非ドライブサスペンションでは、最初の写真に示すように、ナックルは通常、ブレーキドラムまたはブレーキローターが付 （この写真では、ホイールアセンブリが乗る中央スピンドルは見ることができません。)車輪/タイヤアセンブリは供給されたラグナットのスタッドにそれから付し、全アセンブリは紡錘のシャフトで自由に回ります。
ドライブサスペンションでは、ナックルはスピンドルを持っていませんが、むしろ駆動機構のベアリングとシャフトを貼付されている中にハブ 駆動機構の端部は、ホイール/タイヤおよび/またはブレーキアセンブリのために必要な取り付けスタッドを有するであろう。 したがって、車輪アセンブリは、駆動軸（または半軸）が指示するように回転する。 それは、シャフトがトランスアクスルまたは差動から外れた場合にのみ、それ自体で自由に回転することはありません。説明されているような駆動懸濁液は、可動であってもよい。
これはしばしばドライブ/ステア配置と呼ばれます。2015Ram3500のステアリングナックルのアプリケーションをラベルして表示する図
2015Ram3500