マウンテンバイク、砂利と道路のための最高のチューブレスタイヤシーラント

あなたも、あなたがそれらを持って実現する前に、最高のチューブレスタイヤシーラントは、あなたのタイヤのパンクやカットをプラグインし、それは道の側で泥だらけのタイヤとレスリングより多くの時間に乗って、より少ない時間を意味します。 但し、自動防漏式穿刺はチューブレス組み立ての使用へ唯一の利点ではないです。 チューブレスはピンチ平たい箱またはsnakebitesの危険なしで乱暴な降下のより多くのグリップそして制御を意味する大いにより低いタイヤ空気圧を可能

厄介なチューブレストホームコンバージョンの試みのホラーストーリーをよく聞くが、チューブレストリムにチューブレスタイヤを設定することは、実際には非常に簡単なこれらの日であり、プラスタイトなタイヤでレスリングするときに誤ってチューブをつまむ危険性はありません。

しかし、ハイインパクトのマウンテンバイクコース、とげのある砂利トラックやロードライディングの高圧の世界のための最高のレシピはどれですか?

私たちは、シール液体の全体の負荷をテストして、どれが最もうまくいくのか、どこで、どれがまったく気にする価値がないのかを確認しました。 チューブレシーラントを探しているときにどこから始めるのか分からないのですか? あなたが知る必要があるすべてのために、以下の私たちのガイドをチェックしてください:

最高のチューブレスタイヤシーラント:タイヤシーラントとは何h2>

最高のチューブレスタイヤシーラント: Muc-Off No Puncture Hassle tubeless sealant
(Image credit:Muc-Off)

Muc-Off No Puncture Hassle tubeless sealant

高価ですが、Muc-Offのピンクミックスは素晴らしいオールラウンド投資です

タイプ:下り坂/下り坂/下り坂/下り坂|下り坂|下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/下り坂/エンデューロ/道/最高の穴のサイズ:6mm/寿命: 6ヶ月

高速反応、優れたパフォーマンス
穴を検出するためのUV敏感
長い時間が続きます
素敵なにおい
高価な側に

Muc-Offのシグネチャーピンクシーラントは高価な側にありますが、どのような状況でも見事に動作するので、投資の価値があります。 あなたは彼らが周りのすべてのタイヤのブランドとライディングスタイルで六年間様々なレシピを試してきた見つけたとき、コストと性能の両方が

結果は、高速反応モビリティの偉大なブレンドであるので、それはオフロードバイクの大きな側壁分割にも道路の通勤のために素晴らしい働いて 私たちは骨折して膨らんだカーボンMTBリムシールを持っていたので、圧力を上げる必要さえなくても家に乗っていました。

シーラントはまた、あなたが一度に気付かなかったが、長期的なセキュリティのためにプラグインすることができます穴を見つけるのを助けるた それはまた多孔性の”チューブレス準備ができた”サイドウォールでマイクロ漏出を示す従ってそれ以上の密封剤を加えるためにどこに知っている。 それは鼻くそを形成することなく、すべての気象条件で長い時間を持続し、それはCO2インフレで大丈夫ですし、それもかなりいいにおいがします。

  • Muc-Off概要

ベストチューブレタイヤ販売現場の専門総合誌: お子魔乳こんにちは-ファイバー

となっています。figcaption>(イメージの信用: OKO)

OKOマジックミルクハイファイバー

非常に良い価格で確実に効果的なシーラント

タイプ:下り坂/エンデューロ/ロード|最大穴サイズ:6mm|寿命:6+ヶ月

より良いブランドの半分の価格
非アレルギー性ラテックスミックス
こんにちこんにちこんにちこんにちは>

大きな穴でも良いパフォーマンス
なし

これはオートバイ、農家、Hgvドライバーや土工の専門家のためのタイヤシーラントテストだった場合、okoはここ バイク専用のバージョンがあることを知らなかったので、トラクターミックスをバイクに使用するライダーもいます。 それはイギリスの会社が70年代に頑丈な車のための液体のタイヤの密封剤の開拓者の1才だったことを考えると少し失礼である。完全な小売価格で、魔法のミルクの密封剤はあるよりよく知られたブランドの価格半分であるが、オンライン店が規則的に大規模に割り引くことと頻繁に掘り出し物のさらに多くである。

