デイトナ予選の仕組み

デイトナビーチ、フロリダ州の大西洋からわずか二ブロックに位置し デイトナ-インターナショナル-スピードウェイ（Daytona International Speedway）は、2.5マイルのトライオバルレーストラックで、480エーカーの敷地に29エーカーの湖（Lake Lloyd）とロードコースの構成がある。 デイトナは、NASCARを設立したのと同じ家族であるフランスの家族が所有しています。 毎年、デイトナ-インターナショナル-スピードウェイは、グランド-アメリカン-ロードレース協会のロレックス24Atデイトナ、アメリカ二輪車協会のデイトナ200、独立記念日の週末にコークス-ゼロ400を含むNASCARレースなど、様々なレースが開催されている。 この多様性のために、デイトナは”レースの世界の中心”と呼ばれています。”真の一年中レーススケジュールでは、デイトナはレースの非常に多くの異なる形態を誇ることができる唯一のトラックの一つです。

デイトナは、長さが3.2キロメートル（ロードコースを除く）を超えるスーパースピードウェイであり、168,000人のレースファンを収容することができます。 NASCARのスケジュールでは、スプリントカップ、クラフトマン・トラック・シリーズ、全国シリーズカーが2つのスーパースピードウェイでレースを行い、タラデガが他の例となっている。 2.5マイル(4.02キロメートル)の長さで、デイトナは2.66マイル(4.3キロメートル)の長さであるタラデガにのみ長さが二番目です。 Daytonaの重要な統計を簡単に見てみましょう：

銀行の三十から一度はかなり急です。 角度のアイデアを得るために、外の壁の近くのトラックの上部は内野の上に35フィート（10.7メートル）以上です-それは典型的な二階建ての家の屋根よりも高 コーナーの極端なバンキングとトラックの長さの結果として、ストックカーは200mph（322km/h）を超える速度で移動することができます。 これらの速度は、グランドアムスポーツカーやインディカーなどの極端なダウンフォースを持つ車にとっては比較的安全ですが、ストックカーはスピンの場合のように、高速で方向を逆にすると地面を持ち上げる傾向があります。 このような高速での不安定性のために、NASCARは各チームにキャブレター制限プレートを与え、馬力を700以上から約450に削減します。 これにより、車の最高速度が大幅に低下します。 あなたはデイトナはリストリクタープレートトラックと呼ば聞くことができる理由は明らかに、これはです。

NASCARのドライバーは、ストックカーレースとデイトナインターナショナルスピードウェイが手をつないで行くことに普遍的に同意するよ 元のデイトナトラックは、車が元のレース面としてデイトナ海岸線のハードパックされた砂を使用した1950年代にさかのぼることができます。 それらの日は長くなくなっている、まだNascarの精神はデイトナに残っています。 年に二回、NASCARのトップレーシングシリーズは神聖なレーストラックを訪問します。 最初の訪問はNASCARを定義するレースのためのものです-デイトナ500。

次は、なぜデイトナ500がNASCARのファンとドライバーにとってそんなに意味があるのか、そしてなぜ予選が非常に重要なのかを調べてください。