冷たい空気の摂取量は、ちょうど車を変更し始めている人のための一般的な変更であるいくつかの理由があります。 冷たい空気の摂取量は、一般的にわずか数百ドルの費用がかかります（もちろん、摂取量自体の製造元と所有する車の種類によって異なります）。 それらはまた平均装備されていたガレージにちょうど少数の手用具によって取付け比較的易い。 そして簡易性にもかかわらず、冷気の取入口は小さい投資に実際に適当な馬力倍力を提供する。
冷たい空気の取り入れ口は、エンジンのエアフィルターをエンジンから離して、吸い込まれる空気がより冷たくなるように動作します。 通常、空気はエンジンのすぐ隣の領域から引き出されますが、エンジンはフードの下とその周りのすべてを加熱するので、もちろん非常に暑いです。 より涼しい空気はより多くの酸素を運ぶので、あなたの車が何らかの形でエンジンによって加熱されていない空気に達するのを助けることがで それはそのような大したことのように聞こえないかもしれませんが、涼しくさわやかな風の日とは対照的に、暑くて湿気の多い日に屋外で運動するこ あなたがエリートアスリートでない限り、誰も天気があなたの体のパフォーマンスにどのように影響するかを熱心に測定していません。 しかし、あなたが感じる方法の違いは非常に科学的根拠を持っており、同じ基本原則があなたの車に適用されます。 そういうわけで天気予報は総体の、混雑させた日のスモッグの警告を与える–熱く、汚れた空気はいろいろな種類の病気の原因となる。
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冷気取入口はあなたの車の工場からの、従来の気流アセンブリより効率的に流れるように設計されています。 標準的な管は頻繁に小さく、限られています;アフター-マーケットの取入口に大口径、より強い気流を励ます滑らかな管があります。 それは工場設置済みシステムが完全に無用であることを意味しない–“余分”ろ過があなたの車がすべての状況下できれいにとどまるのを助けるよ しかし、余分な力が必要な場合は、平均的な条件ではなく最適な条件を達成することを期待して、少し妥協して喜んでいなければなりません。あなたの車をより良く走らせたいなら、その気流を開放することは良いスタートです。
あなたの車をより良く走らせたいなら、その気流を開 そういうわけで冷気の取入口は幾分大きいペイオフの小さい投資である。 それは、実際には、クーラーの空気を描画するためにフィルタをリダイレクトする単純なプロセスは、ほとんどの車で約5-20ポニーの馬力ゲインのために良 それはあなたの燃料効率を改善するかもしれないし、おそらくあなたのエンジンの音をよりよくさせるも。 そして、標準的な免責事項は、もちろん、あなたの正確な結果は、あなたの車とあなたが選択した冷気吸気システムの特定のメーカーとモデルに依存する
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