低コストは、パフォーマンスの低下を意味するものではありません。 標準的な魔法のミルクの方式は多孔性のタイヤおよび速い固定の小-中型の穴に塗るために大きい総合的なアンモナルなしの、非アレルギーの乳液の それは温度の広い範囲と幸せであり、タイヤをよく塗る間、それはどちらか”鼻くそ”しないので、あなたは数ヶ月後にトップアップする必要があります。 名前が示すようにマジックミルクHi-Fibreはより大きい穴のより速いシールのためのmicrofibersと荷を積まれ、MTBersが報酬を支払っていないようにそれは正常な混合物と同こんにちは同じ価格である。

ベストチューブレタイヤ販売現場の専門総合誌:爽サイクリング製品のシール

となっています。figcaption>(ぜサイクリング製品)

爽シールタイヤシール

長、実績のある、エコシール材の財布にもやさしい

タイプ:ダウンヒル/Enduro/Road|最大穴径:6mm|寿命: 記述されていない

長続きがする方式
現実的
アンモニアなしの混合物
BeadBlockの微粒はすぐに漏出を阻止する
CO2

タイヤシーラントの”ホワイトゴールド”として多くのテスターによって吹き替えられて、噴出のシールのタイヤの混合物は速く-世界中のマウンテンバイカーのための行くための治療になっている-特にマラソンの段階の敵対的で、頻繁に容赦のない道を横断する人競争および必要性の速機能の穿刺の保護。

Squirtのシールシーラントは、マウンテンバイクの使用に限定されるものではなく、道路や砂利のタイヤにも使用できます。 なお、密封剤はtubedおよびチューブレス適用と互換性があり、有効な穿刺シーリング特性を促進する。

三つのボトルサイズで利用可能-150ml、1lと5l-噴出は、すべての分野のために食料調達するだけでなく、その製品のそれぞれが環境のために緑 それは言った、この特定の密封剤はゼロbioaccumulationに最低を自慢する。

最高のチューブレスタイヤシーラント:スタンのチューブなしレースシーラント

(画像クレジット:stan’s)

stan’s no tubes race sealant

高価ですが、元のこの進化したバージョンは最高の一つです

タイプ:ダウンヒル/エンデューロ/ロード/最大穴サイズ:6.5Mm/寿命: 6ヶ月

広い温度範囲で動作します
レースミックスプラグ大きな穴よく
CO2カートリッジで素晴らしいではありません
臭いが悪い

スタン まだ元の乳液ベースの密封剤を得ることができそれを密封し、小さい穴を速く直すためにタイヤに塗るために見れば-道の例えば-そして軽量の組合せはよ それはまたより安く(946mlのための£28/£26)、より小さいサイズのびんまた入って来。 レースミックスは、同じベース混合物に大きな結晶が含まれており、ラフオフロードプレイに付属して大きな穴や分割をプラグインするために有意に良

いずれかのミックスは広い温度範囲に耐性があり、通常は”Stanimal”塊を形成し始める前の年の半分以上になります。 それはCO2カートリッジで使用されたときにとても幸せではありませんが、それはあまりにも、少し痛いにおいがします。

Best tubeless tire sealants: Effetto Caffelatex sealant

(Image credit: Effetto Mariposa)

Effetto Caffelatex sealant

Fast-acting foaming sealant at a good price

Type: Downhill/Enduro/Road | Max hole size: 5mm | Lifespan: 記載されていない

それがシールするときにフォーム
確実に高圧を保持しています
道路の使用に適しています
大きな穴に対処するための追加の補足が必要です

Effetto Mariposaは、Caffelatexシーラントでパンクを解決するために適切なイタリアのアプローチを取っています。 だけでなく、それに軽いコーヒー色の色合いがあるが、非常に流動、軽量の組合せは密封すると同時に特有な”crema”を作成する穴を通って強制されたとき泡立ち始 だけでなく、これはわずかに狂犬病の方法で心に抱くが、また中間穴に小さいを実際に急速に密封し、高圧をかなり確実にその後保持する。 より大きいびんおよびそれの適度な寿命そして適当な価値価格設定を加えて下さいそれを道の使用のために大きくさせて下さい。 基本的な組合せはより大きい穴を差し込むために苦闘し、ポストの穿刺についてしかし強打し始めれば締まる握る、従ってEffettoはより効果的により大き

