度
ツートンクーペは、トラックセッションのために撮影したときにボンネットの下にあるだけでどのくらい証明しています。 0-300km/hから26秒の涙で移動することができるハリケーンCSは、あらゆる方法でその請求に耐えます。
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BMW M6G-Power Hurricane RR
この残忍な追加は、597kWをかき回す二つの遠心スーパーチャージャーを備え、BMWロール-オブ-オナーの第四位に雷
0-60で4.3秒とカーボンファイバーリアデッキスポイラーを利用することができ、G-Power modified speedsterはBMW M6を取り、レベルを押し上げます。
5.0リットルエンジンと248mphのオーダーメイドのGパワースピードを組み合わせると、ハリケーンRRがどれだけ速く動くことができるかを理解することは
特徴的に穿孔Kjerba Nappaレザーシートインテリアの中心的な特徴とスタイリッシュな、このmodified400,000変更された壮大な驚異的に強力なモーターカーを生産しながら、Bmwのコ
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BMW M5G-Power Hurricane RS
この2009年のm5を壊す記録を想像し、410,000ドルで販売されています。
最高速度が228mphに触れることができるG-Power Hurricane RSは、同一の750hpと551kWのトルクを生成するにもかかわらず、ステーションワゴンのいとこをピップス
立派な4.6秒で0-60から移動することができ、ツーリングの秒ダウンの0.1は、セダンは、より大きな空力特性を補償します-おそらくわずかに速い直
その祖先のファンファーレを楽しんでいないにもかかわらず、特に2005M5、ハリケーンRSは関係なく、メーカーの、将来のセダンのためのバロメーターのままにな
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BMW M5Touring G-Power Hurricane RS
執筆時点では、BMW M5Touring G-Power Hurricane RSは世界最速のステーションワゴンであり、カウントダウン
M5ハリケーンRSから借りて、この223mphのモンスターは、メルセデス-ベンツCLSベースのブラバスロケットからタイトルを争った-それ自身の権利で信じられ
生産はわずか1,000台に制限されていますが、提示価格はわずかover400,000以上に設定されていますが、空腹の消費者が満たす数字の見通しはスリムです。
それにもかかわらず、5リットルV10エンジンを搭載し、ツインスクロール、水冷インタークーラーとペアになって、RSは、その20インチGパワー Silverstoneダイヤモンドホイールで楽にクルーズし、このリストと任意の専用BMWコレクタのガレージの両方に魅力的な追加です。
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BMW M3Manhart Racing MH3V8RS Clubsport
アウトとアウトレーシングカー、V8RS Clubsportは快適にトップテンの中にその場所を確保します。 そのBMWの兄弟のすべての最速0-60レートを所有して、Clubsportは恐ろしい3.2秒で有名な気圧計の測定を完了することができます。
心の中で最大のダウンフォースで設計され、4.4リットルのエンジンは、217mphとドライバーに供給されるすべての関連する機械的情報とManhartレーシングディス
足元にこのような強力なエンジンを搭載し、設計者は賢明にフロントに六つのピストンキャリパーと背面に四つの芸術MOVITブレーキシステムの状態が含
at180,000で販売されているV8RSは、Manhart stableのより革新的なインクルージョンの一つであるにもかかわらず、このカウントダウンでより財政的に実行可能なオプ
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BMW M8Prototype(E31)
このリスト上で最も古い車は、BMW M8が最初に戻って1989年に考案され、十年のために、異なる装
非常に印象的な217mphでトッピング、このM8プロトタイプは1990年のバージョンであり、その時代に反抗した一連の性能統計を持っています。
550hpを生成し、0-60時間の3を管理します。4秒、このsuperc590,000スーパーカーはまだM8よりも20年以上若い車両との競合に自分自身をくさびに十分な生成します。
また、視覚的に特徴的な、m8は、スーパーカーの今日のパックの中で場違いに見えない未来的な美学を維持しながら、1980年代からBMWモデルにその帽子をヒ
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BMW M3Manhart Racing V8R Biturbo
その安定したトップテンに続くのはV8R Biturboです。 Bit190,000で販売Biturboは、BMWスーパーカースペクトラムのより手頃な価格の側にあり、起動する多額のパンチをパックします。
車のフードに独特の”パワーバルジ”との完全な、V8R Biturboは、より大きな柔軟性とドライバーコントロールと信じられないほどの直線速度を兼ね備えています-伝統的にBMWに関連付けられている安全第一の態度と対立している側面。
堅実な安全機能は残っていますが、エンジンの信じられないほどのパワーは、他の化身が避けてきた方法でドライバーの手に置かれているという感覚
これはすべて、このカウントダウンリストで210mph—九位の最高速度を生成するために兼ね備えています。
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BMW M3Manhart Racing V10
このカウントダウンで三つのManhartレーサーの一つ、v10 5.0リットルV10エンジン、7速SMGギアボ
また、3.9秒の非常に競争力のある0-60速度が可能、v10は、フロントとリアスポイラー、ビルシュタインcoiloverサスペンションとリアディフューザーからの利点。
以前のモデルを妨げたスピードリミッターは、行っていると550馬力レーサーは、アルカントラと革のインテリア、信じられないほどの運転経験の内側に着
このすべては、消費者をback210,000に戻すパッケージに含まれています。 あなたがこのリストをさらに上の車から見るように、V10はあなたが得るより主流のBmwのコストにほぼ近いです。
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