1938年、テキサス農業機械大学（当時はテキサスA&Mとして知られていた）の取締役会は、既存のサイトで空港の開発を承認した。 大学は民間航空局に申請しました(CAA)民間パイロット訓練プログラムの規定の下で、主要な飛行訓練学校としての認定のために.この大学は、民間航空局(CAA)に提出されました,民間パイロット訓練プログラム.1940年、アメリカ海軍のジェシー-L-イースターウッド中尉にちなんで空港が開設された。 イースターウッドは元A&M学生であり、1917年にイギリス海軍航空隊に入隊した。 少尉に任官された後、海軍航空隊の中尉に昇進し、海軍航空パイロットとしての資格を得た第二のアメリカ人であった。 彼は1918年に王立飛行隊に入隊し、ドイツの前線の背後で16回の襲撃を成功させた。 彼は3つの外国で奉仕し、1919年5月19日に運河地帯で飛行機事故で死亡した。 彼は死後に海軍十字章を授与された”飛行士としての傑出した英雄的なサービスのために。”
1940年の施設には、CAA、Works Projects Administration（WPA）、テキサスA&M.
1948年に、テキサス州コルシカーナ近くの米軍飛行場から飛行場に大きな格納庫が移転された。 FAAは1951年に空港にフライトサービスステーション（FSS）を設立し、パイオニア航空はその年に定期航空サービスを開始しました。 フライトサービスステーションをモンゴメリー郡に移動するなど、多くの変更が発生しており、ユナイテッド-エクスプレスとアメリカン-イーグルは現在、定期航空サービスを提供している。
最初の管制塔は1952年に空港に建てられ、1957年に商業旅客ターミナルが建設されました。 1984年に滑走路16-34（現在の17-35）を現在の長さ7,000フィート（2,100m）に延長する工事が開始された。 同時に、滑走路16-34への平行誘導路が延長された。
1988年には、空港アクセス道路の改善に着手し、新しい旅客ターミナルの建設が始まりました。 新しいマッケンジー-ターミナルは1990年に開業し、古い旅客ターミナルを一般航空ターミナルに変換する計画が立てられた。 1994年に改装され、近代的な一般的な航空施設として再オープンし、ラインサービスとサポート要員を収容し、飛行操作を行いました。