Best tubeless tire sealants: Panaracer SealSmart sealant

(Image credit: Panaracer)

Panaracer SealSmart sealant

Effective but expensive nut enriched natural recipe

Type: Downhill/Enduro/Road | Max hole size: 6mm | Lifespan: 6ヶ月

利用可能な最も自然なシーラント
比較的高価

日本のタイヤ会社Panaracerはシーラント事業に入るためにしばらく時間がかかりましたが、2019年の導入は完全にナットでした。 さて、主要なキャリアの液体として完全にナットは自然な乳液のゴムではないが、ザラザラの、穴妨害の原料は押しつぶされたクルミの貝である。 それはそれが利用可能な最も自然なシーラントになり、-あなたがナッツアレルギーを持っていないと仮定すると-それはこぼれた場合、皮膚と自転車のた それはあまりにもかなりうまく動作し、中小規模の穴をすばやく詰まらせ、クルミが一緒に詰め込まれると、その後も圧力をよく保持します。 エリアをあふれさせるためにタイヤのラウンドをタップする助けのビットで、それは適切な大きな穴とかなりのスラッシュを処理します。P>

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: Hutchinson)

Hutchinson Protect’Air Max

道路利用者のための価格が、aggroの使用のための添加物を必要とする

タイプ:下り坂/エンデューロ/ロード|最大穴サイズ:1-2mm|寿命:記載されていない

流体、軽量ミックス
コート多孔質チューブレスタイヤ
エイズのインストール
大きな穴をプラグインするのに苦労

ハッチンソンは、チューブレスタイヤとチューブレスタイヤの先駆者の一人であり、早期にシーラントゲームにも参加していた。 それは多孔性のチューブレス準備ができたタイヤに速く塗るように設計されている非常に流動、軽量の組合せであり取付けを助けるには十分に滑り それはすべて、道路や砂利/シクロクロスの使用に適していますが、特に直接購入製品ではなく、店で供給された価格で販売されているためです。 それが苦労しているところでは、より大きな穴とスラッシュを確実に差し込み、保持しているので、より外傷性の環境を処理したい場合は、DIYビット

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Best tubeless tire sealants: Bontrager TLR sealant

(Image credit: Bontrager)

Bontrager TLR sealant

Reasonably priced, user friendly small hole sealant

Type: Downhill/Enduro/Road | Max hole size: 6.5mm | Lifespan: 記載されていない

シールよく
アンモニアフリーミックス
大きな穴に効果的ではありません

チューブレスレディ(TLR)タイヤ技術の別の早期採用、Bontragerの軽量ミルクは、初期世代のミックスの典型的なものでもあります。 チューブレストロードタイヤの台頭は、それが小さな穴に突入し、迅速にリッピングし、一般的によくそれらをシールとしてそれに人生の第二のリースを与えて それはまたタイヤによく塗り、Bontragerの極度の堅い縁およびタイヤを使用すれば特に有用である取付けを楽にする。 それはあまりにも長い時間のための温度の広い範囲でモバイル滞在し、それはアンモニアフリーですので、それは比較的皮膚/塗料/金属に優しいです。 密封剤はクォートのびん入って来だけが、競争相手と比較される適当な価値を表す。

あなたはそれがよりぽっかりと損傷に対処したい場合は、いくつかの輝きやレシピに混合類似の何かを必要とするつもりだし、Bontragerの推奨用量(例えば60mlの29er)は、長期的な、複数の穿刺保護のために間違いなく低い側にあります。

Best tubeless tire sealants: Vittoria Pit Stop TNT latex sealant

(Image credit: Vittoria )

