the novelEdit
1969年の小説では、船は35歳のイギリスのオーシャンライナー RMSアトランティスからアメリカのクルーズ船SSポセイドンに売却され、転換した後、アフリカと南アメリカの寄港港で最初の月のクルーズで大西洋を横断している。 12月26日に、大西洋中央海嶺の地滑りが99フィートの大規模な津波を発生させる時に、ポセイドンは転覆します。 船の説明はスリムです; ガリコは彼女を「4つの都市ブロックの長さ、3つの巨大な漏斗を持つアパートのような高さの81,000トンの4重スクリューの海洋船」と表現し、彼女をRMS Queen Maryと非常によく似たものにした。 ガリコは、大きな波に見舞われた後、ライナーが驚くほど傾いた後、クイーン-メアリーの乗客としての彼の経験の後に小説を書くように触発されました。 彼はまた、ポセイドンの致命的な欠陥を”水の中で高く乗って、不適切にバラストされ、技術的に不潔である”と説明し、これはポセイドンを転覆に対して脆弱にしたと書いている。
1972年の映画版編集
1972年の映画”ポセイドンの冒険”では、船は彼女の最後の航海で地中海にあり、大晦日の真夜中の直後に海底地震が津波を発生させ、船を転覆させるギリシャのブレーカのヤードに連れて行く。 この映画では、ポセイドンのスタンドインとしてRMSクイーン-メアリーを使用しており、実際のオンボードの場所と25フィートの長さのミニチュアモデルを使用している。 船長（レスリー-ニールセン）はポセイドンがトップヘビーであり、大きな波によって転覆するのに脆弱であることを不平を言い、バラストを取る意図を明確にしているが、所有者の代表はこれを許可することを拒否し、実際には彼に全速力で進むよう命じ、彼を解雇して別の役員に置き換えると脅している。 乗って何百ものうち、一握り以上が生き残ることはありません。
Beyond The Poseidon AdventureEdit
最初の映画からの物語の直接の続きである1979年の映画Beyond The Poseidon Adventureでは、ポセイドンはまだ沈んでいない放棄された転覆した難破船です。 それは、サルベージャーの小さなグループと変装した泥棒のグループ（金と失われたプルトニウムの出荷を探している）によって乗り込んでいます。 最終的に船の中に閉じ込められ、彼らはまだ乗っている乗客と乗組員のグループに遭遇します。 結局、ポセイドンのボイラーとプルトニウムの貨物が爆発し、船体のほとんどを破壊し、船を永久に沈め、さらに悪いことに、彼女の残骸を安全でないレベルに照射する。
The2005TV filmEdit
2005年のテレビ映画”ポセイドン-アドベンチャー”では、ポセイドンは、南アフリカのケープタウンからインド洋を通ってオーストラリアのシドニーまでのクルーズで航海しているプロペラポッドを使用した近代的なモーター駆動クルーズ船である。 船の転覆につながるイベントは、ポセイドン転覆につながる水線の下に爆発物を使用して船を沈めるために、部分的に失敗したテロリストのプロットであるため、元の本とは大きく異なります。
PoseidonEdit
2006年の映画”Poseidon”では、イギリスの無名の港（おそらくロンドンのキャラクターの一人が簡単に言及している）からニューヨーク市に航海しているサウサンプトンに登録されている英国のオーシャンライナーである。 最初の映画ではポセイドンのスタンドインとしてクイーン・メアリーを使用していたが、2006年の映画では実際の船に基づいていないオリジナルの外観デザインを採用しているが、内部は現代のオーシャンライナー RMS Queen Mary2に触発されている。 船体の下部は緩くクイーン-メアリー2号に基づいているが、上部構造はそうではない。 このポセイドンはまた、大晦日の真夜中の直後に巨大な波に打たれて転覆しますが、元の波とは異なり、波は海底地震や地滑りによって引き起こされた津波ではなく、不正な波です。 映画では、六つの生存者が脱出した後、船は大西洋で最初に船尾を沈没する前に再び反転します
CommonalityEdit
各物語の大部分では、生存者のグループは、安全に到達することを期待して、転覆したライナーの上に自分の道を作るしようとします。