ツール-ド-フランスは何マイルですか?

最もカジュアルなスポーツfaansでさえ、ツール-ド-フランスについて知っています。 フランスの田舎を横断する歴史的な自転車レースは間違いなく世界で最も有名な自転車レースです。 毎年、それは絶対に厳しいイベントであることのために世界的な注目を集めています。あなたはレースがどのくらいの時間について考えたことがありますか?

本当にレースを完了することの達成を感謝するために、それはレースの歴史、ルート自体、およびその長さを見るのに役立ちます。p>

ツール-ド-フランスの歴史

サイクリストは2019年のツール-ド-フランスに出場
サイクリストは2019年のツール-ド-フランス/クリス-グレイテン|ゲッティイメージズに出場

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History.com ツール-ド-フランスは1903年に最初に実行されたと伝えています。 レースの創設者はジャーナリストのゲオ-ルフェーブルであり、彼のスポーツ新聞”L’Auto”のパフォーマンスを向上させようとしていた。 新聞編集者のアンリ・デグランジュとともに、彼らは全国の1,500マイルのコースを設計しました。

フランスで開催されているレース以外にも、今日私たちが知っているレースには遠隔的には似ていませんでした。 その最初の実行からいくつかの興味深いトリビアが含まれています:

  • 参加者のほとんどはフランス人で、他のヨーロッパ諸国からのいくつかが混 今日では、世界中からのライダーが競争します。
  • 今日は21とは対照的に、最初のレースでは六つのステージしかありませんでした。
  • 各ステージは250マイルをカバーしています—今日のバージョンのステージのどれも150よりも長いものではありません。
  • 最初のレースでは、回復のためのステージの間に1-3の休息日が設定されました。
  • レースは現在のバージョンよりもはるかに危険でした。 道路は舗装されておらず、ライダーの誰も今日では一般的な保護ヘルメットを身に着けていませんでした。
  • 最初のレースの大きなコンポーネントが一晩実行されました。 ライダーはそれらを導くために月明かりだけで残されました。

レースの現在のバージョンは招待のみです。 世界のトップ18のプロサイクリングチームのみが参加するよう招待されています。 その勝者のほとんどは正確に家庭用の名前ではありません—あなたは不名誉、七回元チャンピオンランスアームストロングをカウントしない限り。

ツール—ド-フランス2019ルート

英国テレグラフによると、2019ツール-ド-フランスはフランスに向かう前にブリュッセルで始まった-最初の三つの段階はベルギーで行われる。 コースはその後、ピレネー山脈を反時計回りに移動し、アルプスに向かって南に向かった。

ステージの五つは、30の登りが含まれている山の頂上で最高潮に達しました。 レースはいつものようにパリで終了しました。 では、今年のレースとどのように比較され、正確にどのくらいですか?

ツール-ド-フランスは何マイルですか?

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サイクリング-ウィークリーは、進行中のCOVID-19パンデミックツール・ド・フランス2020は8月まで延期されています。 ルートはニースからパリに行きます。 コースの長さは2,162マイルです。 レースは8月29日から9月20日まで開催されます。 通常、完了するまでに約3週間かかります。 それはスポーツの中で最も厳しい運動テストの一つです。

ツール-ド-フランスのこの反復は、課題の公正なシェアが付属しています。 これには、8つの山のステージ(うち4つは山頂の仕上げがあります)、3つの丘陵のステージ、イベントの次から最後の日のタイムトライアルが含まれます。 それは次の山脈を通って移動します:

  • アルプス
  • ピレネー山脈
  • 中央山塊
  • ヴォージュ
  • ジュラ

コースは、ニースからオートアルプスのオルシエレス-メルレットの頂上まで北に移動します。 そこから、ライダーはピレネー山脈と山を備えた二つの挑戦的なステージに向かってフランスの真ん中を通過します。 その後、ライダーは再び北に向かい、Le Charente Maritimeに向かい、必要な休息の日を受け取ります。 その後、彼らはフランスの西海岸に戻ってピックアップします。

その後、彼らはフランスの西海岸に戻ってピックアップします。

Massif Centralは、ジュラ山脈を通って別のサミットが終了する前に、次の大きなサミットになります。 それはメリベルとラ-ロッシュ-シュル-フォロンの両方で二つのフィニッシュのためにアルプスにつながります。

ツール-ド-フランスは今年延期されるかもしれませんが、今のところ、それは起こっています。 レースは確かに存在のその107年に長い道のりを歩んできた、と今年の版はまだ最も挑戦的かもしれません。

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