Vittoria Pit Stop TNT latex sealant

Works fast for small holes but less consistent on larger wounds

Type: Road | Max hole size: 6.5mm | Lifespan: あなたが多くの圧力を失う前に速く固定する必要がある小さな穴を得る傾向があるなら、あなたはおそらくroadieであり、VittoriaのピットストップTNT(またはEVOバージ それは非常に液体の混合物である従ってタイヤのまわりで容易に揺れ、土台と助け、多孔性の死体を密封し、そしてあらゆる穴に速く得る。

乳液の組合せは余りに非常にすぐに密封する、従ってあなたのフレームで失われる最低圧力かスプレーがあり、一般に後で確実に差し込まれてとどまる。 大きな穴やスラッシュ/ノブの涙を差し込むのに効果的ではないので、積極的なオフロードユーザーにはあまり適していません。 また、元のスタンのようなより一貫性のある、汎用性の高いミックスよりも高価だし、双頭ディスペンサーのボトルの配置は独創的に見えるが、それは別のスクープよりも実際に使用する方が厄介です。

  • Vittoria mountain bike tyres

Best tubeless tire sealants: Orange Seal sealant

(Image credit: Orange)

Orange Seal sealant

Great for bigger holes but very expensive and needs regular refreshing.

Type: Downhill/Enduro/Road | Max hole size: 6mm | Lifespan: 45日

大きな穴を差し込むことでいくつかの等しい
温度耐性
高価な
短い寿命

オレンジシールは、ここで二番目に高価な混合物 Mm以上の混合シール穴を数回見ても良い結果が得られましたが、あまり圧力をかけずに6mmの限界を超え、多孔質の軽量タイヤも本当によくコーティングされています。

それはその19ミリメートルスラッシュシールの主張に住んでいる場合、あなたはまだ幸運になるでしょうが、”nanite”(私たちはこれらが細断されたnanのビッ 乳液ベースの組合せは氷の自転車に乗ることを行っていなければ耐久性があるまた適度に温度である。 欠点は、それが本当に本当にすぐに劣化することです(4-6週間はオレンジ色のシールがトップアップ時間をお勧めします)とat37です。99/£40あなたが割引リフィルパック($19.99/£20.99 473ミリリットルのために)のために行く場合でも、使用することは非常に高価になりリットル。耐久バージョンは寿命を2倍にしますが、中程度から大きな穴を密封するのにはあまり適していません。

それがより大きいギャップを差し込む時でさえ、吹く前により高い圧力を余りに保持するために戦う。 それは密封剤のよい基礎コートを必要とする多孔性の”チューブレス準備ができた”タイヤとの道/砂利のタイヤの組合せとしてまだ有用、特にである。

ベストチューブレスタイヤシーラント:シーラントとは何ですか?

シーラントは、ボトルに書かれていることを正確に行うように設計されています。 脱出する空気を停止するためにあなたのタイヤの小さい穴を密封して下さい。 基礎液体は加えられたセルロースの増粘剤または乳液によって得られる混合物が付いている一般にwater-based(グリコールかプロピレン)です。 これらはタイヤの液体をとどまる従って穿刺の場所に容易にswillできますが、小さい穴を通って圧力の下で強制されるとき凝固します。 シーラントの正確な組成は、それがどのように液体であり、それが差し込むことができる穴のシール速度とサイズの面で穿刺に到達したときにどのよ

たとえば、SpecializedのRapidAirは、道路走行のシナリオで小さな穴を非常に迅速にシールするために設計されていますが、Orange Sealの持久力ブレンドは移動が遅くなりま

1. 最もよいチューブレスタイヤの密封剤:滑らかか’bitty’か。

ベース液体ミックスは違いを生む一方で、ほとんどのシーラントはまた、より速く穴を差し込むのを助けるためにそれらに余分な”ビット”を含 ブランドによってこれらはいろいろな種類の空想の名前をを含む与えることができます; 微粒子、添加物、水晶、ポリマー、繊維等、しかし一般により大きいビットとして、より大きい穴は密封剤プラグを差し込むことができます。 より多くの液体の密封剤は穴に道のタイヤで倹約する多くの空気を持っていなければより多くの液体の組合せがよりよいかもしれないけれども

2. 最高のチューブレスタイヤシーラント:それを覚ますためにそれを振る

あなたはタイヤをロードする前に本当によくボトルを振ることを確認した場 さもなければ内容は貯蔵で解決し、あなたが大きいびんから満たす最初のタイヤはそれで主として無用の液体しか持たない。 つまり、ボトルのベースに汚泥の負荷が残っていることを意味します。

3。 最高のチューブレスタイヤシーラント:どのくらい使用する必要がありますか?

