遅かれ早かれ、すべての車のオーディオシステムは、いくつかの種類の誤動作を経験します….. それは緩いアース線のようなかなり些細な何かの結果である可能性があります。 またはそれは吹かれた車のスピーカーのようなより深刻な何かであることができる。 この時点で2つのオプションがあります。 またあなたの車のサウンド-システムの改善に一見を有し、真新しいスピーカーを得ることができる。 それはスピーカーに来るとき、いや私は笑私のユーバードライバのためにこのリストの最初のものを買った。 彼は彼のスピーカーが故障していたので、彼は彼の乗客のために音楽を再生することができなかった方法を言及していたので、私は私の部分を行い、彼にBluetoothしかし、なぜこれを行うのですか？
なぜすべての道を行くと、あまりにもサブウーファーを取得しませんか？ それは素晴らしい組み合わせだし、それはあなたに最高のオーディオサウンドを与えるでしょう！ より多くの情報のためにそれをここに点検しなさい。あなたがあなたの手に吹き飛ばされた車のスピーカーを持っていると思うならば、問題を診断するときに次の物語の兆候を探してください。
適度なボリュームでの歪み
部分的に吹き飛ばされたスピーカーから来る紛れもないヒスまたは”ファズ”は、あなたが何を聞くべきかを知っていれば見逃すのは難しいです。 音量を上げると、車のスピーカーからの歪みのレベルがさらに高くなると、何かが間違っていることはかなり明白です。 ファジィスピーカーは、通常、損傷または緩いボイスコイルの結果です。 
システムの範囲が不完全です
悪いスピーカーは、さまざまな理由で不足しています。 ボイスコイルがコーンから切り離さになっていない限り、それは不完全になりますが、あなたはまだいくつかのオーディオを取得します。 たとえば、高い周波数や低音の欠如は、あなたのスピーカーが少なくとも部分的に吹き飛ばされ、見られる必要があるという確実な兆候です。 
振動はありません
我々はすべて知っているように、スピーカーは振動によって音を作成します。 あなたのスピーカーの前部に触れ、振動を感じなければ、円錐形は力を受け取っていません。 これは、配線の問題や部品の誤動作の結果である可能性があります。 いずれの場合も、問題を解決するにはスピーカーを開いてクラックする必要があります。 
可聴ガタガタとポップ
古典的なファズと歪みのほかに、主要な問題を指す他の明確な可聴信 例えば、あなたのウーファーから来るガタガタが、何も完全に吹き飛ばされたスピーカーを示していません。 同様に、ポップ音は、一般的にあなたのツイーターが終了していることを意味します。 あなたがやっていることを知っていれば幸いなことに、これらの問題は簡単に修正することができます。スピーカーの性能の問題を診断する最も簡単な方法の1つは、電気的応答をテストすることです。 標準的な複数のメートルを使うと、すぐにあなたの音声コイルか円錐形が逮捕されるかどうか定めることができます。 あなたのスピーカーが完全に吹かれれば、観察されたインピーダンスは本質的に無限である。 
吹かれたスピーカーの損傷制御
オーディオシステムの問題が発生すると、多くの人が自動的に最悪を想定します。 真実は、これらの問題はかなり簡単に修正できるということです。 の述べられた徴候観察したら、査定のためのジョーのステレオに相談して下さい。 私たちはすぐにあなたのスピーカーと何が間違っているか、どのように私たちが助けることができますを教えてあげましょう。