分離輸送救急車
生物学的、化学的および放射線学的脅威の上昇は、こ 分離の輸送の救急車は医療施設への輸送の間に伝染病の患者を取扱うとき最初応答機を保護するように設計されていた。 患者は伸張器に置かれ、特別な設計されていた密封された部屋で荷を積まれて救急車の中で統合される。 部屋は紫外線およびHEPAフィルターから成っている自身の空気浄化システムが装備されている。 EMTが輸送中に患者に治療を提供することを可能にする2組のアクセスポイントがあります。 患者を運んだ後部屋はクリーニングのために取除くことができる。
分離輸送救急車のパンフレットをダウンロード
タイプI
タイプIおよびIIIは、シャーシに取り付けられた正方形の患者コンパー タイプIとIIIの唯一の違いはシャーシにあります。 タイプIはシャーシのようなトラックに取付けられる。 一方、タイプIIIはカットウェイバンシャーシに搭載されています。 I型およびIII型救急車は、主に空港、化学工場、石油精製所、および救急車に事前の生命維持のための医療機器を装備する必要がある場合に使用されまタイプI救急車のパンフレットをダウンロード
タイプII
タイプII救急車は、バンタイプのシャーシを使用して構築されています。 車両への唯一の主要な変更は、屋根が上昇していることです。 タイプII救急車は、主に病院、保健省、および基本的な生命維持機能のみを必要とする患者の輸送に救急車が使用される場合に使用されます。 タイプII GM救急車のためのパンフレットをダウンロードタイプIIフォード救急車のためのパンフレットをダウンロード
タイプIII
タイプIとIIIは、シャーシに取り付けられた正方形の患者コンパートメントを持っています。 タイプIとIIIの唯一の違いはシャーシにあります。 一方、タイプIIIはカットウェイバンシャーシに搭載されています。 I型およびIII型救急車は、主に空港、化学プラント、石油精製所、および救急車に事前の生命維持のための医療機器を装備する必要がある場合に使用さタイプIII救急車のパンフレットをダウンロード
タイプIVミニ救急車
最初のレスポンダーは、無限のアプリケーションを備えたフル 従ってそのコンパクトデザインは慣習的な緊急車がアクセスできない区域で操縦することを可能にし、あなたの全面的な応答時間を非常に減らす。 変更されたYamahaのゴルフ車のシャーシの上に造られて最初の応答機は信頼できると現実的であり、完全な緊急時応答の機能をどこでも利用できる最も経済的な価値で与える。ミニ救急車のパンフレットをダウンロード