アスファルトは再生利用できる100%です。 リサイクルされたアスファルトはつなぎと代理として混合物を舗装することに加えられます。 リサイクルされたアスファルトは新しいアスファルトと混合され、次に強い構造の基盤を組み立てるのに使用されています。RAPとは何ですか？
“再生アスファルト舗装”–これは、舗装から根こそぎにされ、リサイクルのために使用される舗装材料を意味します。 それは構造に使用する総計材料で構成され、アスファルトセメントが塗られます。
アスファルトはどのようにリサイクルされますか？
アスファルトの塊は、アスファルトリサイクラーにロードされます。 タンブルリサイクラーで加熱された材料。 加熱の20分後、温度が300Fに達すると、混合物は使用可能である。 これは100%リサイクルされたアスファルトです。
ホットミックスプラントでアスファルトを使用するために、ラップチャンクは細かい部分に粉砕されます。 特別な襟は、ラップ材料を植物に導入し、他の材料と混合する。 ＲＡＰ中の約３ ０％が最終的な結合混合物中に組み込まれた。
リサイクルアスファルトを使用する利点
リサイクルアスファルトは、環境上の利点を持っています。 それはまた巨大な費用の節約者で、アスファルトが埋立地に入ることを防ぐ。 その付加はそれを強くおよび堅くさせる建築材の密度を高める。
リサイクルされたアスファルトの費用便益は何ですか？
の調査結果によるとAsphaltrecycling.com、リサイクルされたアスファルトは地方自治体のための巨大な費用の節約者である。 貯蓄はton30-ton80トンになります。 請負業者や自治体は、PT-PROシリーズのリサイクル業者を使用してasphalt18/トンでアスファルトをリサイクルします。 ホットミックスは$78/トンの費用がかかります。 したがって、節約はphenomen60/トンで驚異的です。 したがって、人が30日間アスファルトの50トンを使用する場合、彼は$90,000まで保存することができます。 これらは絶対的な利益です。 アスファルトリサイクルはまた、石油消費、鉱業、採石、およびこれらの活動に関連する潜在的なコストを削減します。 バージンのアスファルトを作り出す材料は少数の区域で乏しく、従って、リサイクルは恩恵であることができます。
結論
アスファルトは、米国で最もリサイクルされた材料です。 それは環境にその利点を持っています。 リサイクルされたアスファルトは埋立地に入る土地の巨大な消耗を減らす。 RAPは駐車場、バイクの車線、道および穀物の貯蔵のサイロを組み立てるのに使用することができる結合の混合物で今ますます使用されている。 それらは種類の水浸透を防ぐために高密度の堅い障壁を形作ります。 それらは構造を耐久および費用効果が大きいようにすることによってサイロのための理想的な原料です。