“安いは高価です”とは、多くのことに適用されることが知られている言葉です。 あなたの家を修正するために安価な請負業者を雇う、例えば、多くの場合、余分な修理でより多くの費用がかかります。 秋の天候のための安いブーツを購入することは、多くの場合、あなただけの年のためにそれらを着用しますことを意味します。 それは車に来るとき、特にディーラーから中古車を購入する、これは二重に本当です。 しかし、それは何百万人もの人々が世界で最も安い車のいくつかを買うのを止めるものではありません。
アメリカの市場は、高価な車を愛し、品質を軽視していないことで知られています。 しかし、他の国は、いくつかの真剣に低コストが関与している限り、他の方法を探していることで知られています。
2018年の最も安い車がどのように見えるのか疑問に思っていますか？ ここでは、世界で最も手頃な価格の車のスクープです。
このスマートな車の外観は、タタモーターズ、あなたがアメリカで見ることは決してないだろう多くの車のブランドの一つによって製造されています。 この車は、現代の歴史の中で最も裸の車であることで知られており、率直に言って、それは本当に長距離を運転することができません。
二気筒、四人乗りの車は、ワイパー、囲まれたボディ、および加熱を示しています。 それはまた、アンテナとBluetoothエンターテイメントを持っていますが、任意の安全機能やアンチロックブレーキを欠いています。 新しいモデルのためのequivalent3,700と同等で、それは車ができるように裸の骨です。
それはまた、今日の世界のすべての最も安い車の中で最も安いです。 奇瑞が最初にQQモデルで市場に出たとき、それは約jaw5,000の顎droppingly低価格で販売されました。 車は悪名高くひどく作られ、すぐにほとんどすぐに破壊せずに運転することができないことで知られるようになりました。
2018バージョンはあまり良くありません。 約around9,900で、あなたは奇瑞国際のウェブサイトが正式にあなたのダッシュボードのための”活発で明るいデジタル楽器”と呼んでいるものを持っている
Maruti Suzuki（はい、Suzukiはここでトラックやmotorcylesを作るのと同じブランドです）は、世界で最も安い車を作るためにインドでかなり有名になったコングロマリットです。 彼らの2018年のMaruti Suzukiはこれの代表的な例です。
この裸骨五人乗りバンは、ニューデリーの街で約4 4,000の費用がかかります。 その価格のために、あなたはポイントAからポイントBまで、他の約束はしませんでした。 イェーイ？ルノーは、実際にはかなりすぐにアメリカにそれを作るかもしれない外国の自動車会社の一つですが、それは良いことですか？
さて、標準モデルのために約India3,600のためにインドで販売されている新しいルノー KWIDを見てみましょう。 それは世界で最も安い車の一つだし、それが示しています。
それは世界で最も安い車の一つだし、それは示しています。 標準モデルは安全ベルトおよび子供ロックと来る—それは安全特徴のためのそれである。 また、一部のモデルではバックアップカメラを持っていますが、ラジオはありません。
不可解ですか？ ああ ちょっと がこんにちはは、68馬力、こうする高級スポーツカーは1965年.
最後に！ 私たちが実際にアメリカの路上で見る車のブランド名！ あなたは通りにHyundaisを認識するかもしれませんが、あなたはおそらくいつでもすぐにEonを見るつもりはありません。
この車のモデルは、アメリカ市場で余裕を作るために必要な安全機能を持っていません。 アンチロックブレーキシステムやトラクションコントロールのようなものは、ここでは標準的ではありません。 実際には、エアバッグ、シートベルト、エアコン以外のものも含まれていません。
現代Eonは5 5,000の現在の値札のおかげで、世界で最も安い車の一つです。
ダットサンは本当にほとんどのアメリカ人が知っているだろう車のブランドではありませんが、それは80年代に非常に短い時間のためにアメリ
Redi-Goは世界で最も安い車の一つであり、Datsunがまだ作っている唯一の車の一つでもあります。 その理由は簡単にわかります。 D3,500のために小売りするDモデルにエアコン、安全特徴および催し物がない。 潜在的に致命的ではなく、やや高価なものを探しているなら、あなたは運がいいです。
あなたは運がいいです。
あなたは運がいいです。
ダットサンは、まだ世界で最も安い車の中で残っているRedi-Goのsoupedアップバージョンを作ります。
ブランドの新しいモデルのための$4,600でクロック、Datsun Goは機能を持っています—それらの多くではなく、良いものではありませんが、それにもかかわ それはリモコンのトランクを持っています。 それはそれについてです。
その顔にスポーティな外観を持つ最も安い車の一つであることをマルティスズキセレリオにそれを残します。 この車は、ブランドの新しいベースモデルのためのequivalent5,800相当の費用がかかり、真実は言われる、それが示しています。 それはアメリカにそれを作ることは決してないだろう車のブランドの一つだ理由を示すレビューの多くを持っています。
最も安いバージョンであるLXiモデルには、パワーステアリングとエアコンが装備されています。 あなたがアンチロックブレーキ、エアバッグ、または安全機能を望んでいたなら、あなたは運が悪いです。 それは実質的に車輪付きの靴箱です。 お楽しみください！あなたがそれを信じたい場合は、これまでに作られた最悪の車の一つ—アルトK10は、マルティスズキアルト800に新しい兄弟の一つです。
アルトK10は、マルティスズキアルト800に新しい兄弟の一つです。 ブランドの新しいベースモデルのための周りのUSD4,600USDで、アルトK10は間違いなく評判です。
実際には安全機能はなく、CDプレーヤーでさえ標準機能として見つけることができません。 しかし、それはエアコンを持っているので、あなたはフェンダーのベンダーで死ぬ間、あなたは涼しく滞在することができます。 それは空想、右ですか？技術的には、Bajaj Quteは車ではありません。
むしろ、それは基本モデルにwindowsが含まれていないため、”quadricycle”です。 （心配しないでください、彼らはあなたの窓をカバーするためにあなたにフィルムを与え、あなたがとてもうるさいならアップグレードされたモデ新しいベースモデルのための$1,700の価格で、この車のようなものは本当にあなたが購入することを熱望すべきものではありません。 そうであっても、それはそれが悪いことはできませんので、どこでも歩くことから離れて人々を得ています。