フォークリフトは世紀の周りされていますが、今日は世界中のすべての倉庫 フォークリフトの7つのクラスがあり、各フォークリフトオペレータは作動するトラックの各クラスを使用するために証明されなければならない。 分類はフォークリフトの適用、燃料の選択および特徴のような要因によって決まる。 それらの違いを知ることはあなたの次のフォークリフトを賃借するか、賃借するか、または買うことにするかどうか得るためにどれで決定するのを クラス1
クラス1
クラス2: 電動機のライダーのトラック
これらのフォークリフトはクッションか空気タイヤによって装備することができる。 クッション疲れた上昇トラックは滑らかな床の屋内使用のために意図されている。 空気疲れたモデルは乾燥した、屋外の適用で使用することができる。
これらの車は産業電池によって動力を与えられ、旅行および起重機機能を制御するのにトランジスターモータコントローラを使用する。 それらは非常に多目的、ローディングドックから貯蔵設備にある。 それらはエア-クオリティが考慮される必要がある適用で一般に使用される。クラス2
クラス2
クラス2: 電動機の狭い通路のトラック
このフォークリフトは非常に狭い通路操作を選択する会社のためです。 これはそれらが記憶空間の使用を最大にするようにする。 これらの車にトラックによって占められるスペースを最小にし、速度および効率を改善するように設計されている独特な特徴がある。
クラス3：電動機ハンドまたはハンドライダートラック
これらは、オペレータがトラックの前にあり、ステアリングティラーを介して揚力を制 すべての制御は耕うん機の上に取付けられ、オペレータはトラックを操縦するために耕うん機を左右に動かす。 これらの車は電池式であり、より小さい容量の単位は産業電池を使用する。
クラス4:内燃機関のトラック—クッションのタイヤ
これらのフォークリフトは荷積みドックおよび記憶域に出入してパレットで運搬された負荷を運ぶために滑らかな乾燥した床で中使用される。 クッション疲れたフォークリフトは空気タイヤが付いているフォークリフトより地面に低い。 そのため、これらのフォークリフトは低整理の適用に有用である場合もあります。
クラス5：内燃機関トラック—空気タイヤ
これらのトラックは、最も一般的に倉庫で見られています。 それらは事実上あらゆるタイプの適用のために中または外で使用することができる。 この一連の上昇トラックの大きい容量の範囲のために、それらは荷を積まれた40フィートの容器に小さい単一パレット負荷を扱うことを見つけるこ
これらのリフトトラックは、内燃機関で駆動することができ、LPG、ガソリン、ディーゼル、および圧縮天然ガス燃料システムで使用することができます。
クラス6：電気および内燃機関のトラクター
これらの車両は汎用性があり、様々な用途に使用することができます。 それらは屋外の使用のための内燃機関か屋内使用のための電池式の電動機によって装備することができる。
クラス7: 起伏の多い地形のフォークリフト
起伏の多い地形のフォークリフトは困難な表面の屋外の使用のための大きい浮遊のタイヤによって合う。 それらは建築現場でさまざまな仕事の場所に建築材料を運び、持ち上げるのに頻繁に使用されています。 彼らはまた、木材ヤードや自動リサイクル業者と共通しています。