モールス符号

モールス符号は、ドット、ダッシュ、およびスペースの配置によってアルファベット、数字、および句読点の文字を表すための二つのシステムのいずれか。 コードは、様々な長さの電気パルスまたは点滅灯のような類似の機械的または視覚的信号として送信される。 このシステムの1つは、アメリカの芸術家で発明家のサミュエル・F・B・モースによって1830年代に電気電信のために発明された。 このバージョンは、モールスの助手でありパートナーであるアメリカの科学者で実業家のアルフレッド-ルイス-ベイルによってさらに改良された。 ヨーロッパでの導入後すぐに、元のモールス符号は、発音区別符号付きの文字のコードを欠いていたため、英語以外のテキストの送信には不十分であったことが明らかになった。 この欠点を改善するために、国際モールス符号と呼ばれる変種は、1851年にヨーロッパ諸国の会議によって考案されました。 この新しいコードはコンチネンタル-モールス符号とも呼ばれる。

モールス信号はまだ使用されていますか？Samuel F.B.Morseによって発明されたオリジナルの「American」モールス符号は、今日ではほとんど使用されていません。 しかし、国際モールス符号は、アメリカ海軍の諜報専門家、国際モールス符号保存協会を構成するアマチュア無線従事者、モールス符号を介して省略された識別子を通信する飛行士によって依然として使用されている。

モールス信号はどのように機能しますか？

二つのシステムは似ていますが、国際モールス符号はより簡単で正確です。 例えば、元のモールス符号は、文字のいくつかを表すためにドットとスペースのパターンを使用していましたが、国際モールス符号はすべての文字にドットと短いダッシュの組み合わせを使用していました。 さらに、国際モールス符号は、元のモールス符号で使用されている可変長ではなく、一定の長さのダッシュを使用します。

国際モールス信号は、1938年のいくつかのマイナーな変更を除いて、創業以来同じままでした。 (アメリカの電信業界は、元のモールス符号を放棄することはなかったので、その使用は1920年代と30年代のテレプリンターの普及まで続きました。)国際モールス符号は、第二次世界大戦や朝鮮戦争、ベトナム戦争で使用されました。 それは1990年代初頭まで海運業界と海の安全のために頻繁に使用されました。 アマチュア無線はモールス符号の使用のほんの一部を占めていましたが、通信における軍事的義務のために何百ものオペレータを準備しました。 2000年代初頭には、ほとんどの国がアマチュア無線免許を取得するための要件からモールス符号を解読する能力を落としていた。