チューブレシーラントは高価なようで、あなたの自転車に重量を追加しているので、あまり入れないように魅力的です。 効果的に100g(道)から250g(大きいMTB)および£3からの費用に重量を量ることができる内部管を取り替えていることを覚えている必要がある-£12はあ 一番下の行は、より多くのシーラントがタイヤにあることですより多くの複数の穴をプラグインしたり、一つの大きなものをプラグインしようとし続 異なった製造業者が異なった量を提案する間、私達はタイヤのmmの幅に密封剤のmlに二度基づいて比較的簡単な方式を見つける(例えば50ml25mmのタイヤ、80ml40mmのタイヤ120mmの60mm/2.4のタイヤ)タイヤにコートし、穴を差し込むために左を残す十分である。 あなたが定期的にサボテンの国や壊れたガラスのbackroadsに向かっている知っている場合は、より多くを使用しています。 また、より大きな直径のタイヤは明らかにより小さいタイヤを必要とします。

4. 最高のチューブレスタイヤシーラント: 鼻くそ、Stanimals、CO2および一般的なメンテナンス

より最近のミックスは、あなたのタイヤの中でより良いソリューションに滞在する傾向があり、シーラントは、常に動作し、立って左のものよりも定期的に使用されるセットアップでより良い最後になります。 しかし、いくつかのレシピ(特に古い、簡単なもの)は、凝固し、一緒に塊’鼻くそ’または’Stanimals、’ミックスははるかに少ない効果的なシール穴にすることができます。 本当に大きな塊は、軽量タイヤの回転でも感じることができます。

異なるブランドはまた、オコの楽観的な”寿命”からオレンジシールのバタフライスタイルの”月とビット”まで、タイヤの幅広い寿命を引用しています。 極端な温度は異なるミックスにも影響を与える可能性があるので、北極やアラビアに向かうかどうかを確認する価値があります。 解放されたガスの凍結の臨時雇用者が組合せを殺すことができるのである組合せが付いている二酸化炭素のカートリッジを使用して注意し

つまり、それは痛みですが、あなたのミックスの状態をチェックするためにタイヤを外すことは、あなたのチューブレス設定がそれが必要な方法で動作するようにしたい場合は間違いなく良いアイデアです。

5. ベストチューブレスタイヤシーラント:購入しないでくださいとDIY

私たちは私たちの穿刺鼓動ラウンドアップで別のシーラントを記載してきましたが、私たちは実際に最高のために私たちの狩りでいくつかのより多くを使用しました。 SchwalbeのDocの青の場合には、それはStanの元の管の密封剤(Stanによってなされる)が、より高いと基本的に同じではない。 ContinentalのRevoSealantは非常に液体である従って道のタイヤのために良く働くが、より大きい穴と戦い、高い。 私たちが積極的に避けたいのは、フィニッシュラインとピーティの二つであり、総デフレの前に道路のタイヤのパンクに反応するには厚すぎ、中から大

お気に入りが見つからない場合は、これらのレシピのいずれかをニーズに合わせて変更できることを覚えておく必要があります。 厚い液体は、より多くのラテックスまたはより軽い溶液で希釈することができ、薄いものは、より厚いブランドまたはキラキラのようなDIY添加剤 しかし水が付いている乳液およびwater-based密封剤と乳液ベースの密封剤を混合することを忘れないでいなさいまたはそれらはよく一緒に働かない。

最後に、ライダーの多くは乳液およびきらめきから彼らの自身の自家製の密封剤を作り(芸術および技術店は両方を販売する)、私達にプラスのタイヤの叙事詩の乗車のためのOKOのトラクターのタイヤの密封剤の下で水をまく1人の仲間がある。 記録のために、有機的なアプローチを試みた別の仲間は、卵や牛乳ベースのシーラントで多くの運を持っていなかったし、それは彼らが本当に臭いを開始す

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