タコニー–パルミラ橋は、ニュージャージー州パルミラのニュージャージー州道73号線とフィラデルフィアのタコニー区間のペンシルベニア州道73号線を結ぶデラウェア川に架かる鋼製のタイアーチとダブルリーフのバスキュール橋である。 ポーランド生まれの建築家ラルフ・モジェスキーによって設計された橋は、全長3,659フィート(1,115m)、長さ2,324フィート(708m)である。 建設から1年半が経過した1929年8月14日に開通し、1922年5月6日からタコニーとパルミラの間で運行されていたフェリーに取って代わった。
北緯40度00分43秒西経75度02分35秒/北緯40.01199度西経75.04298度座標:北緯40度00分43秒西経75度02分35秒/北緯40.01199度75.04298°W
3車線の
PA73と
ルート73、および2歩道
デラウェア川
フィラデルフィア（タコニー）th>
Tacony–Palmyra bridge
バーリントン郡橋委員会
3000001（nj）、677301999100150（PA）
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バスキュール開口部を持つ鋼タイアーチ橋
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3,659ft（1,115m）
38ft（12m）
558ft（170m）
14.5ft（4.4m）
1929年8月14日;91年前
50,000（1999）
north4.00（北行き、現金）、3 3。00(E-ZPass)
バーリントン郡橋が所有し、維持している。ニュージャージー州の委員会は、橋はcash4現金通行料を持っており、 北行き（ペンシルベニア行き）のトラフィックのための$3E-ZPassの通行料。 時折通過する船舶交通のための開口部のために中断されているにもかかわらず（アッパーデラウェア川は、ペンシルベニア州ブリストル近くのヴァン-シーバー湖まで北に航行可能である）、より南の六車線の高スパンのベッツィ-ロス橋に代わる低コストの代替として機能し、西行きの交差点に5ドルを請求する。
四つの車線で建設され、橋は1997年に三つのより広い車線を持つように変更されました。 歩道は、歩行者や自転車の交通のためのアクセスを提供します。
bascule draw spanは、メインのアーチ型スパンのすぐ東に位置しています。 2013年10月10日、メンテナンス用通路の下にあるローラーが押されたときに、バスキュールのスパンが詰まって開いた位置に立ち往生し、約11時間橋を閉じた。
2016年には、障害物や信号機を含むリハビリと改善された交通規制システムの作業が始まりました。