1984年-1999年：70/75シリーズトヨタランドクルーザーは、40/45シリーズの四輪駆動から1984年に引き継いだ。 スタイリングは40/45シリーズと家族の類似性を維持したが、より角張ったものになった。 70/71シリーズはショートホイールベース（SWB）、73/74はミディアムホイールベース（MWB）、75/77はロングホイールベース（LWB）であった。 後者は、”パネル付き”トレイ（ピックアップ）と”部隊キャリア”ハードトップ（HT）を備えたキャブシャーシ/ユーティリティとして登場しました。 トヨタはまた、70シリーズの名称を1985年から1996年まで共有し、最初はBundera、またはLand Cruiser IIとして、後にPradoとして世界各地で販売された軽量バージョンを製造しました。 これらのうち、プラドの名前は立ち往生し、各変更は、その70シリーズのルーツからさらにそれを取りました。 1997年からプラドは90系と呼ばれており、70系とは関係のない客車となっていた。
1999年: ピックアップバージョンは79シリーズと命名され、部隊のキャリアは78シリーズとなり、ショートホイールベースバージョンはほとんどの市場で段階的に廃止された。 主な機械的な変更は、コイルスプリング（リーフスプリングの代わりに）ライブフロントアクスル、長いリアリーフスプリング、6ボルトホイールの代わりに5ボルトホイール、再設計されたステアリングホイール、再設計されたフロントインジケータ、および、キャブシャーシでは、リアストレージ容量を増加させた長いホイールベース、でした。
2007年：フェイスリフトされた70シリーズは、2007年下旬/月上旬に市場リリースのために月に生産を開始しました。 変更は40のシリーズ以来のすべての商業ランドクルーザーシリーズで特色になる商標の平らなフェンダーを除去する前陣の設計への重要な修正を含む。 この変更は、新しいEuro-4準拠の4.5L V8ターボディーゼル、1VD-FTVの装備を可能にするために、より広いフロントアクスル/トラックと広いシャシーと一緒に必要とされた。 このエンジンは当初、オーストラリア市場向けであり、唯一のエンジンであった。 アフリカなどの市場では、直6ガソリンエンジンと1HZディーゼルエンジンが続いていた。 100系-200系の低仕様車の廃止により残された穴を埋めるために、ロングランのキャブシャーシ（79系）や部隊輸送車（78系）とともに4ドアワゴン（76系）が導入された。 初めて、キャブシャーシとワゴンのバリエーションのために、より高いGXL仕様レベルもいくつかの市場で導入されました。 この指定のレベルは商業シリーズ土地の巡洋艦で決して前に見られない多数の付加的な慰めおよび安全特徴を加えた。 2007年に彼らはベネズエラで作られた50周年記念バージョンは、バンパー、ガソリンボトル、リアブロッカー、ウインチ、鐙が付属していました。 300機が製造された。
2009年：ベネズエラのウーゴ-チャベス大統領は、トヨタや他の自動車メーカーが地元企業と技術を共有し、一定のクォータを満たすことを拒否した場合、その国のトヨタの工場を収用すると脅した。 70シリーズのランドクルーザーは、ベネズエラの交通コミュニティ、警察、州兵のためにベネズエラ全土で使用されています。2009年：1FZ/1FZ-Eエンジンが4に置き換えられた。ガソリン動力を与えられた版がボリビア、コロンビアおよび中東のような利用できる市場の0L1GR-FE。
2012年：トヨタは、ダブルキャビンHZJ79ピックアップボディタイプを導入し、以前のツードアピックアップの長い3180mmのホイールベースと、ワゴンボディタイプのシングル、130リットルの燃料タンクを組み合わせた。
2014年：トヨタは、4ドアワゴンGRJ76とダブルキャビンGRJ79ピックアップボディを限定版”30th Anniversary”シリーズ70として日本市場に導入しました。 このモデルには1GR-FE v6ガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションが搭載された。 このモデルは2015年まで日本でのみ限定販売されていたが、日本の法律ではすべての新車にスキッドコントロールが必要であり、70シリーズにはないものであった。
2015年：ランドクルーザー70は、アフリカ市場、特にモロッコへの輸出のために、2015年半ば以降、ポルトガルのOvarでSalvador Caetanoによって生産を開始しました。 しかし、このモデルは、エンジンが欧州で排出ガス認証を受けていないため、欧州市場に再導入されることはありません。 これは1VD-FTEがツインターボ版のランドクルーザー200のために利用できるにもかかわらずである。 ポルトガル製のランドクルーザーは231PS(170kW)エンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載している。 生産は当初、5ドアのステーションワゴンとダブルキャブピックアップで構成されていた。p>